Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrze

Nyt on uusi käytetty nss paikallaan ja pakkivalotkin sain toimimaan, mutta mitäs vittua, vaihteet ei enää vaihdu?
d-asennossa pelkkä ykkönen, eikä siitä nouse. samoin 3 asennossa. pakki pelaa kyllä.

Toimivana ajettu talliin, nss irti -pariviikkoa seisontaa ja toinen tilalle.

Tarkista nss:n toiminta. Viittais vähän siihen, että ei sais laatikko tietoa kepin asennosta. Ajoitko ykkösen loppuun asti? Eli kierroset tappiin eikä vaihtanut isommalle?

[jyrze]

Kyllä se mittarin mukaan toimi, eli yleismittarilla mittasin kaavion mukaan. Ja ykkösen ajoin todellakin vitutuksissani ihan todella loppuun asti....

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrze

Kyllä se mittarin mukaan toimi, eli yleismittarilla mittasin kaavion mukaan. Ja ykkösen ajoin todellakin vitutuksissani ihan todella loppuun asti....

jotenki se haiskahtaa nyt sinne lootanohjausboksin suuntaan (hanskalokeron alla olevan muovin takana)... mitäs tapahtuu jos siitä nyppää liittimen irti jo koitat ajella vähä kepillä joka asennossa?

[jyrze]

Pitää kokeilla huomenna.
Mikähän sen päälle olisi seisontaaikana käynyt?

[vmt]

Sen PCM:n liittimen tai sulakkeen ollessa irti laatikon pitäisi toimia seuraavasti:

1-2 asennossa pitäisi löytyä vain 1. vaihde.
3 asennossa toimii vain 3. vaihde.
D asennossa vain 4. vaihde.

[jyrze]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Sen PCM:n liittimen tai sulakkeen ollessa irti laatikon pitäisi toimia seuraavasti:

1-2 asennossa pitäisi löytyä vain 1. vaihde.
3 asennossa toimii vain 3. vaihde.
D asennossa vain 4. vaihde.

Kokeilin ja noin toimii.

Nss käytetty irti ja avattu. Toimii irrallaan ja paikallaan.
D-asennossa ei ilmeisesti mitkään nastat ole yhdessä?


Ilmeisesti sitten tuo PCM rikki?
Avasin sen (ylättävää että oli tukeva peltikoppa joka avattavissa! tosin made in japan..)
eikä siellä ainakaan käryämisen merkkejä piirilevyssä ollut.
Tarttis saada jostain tuo boksi lainaksi niin sais kokeilla onko vika siinä.

[vmt]

Ei ole joo D-asennossa mitkään liittimen nastat yhteydessä.

Eipä tuota taida voida oikeen eteenpäin testailla ilman diagnostiikkalaitetta.

Jos et lähistöltä löydä ehjää ohjausboksia testattavaksi, niin ota yhteyttä. Mulla on tuolla hangessa yksi -90 vm. Cherokee, josta löytyy ehjä boksi.