Pajeron etuperästä tietoo???

[misku]

Auto on 89 ja etuperä on 2001 ja uudemmista eli ei ole napalukkoja, vaan toimii alipaineella. Mistäs vois löytyä paineilma lukko moiseen kapistukseen? Ei ole minkään valtakunnan hajua välityksistä kun en ole purkanut moista vielä!

[Ahosensetä]

ARB:n luettelo tunetee seuraavan:

Front 1991 on IFS, 28 spline, 8.00" Ring gear, Shaft dia 28.8 mm, RD110
Ei luettelon mukaan sovi 3.0 automaattiin.

Vai onko vielä uudemmmissa eri murikka?


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

[HobGoblin]

OT: Pistähän tietämyksesi kehiin tuonne Gen1 ja Gen2 Pajeron osien soveltuvuuskyselyyn:
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=23294

Eli mitä sopii, mitä tarvitsee muuttaa ja miten (ja miksi)?
Tahtoo taakse uudemman lukollisen akselin ja eteen ainakin uudemmat (pidemmät) tukivarret ja mikä ettei lukko edessäkin poikaa tekisi...


- Isoa kovaa kellon ympäri -

[jkholma]

Tuolla toi sopivuustaulukko-> http://www.arbusa.com/alac/215109.pdf

Onko 7,25" ja 8" perissä ulkopuolisia silmin havaittavia eroja? Ts. mistä tunnistaa päällisin puolin 8" etuperän?
Lukeeko se jossain lätkässä?
--------
Ekana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--------

Edited by - uazJanne on 16/04/2008 23:31:43

Kyllä uusiinkin arb tekee lukkoja... Murikka on osittain eri, koska toimii alipaineella tai jollain vastaavalla se nelivedon kytkentä. Mutta kaiketi siihen sama lukko käy ainakin arb luettelon mukaan.

Note! This message was posted anonymously!

[Janex]

Laitetaanpas nyt näkyville totuuksia näistä arbin lukoista Pajeroihin suomeksikin:

Gen 1

2,6 bensa, 2,3TD, 2,5T ja 2,5 ICTD
Etuakseli: 7,25", 25 hammasta vetarissa, 29mm vetoakselin halkaisija. EI SAATAVANA ARBia
Taka-akseli: 8", 28 hammasta vetarissa, 30,5mm vetoakselin halkaisija. ARB RD05

3.0 V6 bensa
Etuakseli: 8", 28 hammasta vetarissa, 29mm vetoakselin halkaisija. ARB RD110
Taka-akseli: 9", 28 hammasta vetarissa, 30,5mm vetoakselin halkaisija. ARB RD46

Gen 2

3.0 V6 bensa automaattivaihteisto
Etuakseli: 7,25", 28 hammasta vetarissa, 29mm vetoakselin halkaisija. EI SAATAVANA ARBia
Taka-akseli: 9", 28 hammasta vetarissa, 30,5mm vetoakselin halkaisija. ARB RD46

3.0 V6 bensa manuaalivaihteisto
Etuakseli: 8", 28 hammasta vetarissa, 29mm vetoakselin halkaisija. ARB RD110
Taka-akseli: 9", 28 hammasta vetarissa, 30,5mm vetoakselin halkaisija. ARB RD46

2.5 TDIC
Etuakseli: 7,25", 28 hammasta vetarissa, 29mm vetoakselin halkaisija. EI SAATAVANA ARBia
Taka-akseli: 9", 28 hammasta vetarissa, 30,5mm vetoakselin halkaisija. ARB RD46

3.5 V6 bensa ja 2.8 TDIC
Etuakseli: 8", 28 hammasta vetarissa, 29mm vetoakselin halkaisija. ARB RD110
Taka-akseli: 9,5", 31 hammasta vetarissa, 33,5mm vetoakselin halkaisija. EI SAATAVANA ARBia

Gen 3

3.5 V6 bensa, 3.8 V6 bensa, 2.8 TDIC ja 3.2 DID
Etuakseli: 8", 28 hammasta vetarissa, 29mm vetoakselin halkaisija. ARB RD110
Taka-akseli: 9,5", 33 hammasta vetarissa, 36mm vetoakselin halkaisija. EI SAATAVANA ARBia

Ja lopuksi vielä huomio:
Etuakseleissa Gen 1= low pinion ja muut= high pinion (ei vaikuta ARB asennuksiin)

[SptV]

Mitä kaikkea tarvitsee vaihtaa jos laitan gen2-91 pajeroon jossa alipaineella kytkeytävä 7.25" etuperä, gen1-89 8" etuperän ilman alipainetta ?

[mki]

Jos meinaat nelivedolla ajaa maantiellä niin takaperän ? Etuvetarit, muuten pitäis minusta istua suoraa...

[SptV]

Alkuperäinen kirjoittaja mki

Jos meinaat nelivedolla ajaa maantiellä niin takaperän ? Etuvetarit, muuten pitäis minusta istua suoraa...

Miksi takaperän?

[-Juuso-]

Alkuperäinen kirjoittaja mki

Jos meinaat nelivedolla ajaa maantiellä niin takaperän ? Etuvetarit, muuten pitäis minusta istua suoraa...

??
Välityksissä kyllä eroja.

[SptV]

Vanhasta perästä ei tietenkään käy välitys isompaan perään?

Ja koska takana on kytkettävä lukko,niin takaperä ei vaihdu minnekkään.

Onkohan 8" etuperään saatavana 5.125 välitystä. Ei huvittaisi harvempia välityksiä laittaa.

[mki]

Mitsuforumin puolella tätä juttua on jonkinverran käyty läpi, nois eri kokosis peris on kaikis eri välitykset... ja joo, ei oo ainakaan kukaan ilmottautunut et olis pelkällä yhden perän vaihdolla saanu lukkoja molempiin päihin (siis tarkoitan nyt näitä malleja joihin ei saa bolt on sisuskaluja).

EDIT: elikkä sisukalut eivät ole tosiaan (kikkailematta/koneistamatta) vaihtokelpoisia keskenään, jostain asiaan vihkityneestä pajasta vois maalimalta saada eri välityksiä... tosin (me) Paje harrastajat ei kuuluta valtavirtaan, joten hiukan epäilen hyllystä saatavuutta (tai sitte hinta on kohillaan)....

[SptV]

Eli välitykset on nyt se ongelma.

8" perään ei taida 5.125 välitystä saada.

Minkähänlainen saatavuus takaperään olisi 4.875 välitykselle.


Ja ilmeisesti olen sotkennut välitykset jossain vaiheessa, koska jenkki foorumilla puhutaan vain 5.29 välityksestä eli olen vetännyt tetsonista tuon 5.125..