Pajeron etuperästä

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Ja kyllähän tohon pian vosi muualtakin steffa löytyy, jos mitat tiedossa ja pian samast paikastakin ku laakerit... Ite just korjasin velin auton ohajustehostimen pumpun, kun siit oli laakeri hajonnut, ja päästänyt kuulia maailmalle. Laakeri löyty numeroilla paikalliselta kauppiaalta hyllystä, joka oli autovaraosaliiike... Steffa sit puolestaan löyty pienkonekorjaamolta, missä sahoja jne huolletaan ja korjataa.
Itse tilasin sellasia banjokaroja, mitä ei esim. Vianor saa, vaikka Hytaria käyttävät toimitukseen. Pistän puljua tuleen yv:nä niin saat kysyä suoraan sieltä.

Ei löytyny stefaa noilla mitoilla. Kävin oulussa kyseleen kaikki laakeri ja stefa firmat läpi. Jokainen sano et erikoismitoilla, et tuskin löydät mistään muualta ku merkkiliikkeestä.

[khonkonen]

Ihan tavallinen peltikuorinen stefa, mut varustettuna tolla pölyhuuli reunalla, mistä japanilaiset on tykänneet aina.

Kuva kertoo enemmän ku tuhat sanaa ni tuolla mun profiilissa on viis kuvaa stefasta. =)

http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=4737

[Villeri]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Ihan tavallinen peltikuorinen stefa, mut varustettuna tolla pölyhuuli reunalla, mistä japanilaiset on tykänneet aina.

Kuva kertoo enemmän ku tuhat sanaa ni tuolla mun profiilissa on viis kuvaa stefasta. =)

http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=4737

toihan on äkkiseltään katottuna kuten toyotan pinioninstefa..

jäi tältä päivää etuperä irrottamatta kun tulikin lähdettyä jääratatouhua katsomaan mutta josko sitten huomenna. sen verran kerkesin tutkia ettei sen nyt kovin hankalasti pitäis olla sielä kiinni.

[khonkonen]

Helposti sen laittelee.

Iskari tieltä pois. Napalukko pois, ulkonen vetari irti ja sisäinen vetari on jo kädessäsi.

[Villeri]

meinasin piruuttani pudottaa koko perän alas sieltä kun ei se niinkää kovin kireessä ole. saa sitten sisällä sepittää kun toi pajero ei sovi talliin tällä hetkellä

[Villeri]

tossa tuli yhtäkkiä mieleeni kun auto pitäis saada äkkiä ajoon että jos laitan siihen tämmösen suojatun laakerin http://www.ebay.co.uk/itm/BEARING-60...e#ht_802wt_952 niin tarviikos se sitten välttämättä stefaa.... tai tarviihan se tietysti kun voi akselin välistäkin vuotaa öljyä mutta eikai se nyt niin kamalan lujaa vuoda että vois yhteen ajopäivään osallistua...

edittiä...

hurraaa!! kiitokset chrysler corporationille ja "dodge ram 50" lavikselle eli L200 mitsu.. tilasin rockautosta stefan ja laakerin nimellä dodge ram 50 kun ei löytyny pajeroon/monteroon/shoguniin suoraa. mittojen mukaan samat osat. luultavasti tulee jopa noin viikossa romut.


edittiä 2.

otin tuossa ton koko etuperän ihan piruuttani käteen tuolta että pääsee kunnolla tutkimaan. no varsinaista vikaa en löytäny ollenkaan. laakerissa ei ollu vikaa eikä missään muussakaan. joten syy vetarin ulostautumiselle on tuntematon. sokka oli ok, ja vetarin boorit oli kunnossa sielä sisäpäässä joten ei vaan käsitä. no laitetaan uutta osaa ja ollaan tyytyväisiä...

[Villeri]

nopeeta oli touhu. maanantaina tilasin osat niin tänään tuli. viikonloppuna pääsee jo asentaan paikalleen. toi lukitussokka näytti olevan niinkun normaali seger renkaan tyylinen joten täytynee varmaan avata peränkansi ja laittaa sieltä kautta se paikalleen.

laakeria irrottaessa murjoin sen suojapellin solmuun ja sitä kun ei tuntunu saavan uutta mistään niin päädyin sitten sorvaamaan siihen stefakaulan. hitsasin ensin holkin siihen ja sorvasin sitten mitalleen. "kurasuojaa" siinä ei nyt ole mutta onpa ainaki stefakaula.