MITEN KEHITETTÄS LAJIA

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Toki jos on joka vuosi tottunut siihen jojotan korin uudelleen hitsaamiseen.. Tuollaisen vanhan paskan ylläpitäminen maksaa hemmetisti. Jatkuvasti on jotain ropaamista. Itse kun on noita vanhoja paskoja joutunut ropaamaan ja on myös mönkijällä tullut ajeltua niin ei kyllä tule ihan ensimmäisenä mieleen että haluaisin jälleen ropaa niitä vanhoja paskoja. Joka reissun jälkeen oli jotain pientä rakenneltavaa. Toki jotkun siitä nauttii. Mutta mönkkäri oli niin helppo vaan pestä painepesurille reissun jälkeen ja ei sille sen kummemmin mitään tarvinnut ropaa. Toki jos ei uutta osta niin ainahan niistäkin voi jotain hajota mitä pitää ropailla. Ja tosiaan kun tuollaisen vanhan paskan ylläpito on kohtuu kallista. Kuis paljon jojotan paskojan verot + vakuutukset on vuodessa? ex. Cruiserissa vakuutus oli 1000€/vuosi. Nyt siitä joutuu varmaan 400€ verran maksamaan jo veroa. Tuohon vielä päälle polttoaineet. Ne vanhat paskat kun ei ole kovin taloudellisia. Tosin harvemmin harrastuskäytössä niitä mietitään. Siihen päälle vielä ne varaosat mitä joutuu metsästään ympäriinsä edukkaasti.. Tulee vuodessa ihan kiva summa.

Jos sulla ei ole intressiä pitää kalustoo kunnossa sillä rahalla mitä siihen tarvii niin et voi yleistää että kellään ei ole intressejä ja halua harrastaa ns.vanhoilla paskoilla.

Kaikki harrastaa sillä tasolla mihin non varaa,ei kai kaikkien tarvii tehä volvon porttaaleilla olevia kasin koneellisia super laatokka kilpureita,johon kori on tehty aramid kuidusta ja lentokone alumiinista

Perus läjä,mitsu,suikka hieman paranneltuna on monen harrastekampe.

Ei tämä laji ole hiipumassa autojen ruosteisuuteen,se on vissi ja varma.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Murros

Kaikki harrastaa sillä tasolla mihin non varaa,ei kai kaikkien tarvii tehä volvon porttaaleilla olevia kasin koneellisia super laatokka kilpureita,johon kori on tehty aramid kuidusta ja lentokone alumiinista

Perus läjä,mitsu,suikka hieman paranneltuna on monen harrastekampe.

Ei tämä laji ole hiipumassa autojen ruosteisuuteen,se on vissi ja varma.

Omasta mielestä tuntuu että tämä laji hiipuu sen takia että tälle on käynyt kuten JM:luokalle,kynnys aloittaa on noussut jo niin korkeaksi ettei moni siihen kehtaa/pysty ryhtymään. Myöskin nuo ajopaikkojen puutteet rassaa ainakin täällä päin tuota harrastamista,uusia tuntuu olevan turha edes kysyä mistään.

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Omasta mielestä tuntuu että tämä laji hiipuu sen takia että tälle on käynyt kuten JM:luokalle,kynnys aloittaa on noussut jo niin korkeaksi ettei moni siihen kehtaa/pysty ryhtymään. Myöskin nuo ajopaikkojen puutteet rassaa ainakin täällä päin tuota harrastamista,uusia tuntuu olevan turha edes kysyä mistään.

Tääkin on valitettavan totta...alle 36" Boggereilla ei kehtaa näyttäytyä edes prisman parkissa.

Ajopaikat on muokkautuneet isoille pyörille eli kuluneet.
Pitäis vaan kehdata lähteä mukaan 31"-33" renkailla ja lähes vakkarikamppeilla...kilpailutkin on sellaisia että vakiot etenee ainoastaan ison osan aikaa vinssin varassa mikäli sellainen autosta löytyy.

