bj40 -77 1HD-T+PORTTAAL+35" (perfectly legal)

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Mihinkäs tuo ny perustuu????

paino ?

ei kai HDJ n koneita saa halvalla eikä ees kohtuuhintaan mistään, ja murheensa niissäkin...

[Bj Andy]

Tommonen hodarin tekniikkapaketti kaikkine automaatteineenjakolootineen ois kyllä aika messevä bertassa.

[turakoitsija]

nii olishan se kyl aika mukavan kuuloinen yhdistelmä. kuutos automaatti kierteillä ja AVONA. sillähän saattais vaik kesäpäivinä olla ihan mukava kierrellä terassejakii.

[turakoitsija]

tuli tänään tieto trafilta ettei 12H-T:tä saa ilman muutoslupia laillisesti bj-40:seen. prkele että tää suomen laki ottaa välillä nuppiin.

[tepa78]

Näitähän on tehty luultavasti enemmän kun yks muutos suomen maassa

12HT keulille, akut takakonttiin, sopivat paperit taskuun ja konttorille, ei siihen tuota trafia tartte väkisin yrittää tunkea mukaan, menee ihan muutoskatsastuksella.

[tepa78]

Ja kyllä valmistaja ja maahantuoja menee trafin ohitse, näin ainakin kun katsastin hoojiin akselit 45 pickuppiin, trafin akselimassat ei riitä mut valmistajan riittää, valmistajan massoja/ohjeita katsotaan eikä välitetä trafinpaskasta...

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa78

Näitähän on tehty luultavasti enemmän kun yks muutos suomen maassa

12HT keulille, akut takakonttiin, sopivat paperit taskuun ja konttorille, ei siihen tuota trafia tartte väkisin yrittää tunkea mukaan, menee ihan muutoskatsastuksella.

Jep.

2 luku
Moottorinmuutokset
3 §
Moottorinvaihdon yleiset edellytykset

1. Autoon saa vaihtaa kevyemmän ja pienempitehoisen moottorin. Autoon saa vaihtaa myös sellaisen painavamman ja suurempitehoisen moottorin, jäljempänä vertailumoottori, jonka auton valmistaja on tarkoittanut käytettäväksi samaan mallisarjaan kuuluvassa, yleiseen tieliikenteeseen tarkoitetussa autossa. Autoon saa vaihtaa myös vertailumoottoria tehokkaamman ja painavamman moottorin.

2. Auton jarrut ja muut liikenneturvallisuuteen vaikuttavat rakenteet on muutettava vastaamaan asennetun moottorin suurempaa tehoa seuraavalla tavalla:

a) ilman lupaa suoritettavissa moottorinvaihdoissa on jarrujen ja muiden liikenneturvallisuuteen vaikuttavien rakenteiden oltava vastaavat kuin vertailumoottorilla varustetussa autossa; ja

b) jäljempänä 4 §:ssä tarkoitetussa luvanvaraisessa moottorinvaihdossa on jarrut muutettava tehokkaammiksi kuin auton mallisarjan tehokkaimmat jarrut.

3. Jos moottorin kierroslukualue ja vääntömomentti poikkeavat huomattavasti vertailumoottorin vastaavista arvoista, myös voimansiirto on muutettava vastaavasti.

4. Moottorin vaihtoa ei saa suorittaa, jos auton omamassan suhde moottorin nettotehoon muutoksen jälkeen on pienempi kuin 7 kg/kW.
4 §
Luvanvaraiset moottorinvaihdot

1. Moottorinvaihtoon tulee hakea lupa, jos:

a) moottorin massa on yli 10 % suurempi kuin vertailumoottorin massa;

b) moottorin teho on yli 20 % suurempi kuin vertailumoottorin teho saman normin mukaan mitattuna; tai

c) moottorin iskutilavuus on yli 25 % suurempi kuin vertailumoottorin iskutilavuus.

