Mitsubishi "Napero" VOL.2

[SptV]

Nopeutat ruosteen poistoa huomattavasti kun lisäät akkulaturin happokeittoon.

-napa puhdistettavaan
+napa rosterin pätkään

Laturi täysille ja huolehdi ilmanvaihdosta, ei aikaakaan kun soppa porisee mukavasti

[luppakorva]

Mitäs etua haetaan vaihtamalla vääntösauvat kierrejousiin?

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja luppakorva

Mitäs etua haetaan vaihtamalla vääntösauvat kierrejousiin?

Pehmeyttä tuohon keulaan. Kyllähän jokainen joka on sauvat kiriny tappiin tietää että siittä tulee helvetin kova Pitää vielä zoomailla saisko perää fiksusti alas niin jos sais vielä vähän nostettua keulaa

[Janex]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Pehmeyttä tuohon keulaan. Kyllähän jokainen joka on sauvat kiriny tappiin tietää että siittä tulee helvetin kova Pitää vielä zoomailla saisko perää fiksusti alas niin jos sais vielä vähän nostettua keulaa

Laita coiloveri tohon iskarin orggis paikalle ja siirrä ylätukivarren kiinnitys runkopalkin alapuolelle ja lasket samanverran alatukivarsia ja etuperää. Tulis aika magee äkkiä ajateltuna. Gardaanin kulmien kans ei tule ongelmia, jos vaan liuku riittää. Jos ei riitä niin spaceri laipan väliin. Ite haaveillu samanlaisesta asennuksesta, joten nyt ku sulla pakka jo hajallaan niin tee tästä prototyyppi niin kopioin sitte jos hyvä

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Janex

Laita coiloveri tohon iskarin orggis paikalle ja siirrä ylätukivarren kiinnitys runkopalkin alapuolelle ja lasket samanverran alatukivarsia ja etuperää. Tulis aika magee äkkiä ajateltuna. Gardaanin kulmien kans ei tule ongelmia, jos vaan liuku riittää. Jos ei riitä niin spaceri laipan väliin. Ite haaveillu samanlaisesta asennuksesta, joten nyt ku sulla pakka jo hajallaan niin tee tästä prototyyppi niin kopioin sitte jos hyvä

Kyllä mää taidan ihan kierrejousilla lähtä hakeen enkä coilovereita rupee hankkiin, jos ei jossain lähellä oo sopivia halvalla Täähän on kerta "budjettiprojekti"

[Dectane]

Päästiin koeajaan uus pylväskonekki

Aika helvetisti helpottaa tuota rakentelua, kierteet ja reiät tulee ku itsestään Penkki pitäis vaihtaa koneruuvipenkkiin kun tuo vakio on aika onneton



Tuommoset palikat syntyit uudella koneella puskurin kiinnikkeiksi



Jotain tällasta lähtis hahmotteleen, kyllä tuo muutaman tuen taitaa tarvia?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Jotain tällasta lähtis hahmotteleen, kyllä tuo muutaman tuen taitaa tarvia?

No eihän se tule noin kestämään mitään vinssausta. Pitäis olla tuettuna kyllä vähän kauempaakin, jostain etummaisten korikorvakkeiden takaa asti, vedä vaikka tohon poikkiputken päihin asti jotku laput kiinni.

Aika hurjalta näyttää äkkiseltään nuo kierrejousimallailut, eihän tuonne nyt mitenkään kohtuudella tilaa saa ton tyyppisille jousille iskarin ulkopuolella. Ainoa järkevä tapa säädettävät coil-overit tai tämmönen esmes viimeset 15 vuotta Toyotalla käytössä ollut ratkaisu.


Eli hommaa jotkut Hiluxin tai Land Cruiserin etutolpat ja mälvää niille sopiva yläpään lautanen runkoon kiinni.

[Janex]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Kyllä mää taidan ihan kierrejousilla lähtä hakeen enkä coilovereita rupee hankkiin, jos ei jossain lähellä oo sopivia halvalla Täähän on kerta "budjettiprojekti"

Mihin väliin suunnittelit kierrejousta alkaa sovitteleen? Aika ahdasta tulee vaikka laittas coiloverinki. Aika massiivisen näkönen tulee puskurista. Paljon pitää laittaa vielä rautaa että kestää vinssata kun tulee noin paljon ylemmäs runkopalkista.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Janex

Mihin väliin suunnittelit kierrejousta alkaa sovitteleen? Aika ahdasta tulee vaikka laittas coiloverinki. Aika massiivisen näkönen tulee puskurista. Paljon pitää laittaa vielä rautaa että kestää vinssata kun tulee noin paljon ylemmäs runkopalkista.

Vähän vaikea selittää Näätte sitten kun se sinne alkaa painumaan Ja puskurihan on sama mikä oli aiemminki mutta vahvistelen sitä hieman, niinku ei muka valmiiksi ois paksu Ja tukia tarttee paljo

[-MaTTi-]

Älä sitten pety jos et saa koskaan katsastettua noilla jousilla autoa. Tukivarsiin ei saa hitsailla mitään ja toisaalta olka-akseleita ja ylätukivarsia ei ole suunniteltu ottamaan auton painoa vastaan koska alkuperäinen vääntösauva vaikuttaa alatukivarsiin.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Älä sitten pety jos et saa koskaan katsastettua noilla jousilla autoa. Tukivarsiin ei saa hitsailla mitään ja toisaalta olka-akseleita ja ylätukivarsia ei ole suunniteltu ottamaan auton painoa vastaan koska alkuperäinen vääntösauva vaikuttaa alatukivarsiin.

Erittäin paljon kiitoksia tiedosta Toteutuksesta tulee jokatapauksessa pulttikiinitteinen juuri tuon takia Kuvia laitan toteutuksesta kunhan se on sen sorttinen että siittä kehtaa kuvan ottaa

[cybress]

viime puhelu kontaktin jälkeen ja tämän lukeminen toi vaan mieleen että kohta siellä on kuskin penkissäkin kierrejousi alusta, kuulosti olevan hilpeä meininki,,suzukiin et sitte aamulla oksenna ku tuun hakemaan

[Dectane]

Eipä tuo motivaatio oo taas mistään kotosi Sen verran tää on edenny että kori pitäis nostaa pois. Luukut sunmuut on irti, konehuoneessa vielä jotain pientä..

No sen verran eilen sain aikaseksi että polkasin pikkusen yli 700km ja kävin hakeen Gary Grandyltä etuakselin ja vähän muuta hilpettä..