![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Jos tossa anturin reiäs on turbon ö,paluu ni on pirun alhaalla eli öljyn joukossa ja mihis vanha ahdin menee?
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Ölppäpohja on edellisen omistajan virityksiä siitä alko kiertokanki kolistaan.Olis tullu aikasemmin turpo hommelit puheeks ni olisit saanu sen annoin vaihdossa sen
__________________
Team Kutunjuuston "päällikkö" VOLVO ON HYVÄ PYÖRÄKUORMAAJA MERKKI |
|
#3
|
||||
|
||||
|
komeeta komeeta. täytyis päästä näkeen oikeen livenä.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
toinen -ei tykkää- ääni tuolle paluun paikalle... on niin alhaalla että ei hyvä, kokee ruuhkaa...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Eli kuvan öljypohjan anturinreikään on edellinen mestari tehnyt turbon paluun. Meidän tarkoitus on tukkia tuo reikä siihen kuuluvalla öljypinnan korkeuden anturilla niin että sitä ei kuitenkaan oteta valmiissa lopputuloksessa käyttöön. Öljypinnan korkeus tullaan toteamaan ihan aistinvaraisin keinoin. Eli kunhan nyt vain tukitaan se "reikä". Tässä audin turboratkaisussa on ihan oma paikkansa paluulle ja siitä varmaan tulee projektin edetessä havainnollistavia kuvia. Olisi varmaan pitänyt laittaa öljypohjan alkuperäiseen kuvatekstiin selvennys asiasta jotta olisi vältytty vääriltä johtopäätöksiltä. ![]() Tosin ei tuo Ossinkaan kirjallinen ulosanti ole tasolla paras mahdollinen. Siinä syy miksi hän tekee käytännön työt ja meikäläinen selostaa.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
juu juu, en mä oikeasti Ossin järkeä epäillyt - oikeestaan turhaankin komppasin ekaks maininnutta, on vaan niin kiva aina viisastella tokana
![]() vähän niinkuin kaikuna ! kaikuna !
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Aihetta vielä pikkusen,olis ollu kiva nähdä se paluu putki et mistä se on kiertäny?
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
![]() Yritän pysyä asialinjalla loppuun asti. ![]() Sitäpaitsi on myös heitä jotka eivät ehkä olisi tajunneet tuota "kompaa". Heitä varten on hyvä selostaa perusteellisesti jottei tule tunne että toi mauriala on ihan sekoboltse. Tai siis on sekoboltse mutta... newer mind.
|
![]() |
| Luokat |
| officrossi, porttaaliakselit, putkirunko |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Toyota land cruiser rj "crossiauto" | artsi777 | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 31.10.2011 20:43 |
| Myyty Aussie locker HJ, BJ eli tojon isoon perään | lepoantti | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 31.12.2008 09:47 |
| V: Chevy > isoon autotraileriin | KooPee | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 17.04.2006 22:17 |
| Järeä puskuri isoon autoon | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 14.04.2006 18:33 | |
| Isoon Sormuksen Isäntä | mikk0 | URL | 3 | 18.11.2004 20:56 |