2. Moottorin massan ollessa yli 10 % suurempi kuin vertailumoottorin massa tulee moottorin alla olevaan akseliin kohdistuvan massan lisäys kompensoida vastaavasti siirtämällä varusteita tai keventämällä korin osia.

3. Asennettavan moottorin imusarja ja kaasuttimen tai polttoaineen suihkutuslaitteiston tyyppi voidaan, mikäli moottorin teho verrattuna sen tilavuuteen on pieni, tarvittaessa yksilöidä ja merkitä lupaehtoihin sekä rekisteritietoihin.

Kun hoidat homman siten että akselipainot ei mene yli niin ei tuossa ole mitään mahdotonta eikä tuossa missään sanota että trafilta pitäisi kysyä yhtään mitään. Tarvittaessa juuri akut takapaksiin, ja vinssi tallin lattialle, ja etupuskurin tekee, sen mitä siinä pitää olla, jostain 1.5 millisestä kamasta.

Ei ny ruveta nössöilemään vaan nyrkit pystyyn ja ääntä kohti mars mars.

[patroltd]

Trafilta ei yleensäkään pidä kysyä YHTÄÄN mitään ellei ole aivan pakko. Eikös noita kutoskoneisia berttoja oo suomessa vaikka kuinka monta?
Muuten sulla on kyllä ajatus kohdallaan, ahdin, kutosdiesel ja vanha avomaasturi on mahtava yhdistelmä!

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja turakoitsija

tuli tänään tieto trafilta ettei 12H-T:tä saa ilman muutoslupia laillisesti bj-40:seen. prkele että tää suomen laki ottaa välillä nuppiin.

mites tämä kukkahattutätiyhdistys tuon perusteli ?

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

mites tämä kukkahattutätiyhdistys tuon perusteli ?

Vastaus vaihtoehtoja ihan toisesta topikista:
-Kysyks sä tuota nyt ihan tosissas ??
Miks muuten siviilin pitäis saada ajella vaikkapa ambulanssilla, poliisiautolla, taksilla, ruumisautolla tai jollain muulla "erityisajoneuvolla" ???
- Pointti oliki se, että jos onnistuis ihan noin vaan, kaikkihan ajelis ambulansseilla (tai vaihtelis moottoreita)
-voiko asioita tehdä itelle enää vaikeammaks (nii, laittas vaik jonkuu 3 pyttysen valmetin sinne)
-Tuollaisten typerien selvityspyyntöjen takia virkamiehillä ei ole aikaa ja mahdollisuutta tehdä niitä töitä joista ihmisille olis oikeasti hyötyä. (eli tottele vaan äläkä kysele)

Ja tota meikäläisen sairasautoasiaa ovat pähkäilleet yli kuukauden, kyllähän se puhelimessa on helppo laukoa mitä vaan mutta kun pitäs tehä virallinen paperi niin meneekin sormi suuhun :-)

[Hippo]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

mites tämä kukkahattutätiyhdistys tuon perusteli ?

Jaa miten niin ei onnistu!!!

SYN-679 rekisteri numerolla löytyy vastaava kilvissä.

http://forums.offipalsta.com/attachm...8&d=1270135653

niin ja muutoskatsastuksessa ei saa olla vinssejä keulalla eikä muutakaan ylen painavaa.

[turakoitsija]

trafi kuulema valvoo nykyään aika tarkasti muutoskatsastuksia. voivat evätä jo tehtyjäkin muutoksia eli esim berttoja mitkä on saatu leimattua 12H-T:lle. ei varmaan mene kyllä läpi vaikka sanois moottorin olevan turbotettu 2H pitäis saada se moottorin tyyppinumero muutettua. kait se on sit ruettava metästämää sitä 1HD-T:tä jos eivät kerran anna laittaa painavaa/matalaviritteistä ni laitetaan sit kevyempi/korkeempiviritteinen. eli saa tarjota kyseistä konetta. ja se automaatti olis kans aika pop.