hoojii öljyt??

[Jani E]

jos sinne venttili kopan alle kurkistaa, niin kyllä sen näkee heti onko puhdas vai karstanen?
omassa hjssa oli ostettaessa keinut semmosen paksun mömmön peitossa, ja laitoin koneeseen nesteen diesel öjyt. 15w40 mineraalit, ja muutaman kuukauden päästä kun piti venttiilejä säätää olikin kone peseentynyt puhtaaksi...

ja enää en pelkää laittaa koneeseen hyviä öljyjä. viimetalvena käytin hjssa teboil diamond diesel öljyä 5w40 ja oli kyllä pakkastalveen sopivaa.

nyt lykkäsin hdjhin nesteen synteettiset 10w40 turbo lxe öljyt...

[patroltd]

Mulla ja veljellä ollut viimeiset 10 (vähintään) vuotta TB 5w-40 täyssynteettiset diesel öljyt
kaikissa dieseleissä mukaanlukien 3x 12h-t eikä yksikään ole hajonnut ja koneet pysyy sisältä uskomattoman puhtaina.

[BJ-40/76]

Sen verran tarkennusta aikaisempaan viestiini, että tuosta venttiilikopan puhtaudesta voi vetää aika pitkälle meneviä johtopäätöksiä:

Jos koppa on pikeentynyt, niin silloin kannattaa tosiaankin vaihtaa parit kerrat
öljynsuodatin, vaikkapa kerran ylimääräistä, sillä eikö tuo kpl hinta ole noin 10e?, ja öljyä menee noin litra, eli pari ylimäärästä vaihtoa tekee 20-40e,
ja sillä voi säästää yhden laakerirempan, tai jopa koko koneen.

Ehkä itse olen yliherkistynyt tuolle suodattimen tukkeentumiselle, kun on tullut nähtyä niin paljon laakeri rikkoja, ja nimenomaan auton
uudella omistajalla, ja vaikka omistaja vaihtoi siihen nuo kalleimmat synteettiset.....
Ja tuota suodattimen tukkeentumistahan ei huomaa mistään, ja itseasiassa tuon suodattimen ylipaineventtiilin läpi virtaa öljyä jokaisessa pakkaskäynnissä, ja siten
huuhtelee suodattimesta osan paskoista suoraan suodattamatta pääöljykanavaan

Ja sitten noiden hj:den öljynvaihtovälit:

tuo 15 000 km on tosi pitkä pätkä, varsinkin jos ajelu meesto-ja pikku pätkää.
Taisi hj-61:llä olla suositus 7500 maantiekäytössä.

Itse vaihdan hdj:n öljyt vähintään 2 kertaa vuodessa, kesäksi tb shbd 15w-40
ja talveksi 10w-30, toki tuo 5w-40 olis parempi vaihtoehto.
kilometrejä maksimissaan tuo 7500km, ainakin alle 10tkm,
Ja tuo tb:n shbd maksaa vajaa 70e/20litraa, 5w40 reilun satasen.
nuo diamontit yms. maksaa noin 30e/4 litraa, eli reilusti kalliimpia litrahinnaltaan.

[pezq^]

Tässähän viisastuu ihan hiiteen

[Luoppis]

Kai joku kohta kertoo omakohtaisen kokemuksen, että 10W-30 Delvacilla olis saanu jonku maamoottorin rikottua?

[pezq^]

????????

[Palde]

Hei ! Eikös tuo öljynvaihtoväli riipu käytettävän öljyn laadusta ? Moon aatellu jotta vuonna 1988 oli pikkasen heikompilaatuista öljyä kun vuonna 2011 , eli -88 oli pakko vaihtaa 5000 km välein öljystä johtuen ( ja polttoaineesta) ...
Nyt kun on hiphipotäysynteettistä mitälie öljyä ja dieseli puhtaampaa, kestää ajaa pisemmillä vaihtoväleillä vaikka olisikin maamoottori nokilla ?

Työmaalla vetästiin ka-moottorilla 150 000 km testi samoilla moottoriöljyillä öljy-yhtiön kanssa yhteistyössä , viikoittain öljystä näyte labraan ...seuraavalla viikolla tuli puteli "lisä-ainetta" jako lisättiin moottoriin .
Moottori kesti koko öljytestin , purettiin ja mitattiin ...taitaa olla vieläkin sama motti ajossa . Viimeksi ku ajoin silla ,oli taulussa 880 000 km ...

[pezq^]

Tuossa on perää, taitaa olla yhtä monta mielipidettä kun kuskiaki. Onhan se selvä asia että mootttori on sitä iloisempi mitä tuoreemmat öljyt on sisässä. Kaatelen tästälähtien super hpdtä pannuun ja sillä mennään, vaihtoväliä vois tihentää 2krt vuodessa kun kilometrejä kuitenkin vain parikyt tuhatta ja ja ajokin on mitä on, aika rasittavaa moottorille tuo maasto ym ajelu.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Palde

Hei ! Eikös tuo öljynvaihtoväli riipu käytettävän öljyn laadusta ? Moon aatellu jotta vuonna 1988 oli pikkasen heikompilaatuista öljyä kun vuonna 2011 , eli -88 oli pakko vaihtaa 5000 km välein öljystä johtuen ( ja polttoaineesta) ...
Nyt kun on hiphipotäysynteettistä mitälie öljyä ja dieseli puhtaampaa, kestää ajaa pisemmillä vaihtoväleillä vaikka olisikin maamoottori nokilla ?

Tämä pitää paikkansa, kunhan ei liioittele öljynvaihtovälien kanssa. Mutta tosiaan jos vertaa nykyisiä synteettisiä öljyjä vanhoihin mineraaliöljyihin niin onhan niissä iso ero. Ja onhan tuo dieselikin muuttunut parempaan suuntaan.

Toki jos moottori on jo pikkuisen väljä niin kyllä se uusikin öljy menettää ominaisuuksiaan. Ja ajoprofiili vaikuttaa asiaa. Jos rullaa pitkää matkaa maantiellä niin voi joku 15000 km olla ihan sopiva vaihtoväli. Jos taas enempi käynnistyksiä ja kaupunkiajelua niin sitten 10000 km on hyvä.

Niin ja noissa suodattimissakin on eroja, ehkä ei kannata ostaa sitä halvinta tarvikemallia