![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Ei 44" rengas oo vielä mitään käsistä lähtöä ton kokosessa autossa. Pikku suikassa se kyl olis. Siks toi 51mm (vai 52mm?) sääntö on hullu kun se on sama esim. Minissä ja vaik H1 Hummerissa jossa on 37" orkkiksena. Jos kasvuvara olis taas prosentuaalinen, se olis ehkä realistisempi. Tai sit ne pitäis tutkia tapauskohtaisesti jonkun offi asiantuntjan toimesta, tai esim huutoäänestyksellä offipalstalla.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tämä Ramihan katsastettiin aivan pykälien mukaisesti, kevyttä maastokuorma-autoa kun ei koske tuo 51 mm sääntö. Oli katsuri soitellut useaan otteeseen Trafille katsastuksen aikanaa elikkä asia oli sieltä varmistettu. Ei muuta kun muutkin vaan leimaamaan isompia renkaita kevyt maastokuorma-autoihinsa.
Lain mukaan tähän ei tarvittaisi edes lokasuojan levikkeitä jos ihan tarkkoja ollaan... |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Entäs kuutiotilavuussääntö? Varovasti kyselin konttorilla, onnistusko 6x6 Volvoon leimata 12H-T, mutta menee kuulemma kuutiot yli.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
![]() Lainaus:
Laita vaikka 3B-moottori ahdettuna? Vai onko muita lähelle 3.75 litratilavuuden omaavia dieselmoottoreita..?
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Selvyyden vuoksi....
Mulla ei ole ollut just tollasta scaniaa ja joo jos olis niin tietty sitä verrataisiin toiseen vastaavaan scaniaan, mut kuorkeissa se ei aina ole niin selvää kun niitä tyypitellään snadisti erilailla kuin hlöautoja. Ei meinaan ole samalla tyypillä esim. 4x2 144 rekkaveturi kuin 8x4 144 jossa 65Tnm nosturi. Molemmat kyllä 144 scanioita mut.... ![]() Eikä mua epäilytä ettei toi alunperinmainittu rami ois leimattu asiallisesti. Pointti oli siis juuri se et korotuksissa takerrutaan milleihin. Ja niissäkin ei siten kelpaa edes kuin just jotkut tietyt renkaat. Suikkeliinkin löytyis melkeenpä valtava vertailu rengas jos kaikki tehtaan ilmoittamat renkaat edes hyväksyttäisiin. Minin 10" renkaaseen 51mm vs. humveen 37":seen 51mm. Niin kuin joku bändi joskus lauloi " Onko järkee vai ei"? -sami- |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Soveltamisala ja määritelmät 1. Tämä päätös koskee M1- ja M1G-luokan ajoneuvon (henkilö- ja maastohenkilöauto), N1- ja N1G-luokan ajoneuvon (paketti- ja maastopakettiauto) sekä soveltuvin osin muun M- ja N-luokan ajoneuvon rakenteen muuttamista, jäljempänä auton rakenteen muuttamista, ellei ajoneuvon alaluokkaa erikseen mainita. Tähän pohjautuu myös nuo renkaat ym. kun ei suoraan sanota N2 luokan autojen menevän noilla muutoskatsastussäännöillä... |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
|
#8
|
||||
|
||||
|
No päätti soveltaa tuota lakia maastokuorma-autoon, koska pysty. Sama homma oli renkaissa... Siksipä mulla on vaan 37x14 Creepyt Volvossa
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Olis kiva tietää kumpi oikea tulkinta, vastausta vaan ei ainakaan luettavaan muotoon Trafista tule.Sama "soveltuvin osin" soveltuu tähänkin, eli jossain kelpaa, jossain ei, kukaan ei oikeesti tiedä kuinka paljon saa soveltaa. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Eikös kuorma-autossa pidä olla "riittävän" tehokas moottori. Ei se rahti muuten liiku.
Ja toisekseen dodge rami jossa on kuorma-auton kone ,se on kuorma-auton kokoinen ja painoinen , niin tuntuu hieman hullulta että sitä verrataan johonkin tuning bemariin mielummin kuin vaikka johonkin moggiin tms. Mutta näin. Hyvä että on onnistunut.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
|
#11
|
|||
|
|||
Huoh..
Ei oo siis Trafissa paljon viisastuttu. Joka äijällä eri tulkinta ja joka asiakkaalle siis eri tarinat. Kirja sanoo yhtä,direktiivi toista,Trafi kolmatta,laki neljättä ja kaikki asian osaiset inssit ja asiakkaat mitä sattuu. Ois se hyvä et olis jotku säännöt mitkä olis kaikille samat. Ja JOKA ÄIJÄ tietäs ne,olis reilu peli auton omistajille. Parasta olis se et Se suuri saatana (trafi) lopetettas kokonaaan.
|
|
#12
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan Dodge Ram 2500 17" vanteet | Rekisteröimätön | O/M/V Renkaat ja vanteet | 6 | 04.08.2011 15:03 |
| Dodge Ram 4x4 2500 | rofa | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 20.10.2009 18:34 |
| Dodge Ram 2500 | Swoop | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 12.08.2008 19:21 |
| M: Dodge ram 2500 4x4 -94 | tare | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 26.05.2008 21:42 |
| M: Dodge ram 2500 5.9TD -99 | Arttuperkule | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 11.10.2007 18:49 |