Lukot

[Arppa]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Nyt aletaan olla optimaalisen lukon juurilla...

Siihen kun saadaan oikeesti lähelle 100% lukitus niin aamen!

Kuka tekee?

Eikös Saab ole jo tuonkin tehnyt. 9-3 turbo äksässä on hydraulinen levylukko takaperässä, joten ei tämä kovin uusi keksintö ole

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja Arppa

Eikös Saab ole jo tuonkin tehnyt. 9-3 turbo äksässä on hydraulinen levylukko takaperässä, joten ei tämä kovin uusi keksintö ole

Onhan niitä monessakin paikkaa mutta miten ne saahaan maastureihin soppelihintaan ja semmoset jotka oikeasti pitää...?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Onhan niitä monessakin paikkaa mutta miten ne saahaan maastureihin soppelihintaan ja semmoset jotka oikeasti pitää...?

Mihis ne kokeilut perustui missä oli johonkin kitkalukkoon pistetty joku ulkoinen ohjaus???

Muistelisin palstalla nähneeni jossakin juttua aiheesta joskus satavuotta sitten.

[Rytari]

wj jeepeissähän ainaski on juuri tota "gerotor" tyylistä lukkoa, aika 99% se on ainakin vakiopyörillä mitä porukoitten autolla on tullut koitettua.


http://www.jeepforum.com/forum/f310/.../#post10453375

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Mihis ne kokeilut perustui missä oli johonkin kitkalukkoon pistetty joku ulkoinen ohjaus???

Muistelisin palstalla nähneeni jossakin juttua aiheesta joskus satavuotta sitten.

henkilö/farkku Mersussa on jo 80 luvulla kitkalukko, minkä tiukkuutta lisätään hydrauliikkapaineella, olikohan tuon nimi adsl?
Yleensä hydraulisesti säädetyn peränkorkeuden säädön yhteydessä.

Ja Lukkoa ohjataan sähköisesti, äly saa abs:n antureilta singaalin.
-> rutasee ensin tyhjää ja sitten ottaa kiinni, toki suora sähköohjaus on helppo tehdä, jos haluaa manuaalisena käyttää.

Ja en tiedä kuinka lujasti pitää, ei ole vielä havaintoa, että molemmat eivät olisi vetäneet sutia tarvittaessa, vaikka toinen puoli on ollut jäällä, ja toinen puoli kuivalla asfaltilla.

Ja traktoreista: -80 luvun Belarus 820 on myös hydraulilukko, toimii ohjaustehostimen paineella, ja
pitää tyhjäkäynnillä niin lujasti, että asfalttiin jää mustat jäljet.
ja 3 portainen toiminta; auki, lukkopäällä kun eturenkaat suorassa, ja aina lukko kiinni.

[HeikkiH]

Onko kukaan ajanut H1 Hummerilla talvella, tai yleensäkään? Miten käyttäytyy? Siinähän on sekä edessä, että takana Zexel-Torsenit. Mua on alkanut kiehtoa torsenien asentaminen Dodgeen, mutta toistaiseksi ei tunnu onnistuvan, taakse ei saa D70:een ollenkaan, ja eteen saa jos vaihtaa sisemmät vetarit 35 rihlaisiin.

[2,4TD]

Thank you for the interest in Eaton differentials. We do offer locking differentials for several Toyota axles. Since you are abroad, I will need you to identify your axles so I can provide part numbers. As far as purchasing goes, we have distributors in the U.S. that can export to you.



Let me know what you find,

Mitähän tietoa noista akseleista pitää laittaa että osaavat lähettää oikeanlaiset lukot?
Vai uskaltaako tilata ollenkaan jos saa sopimattomat?

[2,4TD]

Aika pitkässä liemessä taitaa olla noi truetrakkerit.
Mistä porukat on palalukkoja hommailleet?
Kaiseria saa taakse tuon mallin hiluksiin, hinta vaan 850 euroa.
Hyviä vinkkejä ja halpoja paikkoja jos joku viitsii paljastaa