|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
12.03.2012, 12:30
|
||||
|
||||
Onhan sulla selvillä napalukkojen tehtävä
 Eteen ne voit halutessasi laittaa mutta taakse et. Nehän siis vain irrottaa pyörän vetoakselista. Tasauspyörästöön saa erilaisia lukkoja lompakon paksuuden mukaan. Itse tekisin ensin kunnon panssarit pohjaan, säästävät suurilta vaurioilta.
__________________
Tumpula Racing Team 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Suikka Sj 410 ja SOA | spede80 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 23.11.2008 21:10 |
| Myydään Suikka 410 | panzer | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 22.07.2008 21:56 |
| m: suikka sj413 -highroof- | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 31.07.2007 16:41 | |
| M: suikka 410 -83 | suikkeli | O/M/V Ajoneuvot | 20 | 01.12.2006 21:05 |
| M: suikka sj413-87 | HannuNurminen | O/M/V Muut | 2 | 22.04.2005 19:46 |
Threaded Mode