pajeron päivitystä

[Aaltonen]

jostain sellanen muisti kuva et gen1 pajeronkin olis saanu leimattua 33" kummeil...

[-Jallu-]

Ee sua, korkeintaan vahingossa joku leimasetä tietämättömyyttään hyväksyy.

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja Aaltonen

jostain sellanen muisti kuva et gen1 pajeronkin olis saanu leimattua 33" kummeil...

Jep,

Mullakin on ne otteessa...

[JJ90]

Tämänkin veivuun vois lopettaa jo alkuunsa. 31" on maksimi ykköskoppaseen ilman wanhoja hyviä aicoja tai hölmöä/tietämätöntä katsuria. Jos jollain sellaiset on otteessa, niin itselle niitä ei kannata odottaa kovin innolla.

[huhja]

31x10,5r15 pylpyrät hommattu mites noi kaarien levikkeet saako jostain siistejä bolt on vai tarviiko ite väsätä oikeen perkeleen rumat hytin korotuskin on suunnitteella 4-5 cm ehkä en tiä mikä on hyvä?? näyttäs kyseisessä yksilössä olevan melko kivuton homma

[-Jallu-]

Kolme ykkösille ei tarvii koria korottaa, tulee vaan turhaan kiikkerämpi. Kolmekolmosille semmonen 5 senttiä sitten. Levikkeet suosiolla kumista, omassa on vakiot muoviset ja puolentoista vuoden ajujen jäliltä ne on tuusan paskana. Taitaa maksaa vielä useamman satasen nuo poltonnit uutena ni menee vähä hukkaan se raha. Riippuen vähä tietysti siitä missä ja miten meinaa ajella.

Takapuskurikskin nimitetty mattolaituri ja vetokoukku romu kuormaan ja palkki tilalle.

Vääntösauvoja hitusen tiukemmalle ja vaikka pitemmät riiput taakse jos korkeutta haluaa.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaheli

Kolme ykkösille ei tarvii koria korottaa, tulee vaan turhaan kiikkerämpi. Kolmekolmosille semmonen 5 senttiä sitten. Levikkeet suosiolla kumista, omassa on vakiot muoviset ja puolentoista vuoden ajujen jäliltä ne on tuusan paskana. Taitaa maksaa vielä useamman satasen nuo poltonnit uutena ni menee vähä hukkaan se raha. Riippuen vähä tietysti siitä missä ja miten meinaa ajella.

Takapuskurikskin nimitetty mattolaituri ja vetokoukku romu kuormaan ja palkki tilalle.

Vääntösauvoja hitusen tiukemmalle ja vaikka pitemmät riiput taakse jos korkeutta haluaa.

Juurikin näin,tosin jos ottaa vakaajat pois niin etupäätä sää nostaa aika reilusti tai 31 ottaa sisäänjoustossa kaareen kiinni. Ja esim parlokista kun leikkaa niin saa ihan ok levikkeet,niihin vielä pellinreuna listaa niin tulee jopa ihan siedettävän näköiset,tuollaiset itsellä ja pysyy kyljet hyvin puhtaina. Ja puskuri takaa pois ja rungosta kärsii myös napsasta sellaiset 10cm pois,itse tein näin.

[JJ90]

4-5cm korikorotus antaa tilaa remonteille niin paljon, että jo sen takia kannattaa nostaa. Esimerkiksi startin rokaaminen irti-kiinni helpottuu 237% kun on tilaa enemmän. Ja mahtuu kumetkin pyörimään paremmin ääriasennoissa, kun lokarit nousee edestä pois. Tämähän riippuu tietysti vanteiden etstä ja muutenkin alustan kokoonpanosta. Joko ne vakaajat on nakattu kuikkaan?

Joker-nimimerkillä on muuten kaupan edukkaita koropalikoita, nylonisia sellaisia.

[-Jallu-]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

4-5cm korikorotus antaa tilaa remonteille niin paljon, että jo sen takia kannattaa nostaa. Esimerkiksi startin rokaaminen irti-kiinni helpottuu 237% kun on tilaa enemmän.

Totta tuokin. En tullu ajatelleeks.