Suikka SJ413-mehtäautoksi

[harrikangas]

Tämähän on ensimmäinen suikkeli minkä omistan ja nythän tähän vasta tutustutaan, jotenka varmasti tulen kyselemään aika "tyhmiä."
Eli siis eteen napalukot. Tuolta Offroadtarvikkeessa näyttäisi olevan napalukkosarja 259€, jotenka varmaan sellasen hommaan sit sieltä...
Tankilla on panssari jo valmiina, mutta eteen olen aatellut moottorille tehdä väsätä panssarin.

Onko miten tympeä vaihtaa tuo ristikko tuonne kardaaniin?

[JJ90]

Eikö siinä siis ole napalukkoja ollenkaan vai automaattiset vai mitä?

[harrikangas]

http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...ent_view/45547
Eli tuolta napalukot aattelin hommata,niin saa molemmat eturenkaat pyörimään yhtä-aikaa. Vai olenko väärässä??

[bluevan]

Kuvan perusteella kiinteät "napalukot" joten et saa vetäviä pyöriä yhtään enempää noilla manuaalisilla napalukoilla.

Nyt sulla ei saa pyörännapaa "irroitettua" vetoakselista ajossa.Eli etuvetoakselit pyörivät aina kun auto liikkuu vaikka jakolaatikko olisikin takavedolla.

Manuaalisella napalukolla jos free (auki) asennossa ei vedä etupyörät lainkaan vaikka kytkisit jakolaatikosta nelivedon päälle. Vasta lock asento välittää voiman etupyörille.

Eli nuo kiinteät "napalukot" ovat sama kuin manuaali napalukko lock asennossa.

Edit: Napalukko ja tasauspyörästön lukko ovat kaksi ihan eri asiaa.

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Eli nuo kiinteät "napalukot" ovat sama kuin manuaali napalukko lock asennossa.

Eli ei kannata käyttä rahoja niihin mahdollisesti rikkoutuviin osiin.

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Eli ei kannata käyttä rahoja niihin mahdollisesti rikkoutuviin osiin.

Paitti jos haluaa ajaa rallatella esim kesäisin pelekällä takavedolla niin ei etukardaani ja vetarit suotta pyöri.

[JJ90]

Sitten voi mun mielestä ajaa vaikka Ford Fiestalla.

[harrikangas]

Aaa... No nyt selviyty mulle muutama uus asia taas. Eli ei ole järkeä hommata nuita manuaalisia napalukkoja vaan säästää rahaa ja hommata tuo tasauspyörästön lukko tuohon. (Ehkä)