|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
06.02.2012, 23:54
|
||||
|
||||
Tuulitunnelia joutuupi muokkaan. Ite nostin aikoinaan 3" saman moisesta vehkeestä. Vaihdekeppejä voi joutua taivuttaan/jatkaan. Etupuskurin kiinnikkeet muokata. Ei loppuunsa paha homma ollu ku kaikki osat tuli valmiina sarjassa. Ainut miinus sarjassa oli vaihdekeppien jatkot mallia hitsattavat. Nykyseen luxiin hommasin jenkeistä paremman kepin jatkon:-)
__________________
4x4 Chervolet Suburban 6.5 Turbo Diesel Viimeksi muokannut JuuPeri : 07.02.2012 00:00 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Korinkorotus nylon | Armo | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 24.02.2011 17:08 |
| HJ 61 korinkorotus | Hintsanen | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 07.07.2010 10:10 |
| Hilux -91 4x4 muutoskatsastus renkaat ja korinkorotus | kettuze | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 28.05.2008 21:42 |
| Hilux -93 korinkorotus | Maasturiprojektit | 2 | 09.07.2007 21:59 | |
| Jeepin korinkorotus | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 22.05.2006 07:15 |
Threaded Mode