Volvo F610 -85 JEgoNEERin kuljetusautotalli! MYYTY!

[jukjamse]

Vaikka olisi pakasta vedetty perälauta, niin en missään nimessä suosittelisi ajamaan autoa tukemattomalle laudalle. Lautojen painokestot on ilmoitettu alle puolen välin laudan pituudesta ja painonkesto laskee radikaalisti. Esim 1500 kg laudalle suositellaan/luvataan painonkestoa 375 kg laudan kärjellä.(lauta 2 metriä pitkä)

[risukärsä]

tee tähän tyyliin kääntyvä lippa nostimeen nii saat niin loivan että pystyt siirtelemään henkilöautojakin

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja risukärsä

tee tähän tyyliin kääntyvä lippa nostimeen nii saat niin loivan että pystyt siirtelemään henkilöautojakin

Hyvä idea, vaan nuo haittaa muuta perälaudan käyttöä.
Jos tekis ajosillan pätkät jotka sais irti perälaudasta kun ei tarvi.

Tosin olis Turun suunalla tarjolla pitkät ajosillatkin edullisesti.

t. Ismo Ämmä

[Paavo]

Ja ne pitkätkin ajosillat mahtuu auton alle lavalle kun eivät oo käytössä.

Tälleen avolavalla, ramppien pituus soppeli maastoautolle, matalammille pitäis olla pidemmät

[pahapaimen]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Ja ne pitkätkin ajosillat mahtuu auton alle lavalle kun eivät oo käytössä.

Tälleen avolavalla, ramppien pituus soppeli maastoautolle, matalammille pitäis olla pidemmät

Hivenen OT mutta toi on muuten hieno kuorma, varsinkin kun tuon rangen kattotelineillä on pitkää tavaraa jota ei ole turhaan yritetty kuormata lavalle

[ImacInnes]

Keulasta irto osat purin jotta pääsee ruostevaurioita kartottamaan.
Olihan niitä ja lasikuitua, pakkelia, saumamassaa, paikka peltiä ja ruostetta reikineen.
No onneksi on mikki keksittu ja peltiä pystyy leikkaamaan.

Puskurinkin nappasin irti ja olipa mukava sitä oikoa kun oli taipuisaa terästä. Aikoinaan koitin Jeep Comanchen puskuria oikoa, niin eihän siitä mitään tullut vaan piti puskin leikellä palasiksi ja palt oikoa ja sitten hitsata takasin yhteen.

Tässä muutama kuva hieman ruosteisesta keulasta.

Koko keula


Oikea kulma. Onneksi on vielä lampun reijjän ypärystä tallella niin siittä saapi pahville tehtyä mallin toiseenkin kulmaan.


Vasemmastakin kulmasta löytyi pehmeää, lasikuitua, pakkelia, saumamassaa ja reikiä. Mitähän ovat volvon tehtaalla vundeeraneet kun on tuohon lampun vasemallepuolelle tuollaisen kämmenen kokoisen aukon jättäneet ja väljän muovikannen sille vain tehneet? Vuosien sateet ovat sinne menneet ja kuvasta näkee miten käy?


Tästä ruvetaan pikkuhiljaa hitsailemaan.

t. Ismo Ämmä

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Ja ne pitkätkin ajosillat mahtuu auton alle lavalle kun eivät oo käytössä.

Tälleen avolavalla, ramppien pituus soppeli maastoautolle, matalammille pitäis olla pidemmät

Näin se nousee:



Eipä liity suuresti maskin hitsaukseen

[ImacInnes]

Hyvin se JEgoNEERikin kyytiin nousee vaan kuljettajan poispääseminen on hiukka ahdasta.
laitetaan sohvan tilalle 2 kuppipenkkiä ja takaikkuna alas laskeutuvaksi niin johan pitäis ukon ulos mahtua.

Ajosillathan olisi hyvät vaan nyt käytettiin niitä välineitä mitä oli. Ajosillat on toki hankintalistalla.

t. Ismo Ämmä

[tuomaritulee]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Hyvin se JEgoNEERikin kyytiin nousee vaan kuljettajan poispääseminen on hiukka ahdasta.
laitetaan sohvan tilalle 2 kuppipenkkiä ja takaikkuna alas laskeutuvaksi niin johan pitäis ukon ulos mahtua.

Ajosillathan olisi hyvät vaan nyt käytettiin niitä välineitä mitä oli. Ajosillat on toki hankintalistalla.

t. Ismo Ämmä

Tee auton ovenkohdalle konttiin lisä ovi. Kohtuu helppo tehdä. Purkaamolta otat vaikka vanhan kontin oven ja sovitat reikään. Portaat vaan kuorkin kylkeen jonkunmoiset, nii johan helpottuu ja ei tarttee kömpii takaikkunasta.