Vielä pumpun vastuksista

Säätäjä_setä · #26 16.08.2011, 23:39

Kysymys tuohon liittyen tuohon Mikin selostukseen.
Onko kukaan irroittanut noita PUMP CORRECTION RESISTOR liittimiä/moduleja pumpun kyljestä. Kiinnostaa tietää onko niistä jokin mekaaninen yhteys pumppuun vai sisältävätkö murikat vain kalibrointi vastukset. Jos sattuu löytymään kuvia, niin aina parempi.

Potikoissa olivatpa ne sitten kaasupolkimessa, kaasuläpässä tai jossain muualla on yleensä kolme johdinta. Näin tehty mittaus sietää paremmin johdinhäviöitä ja pieniä liitinvikoja.

Kertooko kirja mitään tuosta Mikin mainitsemasta TUNING RESISTOR komponentista?

Jos matilla on pumppu pöydällä, niin voisi mitata mitä arvoja ruskea ja harmaa vastus näyttää.

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Switch to Hybrid Mode Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
KingCabin kytkin ei irroita lämpimänä	Naunau	Tekniikka & Jutustelu	6	17.11.2010 15:52
Range ei käynnisty lämpimänä	ZyndHel	Tekniikka & Jutustelu	6	08.12.2009 22:51
Ostettu Fj:n Startti	tossu	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	2	12.04.2009 13:11
o: wakoneeriin startti startti löytyi!"!	wakoneekeri	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	5	06.04.2006 20:40
Rankun käynti lämpimänä	Niko	Tekniikka & Jutustelu	11	07.03.2005 22:49

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)