Varmasti voi olla takana Fordin 8.8, mikä on varsin kestävä akseli kevyehkön auton alla. Tosin akseliputket on taipuvaisia pyörähtämään jos ei niitä hitsaa kiinni banjokoppaan. F8.8:ia löytyy yhdestä jos toisestakin Fordista takatuuppari- henkilöautoista aina F150:een pickuppiin asti. Pikkuautojen ja mahdollisesti myös Rangerin 8.8 tosin taitaa olla 28- spoorinen versio, eikä se kestävämpi 31- spoorinen mikä on esim. Explorerissa tai F150:ssä.
Kun kerran auto on noin pieni ja kevyt, ja jos siitä ei ole tarkoitus mitään monsteria tehdä niin D30 tai D44 olisi varsin hyvä jäykkä akseli tuonne eteen. Tosin et taida sitä saada leimalle, vai saatko? Vai meinasitko siis että vaihdat tuon TTB:n pykälää järeämmäksi? Aika harvassa Danan etuakselissa on valmiina lukkoja, mutta joka ikiseen yleiseen malliin niitä on saatavilla sen miljoonaa sorttia.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.
Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.
Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
18.08.2011, 16:43
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode