LC voiman ulosotto tehot?

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja kzj

Ja on erillisellä vivulla kytkettävä voimanulosotto omalla kardaanilla kompressorille. Lähtee jakolaatikon takapuolelta jostain takakardaanin vierestä..
Kompressorilla oli oma toimilaite joka nyki kaasuvaijeria kompuran kuormituksen mukaan.

Tää on mielenkiintoinen. Onkos sinä sitten erilainen jakolaatikko vai joku lisäke vakioon?

Miten tuo kaasun toimilaite toimi? Sähköinen vaiko mekaninen? Kannattaako ottaa ruohonleikkurista mallia?

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Niin ota se siihen päähän tulevasta ulosotosta, kestää varmaan
sen mitä vakiokoneesta lähtee (jos pyörität jollakin muulla vaihteella
kuin 4:lla, vaihteisto kuumenee isoilla tehoilla)

Hyvä tietää. Kuumeneeko vitosellakin? Tarkoititko siis nyt tuota takavedon ulos-ottoa vai jotain muuta?

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Mulla on yksi tuollanen pikakiinnityksellä oleva Hiluxin kardaani. Näppärä laite. Ehjiä sellasia ei ole paljoa tullut vastaan.

Onkos tässä ideana, että lavassa on reikä josta voi vaihtaa kardaanin paikkaa ja josta kardaani tulee ulos vai täytyykö käydä auton alla?

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Onkos tässä ideana, että lavassa on reikä josta voi vaihtaa kardaanin paikkaa ja josta kardaani tulee ulos vai täytyykö käydä auton alla?

Ainakin autossa, josta tuo on peräisin on pitänyt vaihtaa auton alta. Eli siirtymät oli vedelty etuvedolla kompuran pyöriessä iloisesti lavalla.

[Magwel]

Kompura BJ-75 toi ulosotto tehty niin että 5- vaihteisesta laatikosta otettu 5 vaihde pois jolloin vaihteiston pääakseli on pidempi. Muutama näitä tullut korjattua kun jäänyt ulosotto päälle ja lähdetty peruuttamaan=ulosotto murusina.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Magwel

Kompura BJ-75 toi ulosotto tehty niin että 5- vaihteisesta laatikosta otettu 5 vaihde pois jolloin vaihteiston pääakseli on pidempi. Muutama näitä tullut korjattua kun jäänyt ulosotto päälle ja lähdetty peruuttamaan=ulosotto murusina.

Ei onnistu ainakaan kaikista hj-60 laatikoista suoraa ruuvaamalla!

Itse kerran kattelin hj-60 5v-laatikkoa sillä silmällä että olisin
jättänyt tuon 5v- Jatkopalan pois, että olisin saanut paketista lyhemmän.
(bj-40 2h-moottorille yms.)

Ongelmia tuli ainakin pääakselin poorien lyhyyden kanssa, ja sitten tuo sivuakseli
oli aivan liian pitkä, ja olikohan laakeroinnissa muutakin hankaluuksia?