[sos]

suzuki 31sillä vastaa hj 35silla tojon eduksi 1-2cm ja ainaki täälläpäin uudet kuskit otetaan mukaan ja neuvoja annetaan parhaan mukaan. ja pienetkin ajoalueet muuttuu kummasti, ku ajelee vähän erilailla eikä aina siitä mistä ennenki

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

ja pienetkin ajoalueet muuttuu kummasti, ku ajelee vähän erilailla eikä aina siitä mistä ennenki

Totta!!! Moni ei vaan "uskalla" koittaa muuta reittiä, kuin aina sitä samaa. Tietty joillain alueilla tää on varmaan kiellettyäkin, mut kyllä tohon saman uran ajamiseen äkkiä sortuu moni. Itekki Punkalla huomannu, että tulee monesti ajettua sitä "tuttua ja turvallista" siirtymää. Nyt viimeaikoina tosin olen koittanu muistaa ajaa eripaikoista, mut ei se oo niin helppoo aina


Noita ajeluviikonloppuja/kokoontumisia olis varmaan useampi henkilö vailla. Eli esimerkiks lyhesti ja yksinkertaisesti:
-joku ajopaikka, joka ei tarvi olla välttämättä edes kovin iso
-Jonkinlaiset telttailu/asuntovaunu parkkikset ajoalueen läheisyydessä (WC kannattaa vuokraa jostain ja jos mahdollista, niin tuoda edes käsienpesuun vettä paikalle)
-Perjantaina aloitus ja sunnuntaina lopetus. Tuolle välille voi sit kukin tapahtuman järjestäjä keksiä puuhaa ja aikatauluja tai olla keksimättä.


Ite haikaillu uudestaan tällaisen viikonlopun perään....ehkä joku muu innostuu kutsuun koolle vastaavantyyppisen??
http://forums.offipalsta.com/showthr...wl+viikonloppu

[-Jarkko-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Totta!!! Moni ei vaan "uskalla" koittaa muuta reittiä, kuin aina sitä samaa. Tietty joillain alueilla tää on varmaan kiellettyäkin, mut kyllä tohon saman uran ajamiseen äkkiä sortuu moni. Itekki Punkalla huomannu, että tulee monesti ajettua sitä "tuttua ja turvallista" siirtymää. Nyt viimeaikoina tosin olen koittanu muistaa ajaa eripaikoista, mut ei se oo niin helppoo aina


Noita ajeluviikonloppuja/kokoontumisia olis varmaan useampi henkilö vailla. Eli esimerkiks lyhesti ja yksinkertaisesti:
-joku ajopaikka, joka ei tarvi olla välttämättä edes kovin iso
-Jonkinlaiset telttailu/asuntovaunu parkkikset ajoalueen läheisyydessä (WC kannattaa vuokraa jostain ja jos mahdollista, niin tuoda edes käsienpesuun vettä paikalle)
-Perjantaina aloitus ja sunnuntaina lopetus. Tuolle välille voi sit kukin tapahtuman järjestäjä keksiä puuhaa ja aikatauluja tai olla keksimättä.


Ite haikaillu uudestaan tällaisen viikonlopun perään....ehkä joku muu innostuu kutsuun koolle vastaavantyyppisen??
http://forums.offipalsta.com/showthr...wl+viikonloppu

Alkaahan täältä löytyä asiaakin pikkuhiljaa.

Kilpailijoiden määrä ei kyllä kerro juurikaan mitään lajista jos ajattelee yhtään pidemmällä aikavälillä, nykyisin on vain niin paljon enemmän kilpailuja ettei porukka jaksa ravata jokapaikassa.

Itse aloitin aikoinaan offiharrastuksen juurikin safaroinnin ja pienimuotoisten trialkikkailujen vuoksi, eikä varsinainen kilpaileminen kiinnosta montaa muutakaan tuttua.

Rennompaa viikonloppu / yösafarointia kannatan enemmän kuin väkisin kasaan kyhättyjä kisoja mistä saadaan aina jonkinlainen vittuilu tänne nettiin aikaiseksi.

On aloittelijoidenkin helpompi tulla paikalle hämmästelemään vaatimattomammallakin kalustolla tuollaisiin "makkaranpaistotapahtumiin"...

