Valoja katolle

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja lavanelikko

Entäs ne valot? Mitäs niistä katsuri oikeesti tuumii "henkilöauton" katolla?

Eihän niitä siellä sais olla, mutta miks ne pitää katsastukseen asti kiikuttaa? Jos jättäis telineet valoineen kotia siks aikaa. Sopivat liittimet väliin niin ei oo monen minuutin homma.

Englannin eBaystä ainakin löytyy Thulen telineitä:
http://www.ebay.co.uk/itm/Thule-Roof...item35b477a811
http://www.ebay.co.uk/itm/Thule-Roof...item1c1d5ea26b

Poimi osanumerot tuolta ja käy kyselemässä paikalliselta varakiriltä.

[yypy]

Meillä mennyt Defenderin katolla kohta kymmenen vuotta katsastuksesta läpi eteenpäin osoittavat työvalot. Riippuu siis katsurista ja ehkä autostakin.

[opelman]

Saanen haitata vähän OT:llä. Miten on. saako olla keulilla lisä lamppuja vaikka 6 kpl. joista kaks toimii normi valojen pitkien kanssa ja loput omilla katkasimilla?? -kuva havainnollistaa-

[Krisse]

No jos ne on työvaloja (siis ei kauko- tai sumuvaloja merkintöjen mukaan) niin samoilla säädöksillä ne mennee asennuspaikasta riippumatta.

[opelman]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

No jos ne on työvaloja (siis ei kauko- tai sumuvaloja merkintöjen mukaan) niin samoilla säädöksillä ne mennee asennuspaikasta riippumatta.

Tämä selvä.

[Palde]

Selkee homma ! Pakettiautossa ( maastopakettiautossa ) saa olla TYÖvalaisimia kuorman lastauta ja purkamista varten.
Sijoituksesta eikä määristä puhuttu tuossa lapussa mitään , mutta tosiaankin pitää olla työvalaisimia ...pitkät taikka sumarit ei kelpaa .

Täälä kulmilla ei henkilöautossa kelvanneet mitkään työvalot ei inssille eika seuraavalla viikolla LP:n pojillekkaan
Onneks tuli auto vaihdettua ...

[bj45lava]

Joo oli läjässä 100mmx100mm työvaloja katolla 4 eteen ja taakse, ei koskaan usealla leimalla ollut mitään sanomista.

Ainoo vaan että toi katon etureuna on paskin paikka valoille, ite en tykänny ajella valot päällä edes mettässä, vittumaisesti konepelti heijastaa silmiin ja kovalla lumisateella niitä ei sit voi käyttää ollenkaan, tulee täys seinä eteen vielä vähän pahemmin kuin ajovaloilla.

Nyt ne on uudessa vehkeessä keulassa eikä tarvii katolle enää koskaan laittaa mitään.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Palde

Selkee homma ! Pakettiautossa ( maastopakettiautossa ) saa olla TYÖvalaisimia kuorman lastauta ja purkamista varten.
Sijoituksesta eikä määristä puhuttu tuossa lapussa mitään , mutta tosiaankin pitää olla työvalaisimia ...pitkät taikka sumarit ei kelpaa .

Täälä kulmilla ei henkilöautossa kelvanneet mitkään työvalot ei inssille eika seuraavalla viikolla LP:n pojillekkaan
Onneks tuli auto vaihdettua ...

kaivetaas vähä:

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Työvalot saa olla N1(G)-luokan autossa. Suuntausta ei ole erikseen määrätty, eikä sitä ole mihinkään kirjoitettu, mutta eteenpäin niiden ei katsota olevan aiheellista osoittaa.

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus autojen ja perävaunujen rakenteesta ja varusteista 19.12.2002/1248
http://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/4484.pdf

sivu 18:

Eli noista jutuista ei ole mitään yhtenäistä käytäntöä eikä mustaa valkoisella, vaan jokainen saa ihan itse kiistellä, milloin sitä maasturia käytetään johonkin erikoistarkoitukseen, jotta ne valaisimet on välttämättömiä.
Mulla ei oo poliisit eikä inssit puuttuneet työvaloihin katolla, vaikka onkin henkilöauto, koska otteessa on maininta "aurausvarustus: vaihtoehtoiset työ- ja suuntavalot".
Eihän aurapuskuriakaan tartte autosta kesällä poistaa, miksi valot pitäisi riisua?