|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
22.08.2011, 14:43
|
||||
|
||||
No joo, sahköjä... Öljyn paineen merkkivao alko palaa kokoajan, ja mittarin muutkaan mittarit ei näytä mitää.  Ja kaasun vivusto on ehkä menny rikki, tai jotai, ni se on korvattu vaijerilla!? Se ei kyllä varmasti toimi niinku pitäis. Kun eikö ton pitäis sammua vaan siitä vivusta, missä on käsikaasu? No se vipu on taas niin herkkä, ettei sillä voi pitää kierroksia lainkaa korkeella. Ja kun siihen välii on laitettu vaijeri, niin sillä ei sais edes konetta sammumaa, mikäli sitä vivulla pitää työntää pumpun vipua... Aika vaikeesti taas selitetty, mut pointti kuitenki et se vaijeri ei toimi siinä.  Joo, hydraulipumppu on vakio, ja yhellä hihnalla. Tuotto jotai 18l/min? Sen kai sais korvattua jollain tehokkaammalla, mut ei toi hihnaveto taida riittää. Tai alkuu vois koittaa muuttaa pumpun välitystä? Ja juu, ei oo kaksois kytkintä.  Painoa ei tarvis tulla enää yhtää lisää, tai no ainaki turbonverran... 
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" 
|
|
#2
25.08.2011, 11:52
|
||||
|
||||
|
Ja siitä vähän tekohengitystä:
Enttententten... Noista varmaa laitan tuon pienemmän. Herääpähän ainaki alhaalta. Ainoo, et siinä on ALIpaineella toimiva hukkiksen kello. Se pitäis vaihtaa normaaliks. Ja vinssiki jo testattu, toimii.
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!"
|
|
#4
25.08.2011, 18:36
|
||||
|
||||
|
Isompi JOS oltais hakemassa huipputehoa, mut kai tolla pienellä kannattaa alottaa ja kattoo mihin se riittää...
Ja videoo tulee kyllä.
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!"
|
|
#5
25.08.2011, 18:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#8
26.08.2011, 06:47
|
||||
|
||||
|
Hmm... Vai vielä molemmat...
 Kieltämättä aina kiehtonu rakentaa joku tuplaturbo, mut en kyl usko et se on tämä. Ja vielä kun on vähän hakusessa, et miten ne pitäis laittaa että kans toimii? Eka pieni, sit iso? Ja kulkeeko pienen läpi kaikkipakokaasut, vai ohitetaanko se jotenki, ettei ala jarruttaa kun isompi on käytössä? Olishan tossa tietysti jo yks valmiski setti myynnissä: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=82612 Mut yritetää pärjätä näillä mitä on. Ja katotaa eka miten hymyilyttää jo tolla pikkuruisellaki... Ainaki aluks... Vanteet oli aika tyyriit, 700€/sarja. Mut ei oikee ollu valinnan varaa...  Ja renkaat ei oo tubeless. Ne on made in Russian. 
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!"
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty nuffield universal four | hj | O/M/V Muut | 0 | 18.11.2010 19:27 |
| Speed Motor Circus | lantikka | Tapahtumat | 29 | 12.04.2010 19:33 |
| Blower motor | MakeO | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 17.09.2005 15:10 |
| Shift motor? | Moparmies | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.08.2005 21:08 |
| CANAL MOTOR | jeeppi-eki | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 09.06.2004 22:09 |
Hybrid Mode