[Jann-E]

Näin vuosien jälkeen uudestaan harrastamaan aloittaneella noi paikat vähissä, se on suurin kynnys. 1993 alkaen ajeltiin, ku ittelle sopi aika, missä sattu hiluxilla ja autoo muokattiin sen mukaan mistä ei päässy, jos ens kerralla tyyliin...Ei tietookaan muitten menemisistä kuhan pidettiin hauskaa kavereitten kans metsässä. Nykypäivänä suurin este on aika, tai sen puuttuminen ja aikuistuminen eli ei mennä ajeleen muitten mettiin ilman lupaa niin ku ennen. Olen ite katellu palstalta ajopäiviä ja tapahtumia mutta aina joku v***n este. Asiat toki tärkeysjärjestykseen mut elämä on mitä on välil. Toi avustajapankki oli hyvä idea niin sais tavallan pehmeen startin harrastukseen ja näkis ennen ku kokeilee, mutta taas ne aikataulut. Offi harrastus ei oo oikeesti niin vakavaa kaikille et tarttis veren maku suus ryynää pusikos,(Muutaman toisen topicin perusteella vois pysähtyy miettiin harrastuksen perusperiaatteita, eli hauskanpitoo...) Eli asian ytimeen ajopäiviä ja paikkoja tarvitaan ja taas talkoohenkee jos sitä jostai löytyis...Ite oon valmis talkoisiin Pohjanmaalla ja jos joku pyytää.

[uokki]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Totta!!! Moni ei vaan "uskalla" koittaa muuta reittiä, kuin aina sitä samaa. Tietty joillain alueilla tää on varmaan kiellettyäkin, mut kyllä tohon saman uran ajamiseen äkkiä sortuu moni. Itekki Punkalla huomannu, että tulee monesti ajettua sitä "tuttua ja turvallista" siirtymää. Nyt viimeaikoina tosin olen koittanu muistaa ajaa eripaikoista, mut ei se oo niin helppoo aina


Noita ajeluviikonloppuja/kokoontumisia olis varmaan useampi henkilö vailla. Eli esimerkiks lyhesti ja yksinkertaisesti:
-joku ajopaikka, joka ei tarvi olla välttämättä edes kovin iso
-Jonkinlaiset telttailu/asuntovaunu parkkikset ajoalueen läheisyydessä (WC kannattaa vuokraa jostain ja jos mahdollista, niin tuoda edes käsienpesuun vettä paikalle)
-Perjantaina aloitus ja sunnuntaina lopetus. Tuolle välille voi sit kukin tapahtuman järjestäjä keksiä puuhaa ja aikatauluja tai olla keksimättä.


Ite haikaillu uudestaan tällaisen viikonlopun perään....ehkä joku muu innostuu kutsuun koolle vastaavantyyppisen??
http://forums.offipalsta.com/showthr...wl+viikonloppu

Pulinat pois!!Aina löytyy ajoalueita.Soittakaa tai laittakaa tänne milloin haluatte niin käy....On kuraisempaa ja siistimpää settii...Hoitakaa muutkin välit kuntoon maanomistajien kanssa niin onnistuu...

[Jeeper]

Itse tuli reilu 10v sitten pidettyä useampikin iso safari, Silloin joutui jo rajoittamaan osallistujamäärää.
Apuja silloin löytyi aina muilta PähäMalaisilta reitinvetämiseen ja tekoon.

Mutta suurin syy että miksi lopetin järjestämisen oli se että osallistujien lisäksi yleisön määrä lisääntyi reippaasti. Ja kummasti samalla roskia alkoi löytymään enemmän metsästä ja yksityistien varresta.
Nykyään onkin sitten enää satunnaista ajelua pienemmällä porukalla.

Kuten Uokki sanoi, Pitäkää välit kunnossa maanomistajiin niin ajopaikkoja löytyy.
Eli kannattaa miettiä että kantaako sen kaljatölkin mukanaan pois metsästä vai dumppaako suoraan maahan maanomistajan edessä.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja uokki

Pulinat pois!!Aina löytyy ajoalueita.Soittakaa tai laittakaa tänne milloin haluatte niin käy....On kuraisempaa ja siistimpää settii...Hoitakaa muutkin välit kuntoon maanomistajien kanssa niin onnistuu...

Toi Jaren ehdottama kuvio olis tosi asiallinen mielestäni. Ja Uokin offikrossimaisemissa viihtysi varmasti moni muukin viikonloppua viettämässä. Monesti ajopäivä jää vähän tyngäksi, esim. kulmakorvessa kun käy ajelee niin hauskaa on mutta vähän niinku loppuu kesken.