Kesädieselin säilyvyys & Keskustelua PÖ:stä

[jyrden]

Mitä nyt noilta tutuilta kaivostyöläisiltä kuultu, niin kaivoskäytössäkin olevat kilvettömät autot EI saa käyttää PÖ:tä... Eli sielläkin se on lopetettua touhua. Talvivaarassa, ja Sodankylän, sekä Hituran kaivoksilla on Tullin miehet käyneet tutkiin näit autoja. Ainoastaan dumpperit ja pyöräkuormaajat saa käyttää sitä PÖ:tä menovetenä.

[dexta]

http://www.trafi.fi/polttoainevero/y...ainemaksusta_2
http://www.trafi.fi/polttoainevero/m...inemaksuvapaus
http://www.trafi.fi/polttoainevero/m...emaksuvapaus_2
http://www.trafi.fi/polttoainevero/p...uunpaneminen_2

[Skaleton]

Ja jos sitä punasta verotonta moottoripolttoöljyä on tullut sinne tankkiin vahingossa kaadettua on varma konsti käyttää ajoneuvo vaikka merkin huoltokorjaamolla polttoainejärjestelmän puhdistuksessa. Sieltä saa kuitin ja jos tullimiehet lähiaikoina löytää jäämiä tietarkastuksessa niin voi näyttää kuittia ja homma sillä selvä.

Harvoinhan noita tarkastuksia on mutta se on kuin lottovoitto. Jollekulle sattuu kohalle mutta jos sattuu niin tuntuu.

Niin ja jostain luin kaskun; tiedättekö mitä yhteistä on lottotyttö Hilkka Kotamäellä ja pääministeri Matti Vanhasella. Kumpikin teki miljonäärejä, Hilkka viikoittain vuosien ajan ja Matti yhtenä päivänä tuhansia kun varallisuusveron aikanaan poisti

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Skaleton

Ja jos sitä punasta verotonta moottoripolttoöljyä on tullut sinne tankkiin vahingossa kaadettua on varma konsti käyttää ajoneuvo vaikka merkin huoltokorjaamolla polttoainejärjestelmän puhdistuksessa. Sieltä saa kuitin ja jos tullimiehet lähiaikoina löytää jäämiä tietarkastuksessa niin voi näyttää kuittia ja homma sillä selvä.

Ostin Virosta yhden HJ:n muutama vuosi takaperin ja kun vaihdoin siihen sitten polttoainesuodatinta, niin huomasin, että suodatin oli täynnä polttoöljyä. Soitin tulliin ja kysyin mitä tehdä ja sanoivat, että tankki pitää tyhjätä ja ottivat auton tiedot ylös ja kertoivat, että jos poliisi 6kk aikana pysäyttää ja löytää tankista värijäämiä, niin pyytää vaan soittamaan tulliin, niin ei tule mitään sanktioita, kun on etukäteen tulliin ilmoitettu. 6kk jälkeen väriä ei pitäisi tankissa enää olla.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Ainoastaan dumpperit ja pyöräkuormaajat saa käyttää sitä PÖ:tä menovetenä.

Ja muuten dumpperissa ei saa käyttää ilman tullilta etukäteen haettua erilislupaa vaikka olisi kuin eristetty työmaa-alue. Tulli rinnastaa dumpperin tieliikennetraktoriin ja siinä tarvitsee käyttää verollista polttoainetta.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Mitä nyt noilta tutuilta kaivostyöläisiltä kuultu, niin kaivoskäytössäkin olevat kilvettömät autot EI saa käyttää PÖ:tä... Eli sielläkin se on lopetettua touhua. Talvivaarassa, ja Sodankylän, sekä Hituran kaivoksilla on Tullin miehet käyneet tutkiin näit autoja. Ainoastaan dumpperit ja pyöräkuormaajat saa käyttää sitä PÖ:tä menovetenä.

Ja eikös talvivaarassa ole kiviautot eikä dumpperit.

Menee tonne sitsätin ketä osastolle mutta dumpperi on se elukka missä kääntyy etuvaunu, ja kiviauto se mihin kiivetään kierreportaita koppiin. Noin niiku vissiin....

ELi dummperissa pitää käyttää dieseliä koska se on "nestepainetoimisella runko-ohjauksella varustettu liikenne traktori" tms. sanamuoto voi olla pielessä. 5 metriä leveellä kiviauto on taas pelkästään yhdellä työ alueella käytettävä työkone.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Ja eikös talvivaarassa ole kiviautot eikä dumpperit.

Menee tonne sitsätin ketä osastolle mutta dumpperi on se elukka missä kääntyy etuvaunu, ja kiviauto se mihin kiivetään kierreportaita koppiin. Noin niiku vissiin....

