Suzuki Vitara, käyttis-makkaranpaisto-vakioauto.

[Lehis]

Tulipa purettua etu ja takaperä osiksi ja alettua pohtimaan kuinkas noiden ristiin naitto onnistuisi...Taka-akselista saa todennäköisesti kohtuullisella leikkaamisella ja liimaamisella eteen soveltuvan akselin...

Pikkurattaiden "posket" vaihtoon, ei ropleemaa:


Vasen takaa, oikea edestä. Vetari ei sovi ei mahu:


...ja jako ei satu:


Eli sorvihommiksi menee, tuossa vain pohdin että onkohan mitä muuta ongelmia odotettavissa..? Epäilen kuitenkin tota takamurikkaa vahvemmaksi kuin etusta mm. neljällä pikkurattaalla jne. eli todennäköisesti työ ei menisi siltä osin hukkaan..?

[Lehis]

Ilman vastoinkäymisiä kaik olis tylsää, lisää rojektia päätti aiheuttaa rajaukko viimeyönä tarkistamalla passin vähän reilummalla kädellä:



Likel on ettei mene kesäloman safiirit vituiksi...

Perän limppu olis sorvattuna:


n.10mm on uus paketti vanhaa leviämpi, alkuun pelkäsin jo että kaventuu mut ei sentäs. Koe kasaamista pääsisi suorittamaan koht sillään, sitten saap pätkittyä perän kuoret mittoihin jne..vielä tohon limppuun tehtävä sokka ura ettei pääse "tikku" uimaan liika syvälle...laakeri pesä jne..hommaa kyl auttais jos tietäis noista peristä muutakin kuin...

[Lehis]

Virastosta tuli mukavaa viestiä tänään, uusi passi on valmis noudettavaksi. Itämatkat ilmoitti et viisumi siirto tulee päivässä...eli dokument puoli alkaisi olemaan kunnossa (:

Akselia pääsin tänään sovittelemaan alle:


Vielä loput ja toivoa jot molemmat päät vetää samaan suuntaan

[Lehis]

Piti sitten leikkiä laikan kanssa, slaissi pois murikasta jotta ohjaus nilviäiset mahtuu kivasti kulkemaan. Lisäksi roppu hitoille ja 30-40mm ylemmäs:



Vähän sipistelyä ja hiekkaa selkään, sit väriä ja alle..jos sit pääsis takapään kimppuun, vaihdellaatikon palkkikin pitäs ehtiä tekemään uusi, putki modata ja ja ja...

[Lehis]

Aikansa kun tussaroi niin loppu tulos näyttää tältä:


Eli siis takasesta duunattu etuperä. Tuntus äkkiseltään toimivan, tosin painavahan se on mutta pääsihän tuossa eroon etupanssarista.

Pikkasen joutui tekemään tiloja että mahtui:


Muutenkin koko palkki pitäisi vahvistaa...

Läppäri kun sai viimereissulla riittävästi mutaa ja meni huoltoon sieltä palaamatta, tuli pummittua photonavi testiin...tää kyllä tykkäs enemmän kun läppärin kanssa touhuumisesta:


Moinen tuli tilattua sitten itelleenkin, tosin houkuttelis tilata isommalla näytöllä oleva...

Calminin 3" setti tuli ruuvattua alle, etunen toimi paremmin kuin edeltäjänsä (http://www.jimnybits.co.uk/shop/vita...prod_26.html):


...mutta takapää ei sitten senkään vertaa safari varustuksessa, uutta pitäs hommata..tai sitten jimmysin 3" jouset taakse ja calminit jää eteen..tosin jimmysin 3" sarjan yksi jousista oli ment poikki noin vuoden käytön jäljiltä...

Testi tuli suoritettua sähköaidan toisella puolella, ainakin etuakseli kesti tämän reissun...ja muutoksia vaativia kohtia tuli liuta lisää, ensimmäisenä kuitenkin tankki. Safari hommiin aivan liian pieni, alkaa nyppimään toi miettiminen saakohan "sieltä ja sieltä" pensaa...

[hami]

[/QUOTE]
Jos ei muuta niin kiva lukea ko ittekki yrittää "rakennella", aina tullee tietoa ko kattellee mitä touhuatta

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja hami

Jos ei muuta niin kiva lukea ko ittekki yrittää "rakennella", aina tullee tietoa ko kattellee mitä touhuatta

Kyllä tää rakentelu tuppaa melko kohellusta olemaan, vielä kun luonne on ittellä näjemmä semmoinen ettei saa mitään aikaan jos ei ole kiire

Useamman tunnin huuhtelun jälkeen näyttäis tilanne siltä että jopa murroksien suojakumit ovat ehjät tämän reissun jäljiltä (: Eli jonkinlaiset mahdollisuudet jatkaa auton rakentelua eteenpäin, ainakin yrittää ratkoa muutamia ongelmia:
-Tankki, jo edellä mainittu että tankki on liian pieni ja vanha vaatisi panssarointia jne. Rosteri vai musta sinkittynä, vai jotain muuta..? Mitä?
-Mjoottori sahalle paikka mistä se on mukavampi kaivaa esiin, kuitenkin pitää näjemmä olla "lukittavissa"...junnarit oli Kaukolassa jo katolle kiipiämässä sahaa hakemaan...
-Jääkaappi paremmin käytettäväksi..
-Nojailu raudat jos vääntelis kans, iteljoonikin kantoi virallisemman notserin:

-ja kaikki muut tekemättä jääneet "pikku hommat"

Reissuhan meni muuten vallan hienosti, torstaina lähdettiin vain tuntia sovittua lähtöaikaa myöhässä ylittämään rajaa...kahden auton voimin rajasta yli ja suunta Kirvuun, ilman sen kummempia suunnitelmia. Koska yksi auto liittyy letkaan vasta perjantaina, oli mukana myös täys mittainen LA-aneetti (270cm)...suzuki muka pieni auto, moinen mahtui kulkemaan mukana ongelmitta Kuvasaldo jäi omalta osaltani vähän vajaaksi, kun Vartan patterit kestivät ottaa tasan kolmekuvaa per pari...

Leirissä tuli otettua vähän kokeiluja minne asti kuuluupi:


Eikä noissa quso maisemissa olt moittimista:


Perjantai iltana vähän tihuutteli vettä, joten piti katosta väsätä...muuten sää suosi:


Väärä ajolinja ja kaasunasento, kone sammui ja jumissa:


Rengas paineita alemmas ja...


...edellinen ura loppui Asta-myrsyn tuhoihin, ei kun ympäri ja pikku hiljaa suuntimia lähemmäs rajaa...

Matkalla oli Mitsut jumissa, ei muuta kuin jeesimään...kattovat vähän hölmönä kun tulee karvainen setä hullunkiilto silmissä tunkkaamaan auton irti:

Ilmeisesti oli menossa jokin mitsu lupin safiiri, kun myöhemmin oli reitin varrelle leiriytyneenä toistakymmentä mitsua..

Jokatapauksessa reissu oli taasen vailla vertoja, kiitokset mukana reissussa olleille ja myös auton pajotuksessa auttaneille (: Ei muuta kuin uutta settiä suunnittelemaan...