toyota hj 60 vm-86

[labot]

murrokset ainakin tuntuu hyvälle, ei naputa eikä pidä ääntä vaikka asfaltilla varovasti lukot päällä käänsin kokeillakseni.. ei varmaan kannata pitkään antaa vuotaa ettei pilaa öljy murrosta kun liuottaa rasvat.

muutenkin voimansiirto ja kone pelaa hyvin oikeestaan ainoat miinukset löytyy että välillä kytkennän jälkeen tai pitkässä moottorijarrutuksessa saattaa heittää 5 vaihteen silmästä, eikä kuulu mitään ääntä keppi vain palaa taakseppäin yllättäen.

ja perästä kuuluu kiihdytyksessä ja moottorijarrussa "kahinaa" tasakaasulla hiljainen..

joka paikasta öljyt katsottu ja uusittu.. ei ollu kardaaniakselissakaan välystä ja lukkokin toimii, joten taitaa olla ominaisuus eikä vika.

[mxä]

moi.mulla ois 4 ja 5 v hj n askeja.4v 400 ja 5v 500.jos kiinnostaa?

[labot]

Alkuperäinen kirjoittaja mxä

moi.mulla ois 4 ja 5 v hj n askeja.4v 400 ja 5v 500.jos kiinnostaa?

eipä taida vielä olla ajankohtainen mutta pidetään mielessä jos tarvetta ilmenee tuo vika on joko vaihdekepin helojen kulumisen syytä tai sitten laatikossa se vitosen siirtäjässä jotain häikkää, eipä kuitenkaan ole taas viikkoon heittänyt silmästä, joskus saattaa tehdä sen useamman kerran päivässä.

tänään tuli vahvistehitsattua helmapalkkeja, huomenna lisää ja muutkin ruosteet saa kyytiä. Pitäs korjata takaluukku kun siinä melkein ainoat ruosteet. koko alalaita melkein puuttuu

enkä oo kehannu ajaa nelikko päälläkään, heti kun auto kallistuu niin etuperä sylkee öljyt ulos.. tilipäivää odotellessa

tossa nyt kuvia

[SunFire Red]

Talkkarin vanhapirssi!

[labot]

Alkuperäinen kirjoittaja SunFire Red

Talkkarin vanhapirssi!

jossain kiinteistöhuolto firmasa tää oli ennen minua..vai tunnetko tarkemmin niin tietää mitä autosta voi löytyä

eilen löysin ainakin yllätyksen kun kattelin auton perässä olevaa teipinpätkän pilkistystä massan alta.. jaahas revin irti ja samalla lähti melkein koko toinen helmanpää takanta.. sinne tuli pellit uusittua ja samalla etittyä lisää mut en tähän hätään löytäny

eilen tuli sitten värkättyä etuvaloille vähän suojarautaa jotka puuttu karjapuskurista.. samalla oikasin etupuskurin joka otti vähän osumaa edellisen omistajan kolarissa.

[Häänrik]

Ostatko multa takaluukut?

[labot]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Ostatko multa takaluukut?

onko ehjät? ja mimmosta hintaa? toimitus varmaan mh:lla jos kiinnostun, kun on tuota välimatkaa..

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja labot

tuo vika on joko vaihdekepin helojen kulumisen syytä tai sitten laatikossa se vitosen siirtäjässä jotain häikkää, eipä kuitenkaan ole taas viikkoon heittänyt silmästä, joskus saattaa tehdä sen useamman kerran päivässä.

Mulla on sama vika äskettäin hankitussa kuusykkösessä. Kepissä ei ole ihan hirveitä välyksiä, mutta pienoinen vapaaliike tietysti on. Toivon ainaki ettei olis synkrovika ku ei rutise kytkettäessä. Se nailonipallurahan ei tosin maksais varmaan kun vitosen, mutta eipä oo tullu saatua aikaseks tutkia tota vielä tarkemmin.

[labot]

miulla se vika näköjään hävis ei oo moneen kuukauteen enää viskonu vaihdetta silmästä ja kepissä ei ylimääräistä tyhjää ole..

pitää melko pauketta alusta näillä -30 pakkasilla tuntuu et siellä olis jotain irti mut kaikki kiinni muutenkin ilkeetä kun ei saa lohkolämmitykseen ollenkaan ni tuntuu hurjalta vaan narauttaa käyntiin

hyvin se kyllä lähtee kun on uudet hehkut ja akut.. lisäksi vielä venäjänpojan kesädieseliä tankissa eikä oo jäätäny kertaakaan

Edit: mitä näiden kitkaperistä yleensä hajoaa? alkaa ärsyttää kun ei vedä kuin yks pyörä per. akseli niin ei tykkää kulkea enää vanhaan malliin..

oisko järkee kempata suoraan ( taitaa olla kalliit varaosat ) ? vai kö säästää rahaa ja ostaa 61 aksulat?

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja labot

hyvin se kyllä lähtee kun on uudet hehkut ja akut.. lisäksi vielä venäjänpojan kesädieseliä tankissa eikä oo jäätäny kertaakaan

miul on pihalla ollu jerrykannu nyt näitte kovien pakkasten aikaa iha testinä 10litraa sisuksissa ruspadiiseliä ja notkeelta tuntu viel ku mittari oli yli -28 et laatutavaraa se on

[labot]

nyt olis runko pikku viimeistelyä vaille valmis eli enää ei saa uusia reikiä

samalla korjasin käsijarrun ja huolsin takajarrut muutenkin, nyt pitää.

Sitten pikainen kysymys mikä laippa on hj 61 vakio turbopakosarjassa?? T3???

tarttis tietää et tarviiko ahdin hommata jos ei laippa satu löytyy jo svitseri s2 holsetin h2 ja hx40 mut varmaan ostan vielä sopivamman turbon

turbotus alkaa olla hyvin lähellä yhteen iltaan on pakko riipasta romut paikalleen jotta pääsee liikkumaan...