On siellä talkoovaarassa kumpaakin lajia liikkeellä.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

ELi dummperissa pitää käyttää dieseliä koska se on "nestepainetoimisella runko-ohjauksella varustettu liikenne traktori" tms. sanamuoto voi olla pielessä. 5 metriä leveellä kiviauto on taas pelkästään yhdellä työ alueella käytettävä työkone.

http://www.trafi.fi/polttoainevero/p...en_perusteella
Tuon perusteella en lähtis ajamaan ilman lupaa polttoöljyllä millään lavalla varustetulla ajoneuvolla, leveydestä ja ohjauksesta riippumatta.

Polttoainemaksusta ovat vapaita ajoneuvot, joita käytetään asianomaisen järjestön kilpailukalenteriin merkityssä kilpailutapahtumassa tai siihen valmistauduttaessa. Siten esimerkiksi kiihdytyskilpailuissa käytettävät ajoneuvot ovat polttoainemaksusta vapaita.

Uskon että pätee myös offroadiin AKK:n alaisissa kisoissa, mutta en usko että polttoöljyllä tai paistorasvalla sais silti ajella. Ihan vaan sen takia että ominaisuudet on käytännössä samat kuin dieselillä, toisin kuin esim metanoli- ja etanolikäyttöiset autot.


Siinä tullimiehistä kertovassa tosi-tv:ssä kävivät tutkimassa dumpperin tankin sisältöä työmaalla (oikeen sellasen runko-ohjatun) ja kun lupaa polttoöljylle ei ollut, tuli isohko lisävero. Olisko ollu ihan toistakymmentä tuhatta?

[Bj Andy]

Joo näistä on melko turha jankata yleisellä tasolla koska käyttötarkoitus,ajoneuvolajji ja työalue ratkaisee loppupelissä sen saako ajaa pööllä vai ei.

Ja jos on joku oma villi idea niin trafin sivulta löytyy esimerkkejä suuntaan ja toiseen, jopa yllättäviä ja itsestään selvänä aiemmin pidettyjä ratkaisuja...

Eli jos joku intoilee että jee miulla on kompura auto jolla saa ajaa löpöllä niin...Esimerkkitapauksia, joissa polttoainemaksu on suoritettava:

• Pyöräkuormaajalla siirretään sahatavaranippuja yrityksen omalta alueelta alihankkijan alueelle osittain yleistä tietä pitkin, kun alueet eivät muodosta yhtä yhtenäistä työpaikkaa. Merkitystä ei ole sillä, että tarvetta ko. kuljetukseen on vain harvoin tai että yleistä tietä kuljettava matka on vain noin 100 metriä.
• Traktoriin tai moottorityökoneeseen kytketyllä perävaunulla siirretään teräsrakenteita konepaja-alueella valmistushallista noin 30 metrin päässä sijaitsevaan maalaamohalliin.
• Traktoriin tai moottorityökoneeseen kytketyllä perävaunulla siirretään tai kuljetetaan tavaraa työmaa-alueella.
• Traktoriin tai moottorityökoneeseen kytketyllä perävaunulla kuljetetaan puunkuorta saha-alueella.
• Moottorityökoneeseen kytketyllä perävaunulla siirretään betonielementtejä tehtaan pihalla.
• Moottorityökoneen (kauhakuormain) trukkipiikkien varassa kuljetetaan rautatien tasoristeyksen rakennustyössä tarvittavia kumiharkkoja yleistä tietä pitkin.
• Moottorityökoneen (puomikauhakuormain) etuhaarukassa kuljetetaan sementtisäkkejä rakennusliikkeestä työmaalle yleistä tietä pitkin.
• Betonimassaa kuljetetaan etukauhassa työmaalta toiselle.
• Moottorityökonetta käytetään työntekijän kodin ja työpaikan välisiin matkoihin.

[tonikki]

Mites, miten muut maat, onko tuo polttoöljy samaan tapaan värjätty kuin suomessa? Mietin vaan että jos ostaa esimerkiksi saksasta auton jolla on siellä ajettu PÖ:llä, niin voiko ostaja joutua siitä vastuuseen?
Ja onko verotuskäytäntö muualla sama, eli moottoripolttoöljy kevyemmin verotettu kuin diesel vai käytetäänkö maailmalla vaan yleisesti aineesta nimitystä diesel?

[0ltzi]

kaiken huippu oli ku kiellettii ettei veneelläkään saa enää ajaa punasella!

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Mites, miten muut maat, onko tuo polttoöljy samaan tapaan värjätty kuin suomessa? Mietin vaan että jos ostaa esimerkiksi saksasta auton jolla on siellä ajettu PÖ:llä, niin voiko ostaja joutua siitä vastuuseen?
Ja onko verotuskäytäntö muualla sama, eli moottoripolttoöljy kevyemmin verotettu kuin diesel vai käytetäänkö maailmalla vaan yleisesti aineesta nimitystä diesel?

