BJ40 Rojekti ja Pick Up HJ

[mikkohen]

Kauan ei tarvinnut "autotta" olla ko pihaan tuli tämmöinen




Asialistalla on ainakin jonkinlainen lukko taka-akselille, vinssi keulalle ja puhallin putkeen. Voi olla että väri vaihtuu...tällä kertaa ei kuitenkaan keltaista.

[Luke86]

Tommonen lava-hojo ois komea flät bedinä ja talvella ois vielä vinkeämpi ajettava kuin originaali

[ugly_hj]

siistin näköinen lavuri hj, aika hyvän näköinen väri siinä on kyllä nytkin? Soa vois tehä terää tolle.

[piipari]

Kilvet näyttää olevan, eli varmaan leimattu tuolle lavamuutokselle tuo hoijjakka? Ite oon haaveillu tuollasesta jo pitkään, mutta tuntuuvat olevan hiukka kiven alla, leimaaminen ei kai enää onnistu? ja jos jossain on myytävänä niin hinta on viisinkertainen normaaliin nähden...

[pulu]

kaveril on kans samaan tyyliin toteutettu lava hoojii,onkohan joku tehtaillu näit useempii?

[Luke86]

Kuhmon suunnalla oli ainaki yks lava hojo, muistaakseni vielä kanttilamppunen, mutta ei oo vähään aikaan sattunu vastaan tulemaan..

[mikkohen]

Alkuperäinen kirjoittaja piipari

Kilvet näyttää olevan, eli varmaan leimattu tuolle lavamuutokselle tuo hoijjakka? Ite oon haaveillu tuollasesta jo pitkään, mutta tuntuuvat olevan hiukka kiven alla, leimaaminen ei kai enää onnistu? ja jos jossain on myytävänä niin hinta on viisinkertainen normaaliin nähden...

Juu leimattu on lavamuutos. Aken päätös näyttäis olevan ilmeisesti vuodelta 2002? Hieno kuntoinenpeli sattu vielä olemaan, ko ei tartte peltitöitä ruveta tekemään. Voi keskittyä ihan etenemisen parantamiseen Mittarissa vasta 334 000, joten kilometrejä luulis olevan edessä vielä....

[mikkohen]

Turbotus osien hommaaminen on nyt sitten aloitettu, eli HJ61:sen pakosarja löytyi pienen etsimisen jälkeen. Katotaan nyt keretäänkö tätä turbottaa talven aikana vai jätetäänkö suosiolla ens kesäksi.

Etinnässä olis vielä turbo, välijäähdytin yms. pientä osaa. Foorumia yritetty selata urakalla, mutta heitetään nyt tähänkin muutamia kysymyksiä, jos vaikka joku osais neuvoa.

Eli mikä turboksi. Pitäis käydä suoraan tuohon HJ61:sen pakosarjaan. Ilmeisesti tämä HJ61:sen oma ahdin CT26 olis varmin valinta? Mutta mitä muita varteenotettavia olis tarjolla? Tarkoitus ei ole ehtiä maksimi ahtoja, vaan pysyä turvallisesti alle 1 paineissa? Sais olla turbossa kuitenki varaa ruuvata lisää, jos vaikka joskus haluttais "hullutella" Sais olla alhaalta heräävä, kun ei oo tarvis konetta maksimikierroksille huudattaa. Parin tonnin kieppeillä tais entisestä pirssistä löytyä maksimi väännöt noin 0,6-0,7 ahdoilla.

Pakopaineiden mittaus? Entiseen cuiseriin tuli tehtyä tuollainen välisovitin turbon ja pakosarjan väliin. Tuohon välikappaleeseen oli helppo tehdä pakopaineiden mittausta varten muutokset. Kärsiikö tuohon HJ61 valupakosarjaan porata reikää, josta pakopaineet sais mitattua?

Käykö HJ61:nen suoraan vertailuautosta, kun lähdetään hakemaan tuota maks 20% tehonlisäystä ja millaisia dokumentteja katsurit ovat olleet vailla? Saa toki laittaa sähköpostiin viestiä, jos kyseiset dokumentit löytyy joltain.

Minkä kokoinen välijäähy sopii suosiolla tuohon syylärin eteen, ilman rankempaa sepitystä?

[MotorPsycho]

taitaa olla juuasta lähtöisin tuo lava hj tunnen kaverin toi on hienosti tehty. ei mikään kitillä kasaan ja leimalle vaan huolella pitäisi olla tehty