Katsastuksen valvonnasta

[Bj Andy]

Nää on näitä juttuja.

Eli omia rotteloita kun katsastelee niin yleensä on vain helpointa hoitaa perusjutut kuntoon ennen konttorille menoa. Sitten jos tulee jostain joku napina niin puhumalla selviää aika paljon paremmin kun asiat on edes koitettu hoitaa kuntoon ennen leimalle menoa.

Katastus ukkelin kaljuun tippuva kuuma/musta moottoriöljy ei edesauta käsijarruttoman liian isoilla renkailla olevan savuavan katiskan leiman saantia.

Eikä varsinkaan siitä itkeminen. Hommat kuntoon ja sitten vasta laimalle niin kaikilla,myös muilla on paljon helpompaa. Niin ja jos tulee joku huomaustus niin mitä sitten??? Jos kerran on olevinaan tekniikan ukkeli tai akkeli niin korjaa sen ja käy näytillä. Ja korjaa samalla ne kehoituksetkin niin ei jää sinne tilastoihin mitään kummittelemaan. Esim jotain särkynyttä takavalon lasia joka on muutenkin kulutustavaraa....

...hurskas saarna aiheesta että...

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Nää on näitä juttuja.

Eli omia rotteloita kun katsastelee niin yleensä on vain helpointa hoitaa perusjutut kuntoon ennen konttorille menoa. Sitten jos tulee jostain joku napina niin puhumalla selviää aika paljon paremmin kun asiat on edes koitettu hoitaa kuntoon ennen leimalle menoa.

Katastus ukkelin kaljuun tippuva kuuma/musta moottoriöljy ei edesauta käsijarruttoman liian isoilla renkailla olevan savuavan katiskan leiman saantia.

Eikä varsinkaan siitä itkeminen. Hommat kuntoon ja sitten vasta laimalle niin kaikilla,myös muilla on paljon helpompaa. Niin ja jos tulee joku huomaustus niin mitä sitten??? Jos kerran on olevinaan tekniikan ukkeli tai akkeli niin korjaa sen ja käy näytillä. Ja korjaa samalla ne kehoituksetkin niin ei jää sinne tilastoihin mitään kummittelemaan. Esim jotain särkynyttä takavalon lasia joka on muutenkin kulutustavaraa....

...hurskas saarna aiheesta että...

Oikea asenne Ei ne katsurit siellä konttorilla asiakkaita ole kiusaamassa vaan työtään ne vain tekee ja yrittävät samalla karsia pahimmat pommit pois liikenteestä

[baxxter]

Ja kun asia hoidetaan niin, että paikan päällä korkeintaan mutistaan jotain "ei haittaa ruostereikä korissa kun tässä on runko" tai "kaveri soitti aakkelle ja ne sanos". Sitte muutama viikko tapahtuman jälkeen valitetaan, mutta kuitenkin vaan nettifoorumilla ja muistellaan että jotenkin näin se asia meni, tais sanoa silleen vaikka mulla ehkä oli paperi mukana tai oikeestaan kaverille sattus mutta mukana olin ja pistin äijjän hiljaseksi..

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Nää on näitä juttuja.

Eli omia rotteloita kun katsastelee niin yleensä on vain helpointa hoitaa perusjutut kuntoon ennen konttorille menoa. Sitten jos tulee jostain joku napina niin puhumalla selviää aika paljon paremmin kun asiat on edes koitettu hoitaa kuntoon ennen leimalle menoa.

Katastus ukkelin kaljuun tippuva kuuma/musta moottoriöljy ei edesauta käsijarruttoman liian isoilla renkailla olevan savuavan katiskan leiman saantia.

Eikä varsinkaan siitä itkeminen. Hommat kuntoon ja sitten vasta laimalle niin kaikilla,myös muilla on paljon helpompaa. Niin ja jos tulee joku huomaustus niin mitä sitten??? Jos kerran on olevinaan tekniikan ukkeli tai akkeli niin korjaa sen ja käy näytillä. Ja korjaa samalla ne kehoituksetkin niin ei jää sinne tilastoihin mitään kummittelemaan. Esim jotain särkynyttä takavalon lasia joka on muutenkin kulutustavaraa....

...hurskas saarna aiheesta että...

Oikea asenne !

Ei mulla ole koskaan ollut ongelmia katsastuksen kanssa. Kun auto on kunnossa, siisti ja alusta pesty niin leima tulee että napsahtaa. On toki kerran tullut hylkykin ihan aiheesta, viat korjattiin ja uusinnassa leima. Ja joskus on tullut korjauskehotuksia, jotka pääosin on korjattu.

