patrol lyhennys

[Samsonite]

Homerissa ja varsinkin Cabstaarissa oli myös samanmakusia jarrulaitteita.

160-sarjassa etuylitys 630 mm etuakselin keskeltä ja takaylitys rouheat 1090 mm. Akselivälit juurikin nuo 2350 ja 2970 mm. Raideleveys 1405 mm edessä ja takana. Pitkä 1805 mm ja lyhyt 1845 mm korkea. Ja todellakin on lavamalli olemassa, miullakin lukee otteessa että vastaa pick-up mallia.



Jokunen tuotu jopa Suomeen, raiskattu ekaks kaivoksilla ja sitten ajettu metässä paskaksi.

[JNaukki]

milläs nimellä tuo patrollin lavamalli on virallisissa kirjoissa ku ei tunteneet konttorilla...eikös pitäis saada muutoskatsastettua pick-upiksi ku esittää specsit tosta lava patrollista ja tekee samankokoisen lavan suunnilleen ku tuossa?

[Samsonite]

Pitäskö vaihtaa vaikka konttoria ?

http://forums.offipalsta.com/showpos...&postcount=359

Nimimerkki Pöröllä on tuommonen, siltä vois kysyä että mitä lukee orkis-pikkarin otteessa. Miulla lukee vaan että muutettu vastaamaan pick-up mallia.
Lava pitäs olla erillinen ja ne minimimitat täyttävä ilman teräviä kulmia.

[JNaukki]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Pitäskö vaihtaa vaikka konttoria ?

http://forums.offipalsta.com/showpos...&postcount=359

Nimimerkki Pöröllä on tuommonen, siltä vois kysyä että mitä lukee orkis-pikkarin otteessa. Miulla lukee vaan että muutettu vastaamaan pick-up mallia.
Lava pitäs olla erillinen ja ne minimimitat täyttävä ilman teräviä kulmia.

ei konttorissa vikaa,apuja ovat antaneet ja oli tosta lyhennyksestä,soasta ym. hyvä yhteisymmärrys ku konsultoin katsureita,eivät vaan löydä omista järjestelmistään tuota pickup mallia,tänään soitin ja aikoivat tutkailla ja soitella ku selviää jotain...

[jv]

jossain vanhassa käyttöohje kirjassakin olen muistaakseni nähnyt lyhkäsen, pitkän ja pikupin kuvat. ittellä ei moista kirjaa ole. ja siis 81-83 mallin käyttöohje kirjassa. käy myös verrokkina uudempaan patuun kun ovat samaa mallisarjaa kaikki 160 koriset 81-89...

ja sen verta vinkkinä:
patrol hardtop = pätkä
patrol safari = pätkä korkeella lasikuitu kuupalla.
patrol stw = pitkä
patrol stw superroof = Pitkä aasikatolla
patrol pick up = lava
patrol canvanstop (taijotain sinnepäi) = vähä j40 sarjan tojotan näkönen jota on tehty jo 60-luvulla mut saattaa näkyä 80-luvun alun kirjoissa

ja sit viel afrikan tms. mallit esin orkkis pick up rättikatolla jne...

[tapsa4x4]

Safari=patrol, eri myynti nimi esim japanin markkinat on olleet pelkästää nissan safari.

[smgt]

vieläköhän tämä lyhennys on lainmukaan tehtävissä?

[miilu]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

jossain vanhassa käyttöohje kirjassakin olen muistaakseni nähnyt lyhkäsen, pitkän ja pikupin kuvat. ittellä ei moista kirjaa ole. ja siis 81-83 mallin käyttöohje kirjassa. käy myös verrokkina uudempaan patuun kun ovat samaa mallisarjaa kaikki 160 koriset 81-89...

ja sen verta vinkkinä:
patrol hardtop = pätkä
patrol safari = pätkä korkeella lasikuitu kuupalla.
patrol stw = pitkä
patrol stw superroof = Pitkä aasikatolla
patrol pick up = lava
patrol canvanstop (taijotain sinnepäi) = vähä j40 sarjan tojotan näkönen jota on tehty jo 60-luvulla mut saattaa näkyä 80-luvun alun kirjoissa

ja sit viel afrikan tms. mallit esin orkkis pick up rättikatolla jne...

omassa patrollissa -vm82 löytyy ohjekirja mutta ei mainita kuin tuo hardtop ja stw malli

[-Stedt-]

Nostellaampas tämäkin topicci ylös kun rupes polttelemaan tuon lyhennetyn pitkän patrollin leimaus. Onkos jollain tietoa paljonko tuollasen projektin prosentit on? Tarkotuksena olis nimittäin muuntaa tuo lj porttaaleiksi ja nekin sitten vielä leimata tuohon patukkaan, eli riittääkö % vai suosiolla hylätä ajatus porttaalipatesta....tuon auton kohdalta. Vois tietty kiinnostaa lyhkäsen paprutkin/runko