JEgoNEER Jeep Wagoneer -77 360 V8 + TH400 + Discon jakis.

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Juu vanha temppu vahvistaa noita heikkoja vetareita on ollu tuo hitsaaminen. Harvemmin ainakaan itellä tuli eteen, että tarviis hitsaukset hioo auki, kyl se vetari tai ristikko ehti katkeen jo paljon ennen rasvojen loppumista

Ja saattaa olla sit aivan lasikovia noi kupit, joten itse en näkis vaivaa alkaa poraileen rasvanippojen reikiä. Muistaa vaan jokaisen ajoreissu jälkeen katsoa, että "itkeekö" nivel ruostevettä tai onko siihen tullu väljää. Jos näin, niin hiomalaikan kanssa hitsaukset pois ja ristikko vaihtoon. Mut tosiaan itellä tuppas jo katkeen muuten vaan noi D44 vetrit ennen ku "huoltoväli" tuli täyteen.


Tee koelautaan mieluummin tarrat:
AVARRA LOKASUOJAT, NIIN ETTÄ RENKAAT MAHTUU PYÖRIIN

ja jos tuokaan ei auta, niin:
OSTA TERÄSVETARIT

ja jos ei vielkään, niin:
HANKI "PARI PYKÄLÄÄ "VAHVEMMAT AKSELIT

Joo, niin vähän meinasin että kiinni vaan ja ajoon ja sitten kun hajoo tai näkyy välljää niin vaihdetaan, tikkuja on jo lisää tiedossa joten näillä mennään.

Lokasuojat piti olla jo niin avarat että eivät pyörät ota kiinni vaan ei ole näköjään tuollaista ääritilannetta tullut viellä vastaan.
Tutkitaan lisä avarrus mahdollisuutta mielessä kävi myös korin korotus, vaan ei mahdu sitten enään kuljetus Volvoon?

Kyllä mennään nyt aluksi halvimmalla versiolla eli: ÄLÄ HÖLMÖ HYPYTÄ, KÄYTÄ VINSSIÄ!

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Useampi silmä näkee enemmän.
Tänään kävi vieraita kattelemassa JEgoNEERin vetari vaurioita ja alustaa niin johan löytyi taas syytä vaurioihin, ite en vaan huomannut vaikka siinä se silmien edessä oli??

Pohjaanlyönti kumihan ei osu akseliin enään 3" korotuksen jälkeen vaan sitä tarvii siirtää eteenpäin n.50-80mm
Iskarikin hankautuu nykyjään kinnikkeeseensä ja haitari kumi on jo hankautunutkin hajalle. Tarvis iskarin alapään kiinnikettä pidentää jotta iskarin alapää siirtyy taaksepäin ja vahvistaa samalla.


Banjon stoppari kumia tarvii siirtää myös 50-80mm eteenpäin.


Ei ihme jos rengas sisälokariin ottaa!
Kiitoksia Sami.

Miten sitä ite ei moista ollut huomannut? Ihmettelin vaan jotta kummasti nuo iskarit hankautuu? HÖLMÖ!
Tarvis varmaan pyytää useammin uusia silmiä katsomaan peliä.

t. Ismo Ämmä

[TT|]

Sama tullut huomattua monta kertaa, itse pähkäillyt pidempään jotain että on se kumma kun ei toimi, ja kaveri tulee ovesta ja sanoo että no tuohan ei ole siellä päinkään
Hyvä että löytyi vika.

[samppas]

Nou problem, viisastelu muiden autoista on mukavaa.

tuli siinä Jegoneeriä katsellessa vielä mieleen että voisiko iskarin alapäätä siirtää renkaaseen päin jolloin akselin kallistuessa iskarilla olisi enemmän tilaa?

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja samppas

Nou problem, viisastelu muiden autoista on mukavaa.

tuli siinä Jegoneeriä katsellessa vielä mieleen että voisiko iskarin alapäätä siirtää renkaaseen päin jolloin akselin kallistuessa iskarilla olisi enemmän tilaa?

Nyt on yläpään kiinnikeraudan ja iskarin linja eri ja näin ne hankaa yhteen. Alapäätä kun siirretään taaksepäin niin linja on sama ja näin ne eivät toisiaan hankaa.
Pystyyhän sitä samlla ulospäinkin siirtämään jos tuntuu tarpeelliseksi.

t. Ismo Ämmä

[young n dum]

eiks tässäki ollu tuo rough countryn 3" tuuman satsi?

omituista et hinkuttaa ties mihi ja ei pohjaanlyönti kumit natsaa. tos vihrees halipallos on 3# korotus ilman mitää laitettu alle ja toimii ku munuainen. onks siul varmasti laitettu oikeippäi etu jouset? akselien keskitys natsat ei keskel. ja ku kuvis näyttää et siul iskarit iha pystys ja miul taakkepäi kallellaan?

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

eiks tässäki ollu tuo rough countryn 3" tuuman satsi?

omituista et hinkuttaa ties mihi ja ei pohjaanlyönti kumit natsaa. tos vihrees halipallos on 3# korotus ilman mitää laitettu alle ja toimii ku munuainen. onks siul varmasti laitettu oikeippäi etu jouset? akselien keskitys natsat ei keskel. ja ku kuvis näyttää et siul iskarit iha pystys ja miul taakkepäi kallellaan?

Taitaa olla Rou Kontryn 3" korotus jouset. Samoin päin laitettiin kun alkuperäisetkin.
Taka norran lenkki on isompi kuin etunen eikä se isompi lenkki mielestäni käy etu riippuihin.
Vaan ihminenhän se vasta erehtyväinen ompi, tarviipa sitten tuotakin tutkia.

Mittaappas Late jousen etu norran lenkistä akselin keskelle niin verrataan.

t. Ismo Ämmä