Urbaanilegendan mukaan ainakin ruotsissa on eriväristä veroton eväs, ja kun tuolla pohjoisessa kävi ruotsalaiset suomessa tankilla löpömittarista, niin ruotsin poliisi ei älynny ainetta verovapaaksi...

Eli ruotsissa vissiin eriväristä, ja maiden välillä polttoaine vissiin liikkuu tankissa verovapaasti muutenkin, kuten venäjän ja suomen välissä: tankissa tuotavasta polttoaineesta ei tarvitse maksaa veroa. Eikä siellä myydä verotonta dieseliä.

[0ltzi]

kertokaas mikä ero oikeestaa on lämmitysöljyllä ja moottoripolttoöljyllä. siis käytännössa?
eli jos moottoripolttoöljyn sijasta kaivinkoneeseen laittaa lämmitysöljyä.

[koboltti]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Urbaanilegendan mukaan ainakin ruotsissa on eriväristä veroton eväs, ja kun tuolla pohjoisessa kävi ruotsalaiset suomessa tankilla löpömittarista, niin ruotsin poliisi ei älynny ainetta verovapaaksi...

Eli ruotsissa vissiin eriväristä, ja maiden välillä polttoaine vissiin liikkuu tankissa verovapaasti muutenkin, kuten venäjän ja suomen välissä: tankissa tuotavasta polttoaineesta ei tarvitse maksaa veroa. Eikä siellä myydä verotonta dieseliä.

Ruotsin talon lämmitys öljy oli 2000-luvun alussa vihreätä. Tuota evästä ei olisi saanut työmaalla käyttää kuin lämpöpuhaltimiin ja työkoneissa piti käyttää normaalia dieseliä.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Urbaanilegendan mukaan ainakin ruotsissa on eriväristä veroton eväs, ja kun tuolla pohjoisessa kävi ruotsalaiset suomessa tankilla löpömittarista, niin ruotsin poliisi ei älynny ainetta verovapaaksi...

Eli ruotsissa vissiin eriväristä, ja maiden välillä polttoaine vissiin liikkuu tankissa verovapaasti muutenkin, kuten venäjän ja suomen välissä: tankissa tuotavasta polttoaineesta ei tarvitse maksaa veroa. Eikä siellä myydä verotonta dieseliä.

Ruottissa on käsittääkseni vääräkätinen veropäivä systeemi eli veron saa takaisin niiltä päiviltä puhtaasti maatalous koneissa kun on tehty peltotöitä tai muita pakollisia maatalous töitä.
Muuten on käytössä päivävero niin autoissa kuin muissakin moottori ajoneuvoissa ja erillistä PÖ;tä ei sillain ole muuta kuin luvan omaaville maanviljelijöille ja se on punaista tai jonkin muun väristä ilmeisesti vähän jalostamosta riippuen.

Punaisella ei saisi ajaa autolla, mutta kun polttoaineessa ei makseta veroa ja se on haettu suomesta niin ruotsin verottaja ei sille mitään voi niin poliisikaan ei asiaan puutu
Tukholmassa ainakin saa sanktioita jos punaisella ajaa koska se ei täytä kaikissa tapauksissa tiukimpia päästönormeja ilmeisesti Mpö;tä ja tupalientä/värjättyä kerosiiniä ei erotella.

Mpö;tä ei voi haistaa autosta käydessä, mutta jos tupaliemellä ajelee niin käry on silmiä kirvelevä ja koneestakin kuulee, ettei oikeen dieseliä poltella.
Sellainen harmaa käry tulee kelistä riippumatta ja mannejen chevyn syöttö pumppu ei kestänyt kuin 20 tuhatta ennen vaihtoon kulumistaan


Nämä omakohtaisia ja ruotsalaisen maanviljelijän jututtamis kokemuksia.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Mites, miten muut maat, onko tuo polttoöljy samaan tapaan värjätty kuin suomessa? Mietin vaan että jos ostaa esimerkiksi saksasta auton jolla on siellä ajettu PÖ:llä, niin voiko ostaja joutua siitä vastuuseen?
Ja onko verotuskäytäntö muualla sama, eli moottoripolttoöljy kevyemmin verotettu kuin diesel vai käytetäänkö maailmalla vaan yleisesti aineesta nimitystä diesel?

Tanskassa ei ole PÖ;tä erikseen joten siellä saa ajella punaisella jos kiistää tietäneesä, ettei ole tie käyttöön.
Saksasta voi arvella vaan paljonko heizöl;illä ajeleminen maksaa jos polttoaineen loppumisesta saa 300€ muistutuksen.

Tanskalaisella perheellä oli oikeen kärry valmistettu millä hakivat lämmitys öljyä pieneltä huoltamolta saksan puolelta tanskan rajalta ja huoltamon pitäjä on velvollinen kysymään mihin äyttöön se tulee he sanoivat, et kesämökin lämmitykseen ja homma oli selvä molempien puolelta