Kuukausi sitten pyysin katsastusmiestä ihan erityisesti tarkistaan etupään systeemit kun pikkuisen ohjaus tuntuu "väljältä". Otti pyynnön ihan tosissaan ja oli selvästi asiasta tyytyväinen, kun hänen ammattitaitoonsa luotettiin. Ei sieltä vikaa löytynyt mutta se on jo toinen tarina.

Eli psykologiaa peliin

[Rolpatti]

Välillä kyllä törmää mielivaltaiseen katsastukseen kun raisiossa kaverin 440 volvon takajarruja käytiin näyttämässä kolmannen kerran UUSILLA levyillä, paloilla, satuloilla, ja käsijarruvaijereilla ja edelleen leimamiehen mielestä ei käsijarrun teho ollut riittävä.. persdynolla luulisi olevan riittävä kun nyppäsi kuivalla asfaltilla ja tassut piirsi tasaista mustaa raitaa... oli viimeinen korjauspäivä päällänsä ja leimamiehen kommentit kun tultiin sitten sen kolmannen kerran sinäpäivänä näyttämään niitä jarruja oli "onhan teillä pojat vielä tässä aikaa käydä kiristelemässä ennen kuin konttori kiinni menee"

Liedossa on ollut asiallinen palvelu vaikka sama leimari kun leimasi rakkaan liippisierrani oli puuttunut kaverin auton JO muutoskatsastettuun tekniikkaan ja sen tehoihin... aiheesta kai?!?!?

[Juh@H]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

Välillä kyllä törmää mielivaltaiseen katsastukseen kun raisiossa kaverin 440 volvon takajarruja käytiin näyttämässä kolmannen kerran UUSILLA levyillä, paloilla, satuloilla, ja käsijarruvaijereilla ja edelleen leimamiehen mielestä ei käsijarrun teho ollut riittävä.. persdynolla luulisi olevan riittävä kun nyppäsi kuivalla asfaltilla ja tassut piirsi tasaista mustaa raitaa... oli viimeinen korjauspäivä päällänsä ja leimamiehen kommentit kun tultiin sitten sen kolmannen kerran sinäpäivänä näyttämään niitä jarruja oli "onhan teillä pojat vielä tässä aikaa käydä kiristelemässä ennen kuin konttori kiinni menee"

Liedossa on ollut asiallinen palvelu vaikka sama leimari kun leimasi rakkaan liippisierrani oli puuttunut kaverin auton JO muutoskatsastettuun tekniikkaan ja sen tehoihin... aiheesta kai?!?!?

No paljon niissä sit oli eroa?
Eikös sen ihan ite nää siitä jarrudynon näytöltä?

[Rolpatti]

teho oli riittämätön jarrut piti kyllä tasaseen

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

teho oli riittämätön jarrut piti kyllä tasaseen

No ei ne kyllä sillon oo mitään mustaa raitaa asfalttiin piirtäny, jos on aluks tehny niin jostain on rivenny viimeistään sit jarrudynolla. Jokseenkin hanurista tollasen Volvon käsijarrutsydeemi (ja oikeestaan koko auto. Anteeksi.).

[khonkonen]

Kyllä on omalle kohdalle sattunut sellainenkin katsastaja jolle ei kelvannut se, että -83 vuoden pajero voi olla hyvässä kunnossa.
Ettimällä etti väljää niveltä, että pääsis pompauttamaan. Ensin kolisteli etupään, sitten takapään ja kun ei löytynyt niin totes, että "täytyyhän se löytyä yks viallinenki olla" ja kolisteli etupään uudestaan. Totesin vaan, että "olen yrittänyt auton pitää kunnossa ja vaihtanut kaikki ne nivelet". No seuraavana keksi, että "jarrujen kuormasäädin ei toimi ainakaan, poleppa jarruja", no senkin olin korjannut autosta niin naama punasena tuli auton alta pois. Kun ei sieltä vikaa löytynyt niin olin unohtanut vinssin vaijerin pari kierrosta puskurin ympärille, jossa se meni yhden kerran eturekisterikilven edestä. Totesi, että eturekisteri kilpi ei näy. Ehdotin, että jos kelaisin vaijerin sisään, kun olin sen siihen edellisenä iltana unohtanut, mutta ei kelvannut vaan halusi merkitä sen korjauskehotteeseen. Siinä vaiheessa, mulla jo ärsytti ni totesin, et merkitte vaan, jos se sinun päivää piristää. Leima tuli sillä reissulla, mutta merkintä oli rekisteriotteessa.