Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[jyrze]

Kyllä se mittarin mukaan toimi, eli yleismittarilla mittasin kaavion mukaan. Ja ykkösen ajoin todellakin vitutuksissani ihan todella loppuun asti....

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrze

Kyllä se mittarin mukaan toimi, eli yleismittarilla mittasin kaavion mukaan. Ja ykkösen ajoin todellakin vitutuksissani ihan todella loppuun asti....

jotenki se haiskahtaa nyt sinne lootanohjausboksin suuntaan (hanskalokeron alla olevan muovin takana)... mitäs tapahtuu jos siitä nyppää liittimen irti jo koitat ajella vähä kepillä joka asennossa?

[jyrze]

Pitää kokeilla huomenna.
Mikähän sen päälle olisi seisontaaikana käynyt?

[vmt]

Sen PCM:n liittimen tai sulakkeen ollessa irti laatikon pitäisi toimia seuraavasti:

1-2 asennossa pitäisi löytyä vain 1. vaihde.
3 asennossa toimii vain 3. vaihde.
D asennossa vain 4. vaihde.

[jyrze]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Sen PCM:n liittimen tai sulakkeen ollessa irti laatikon pitäisi toimia seuraavasti:

1-2 asennossa pitäisi löytyä vain 1. vaihde.
3 asennossa toimii vain 3. vaihde.
D asennossa vain 4. vaihde.

Kokeilin ja noin toimii.

Nss käytetty irti ja avattu. Toimii irrallaan ja paikallaan.
D-asennossa ei ilmeisesti mitkään nastat ole yhdessä?


Ilmeisesti sitten tuo PCM rikki?
Avasin sen (ylättävää että oli tukeva peltikoppa joka avattavissa! tosin made in japan..)
eikä siellä ainakaan käryämisen merkkejä piirilevyssä ollut.
Tarttis saada jostain tuo boksi lainaksi niin sais kokeilla onko vika siinä.

[vmt]

Ei ole joo D-asennossa mitkään liittimen nastat yhteydessä.

Eipä tuota taida voida oikeen eteenpäin testailla ilman diagnostiikkalaitetta.

Jos et lähistöltä löydä ehjää ohjausboksia testattavaksi, niin ota yhteyttä. Mulla on tuolla hangessa yksi -90 vm. Cherokee, josta löytyy ehjä boksi.

[Timo_L]

Se laatikon moduuli on muuten TCM, ei PCM ettet vahingossa osta väärää tuotetta jos uutta tarvitset

Jos et vielä katsonut, niin tarkasta vielä se sulake mikä on boksille menevässä johtosarjassa kiinni vähän matkaa boksista poispäin. Muistaakseni keltaisessa johdossa kiinni ja 10A. Tai sitten muistan ihan väärin Se jos on kyrvähtänyt niin boksi ei pelitä. Sulaketaulun "trans"- sulakkeen funktiosta en muista, mutta ei se ainakaan tuohon vaikuta.

Koititko boksi kiinni muillakin vaihteilla mitä se loota tekee? Koska jos boksi on pimeänä, niin ei sen pitäisi noin toimia että D- päällä on ykkönen eikä vaihda, ja mahdollisesti muillakin kepin asennoilla Meinaan keppi kun määrittelee ihan fyysisesti tietyt vaihteet päälle, ei vain elektronisesti. Eli 2- vaihde on älyn perässä, muut menee sitten tarvittaessa ihan mekaniikallakin. Vai olenko vain nyt väsyneenä ihan kuutamolla