Pajero vs hoojii

[helmapelti]

Nyt Punanenä hiljaa tai alkaa nenä punottaan Kokemuksesta voin sanoa että mädän hj:n hitsaa helposti vuodessa uuden veroiseksi

[Grr]

Hommasin jokuaika sitten tuollaisen pajeron vm-93 gls.
Voin sanoa että ensimmäinen maasturi minkä ajattelin pitää pitenpään.
Tämä yksilö erittäin hyvillä varusteilla: vakkari, ilmastointi ym. sähköhilppeet.
Kävin koeajamassa myös hj61:stä mutta ei miellyttänyt tai sitten en löytänyt yhteistä säveltä.
En tiennytkään että näin mieluisa on ajaa gen2 pajero ja löyty vielä tarpeellisin varustein.
Ei muutako koeajolle, eiköhän jokaiselle mieluisa kampe löydy.

[TDK]

Nii ja eihän tossa pajerossa ole airbäkkiä vänkärille? LANDCRUISER HJ60 ois siinä parempi kun tarvis toisinaan saada pari turvaistuinta mukaan. Nii ja niihin penkkeihin tulee täytettäki. Ja mun ajotarvetta kuvaa varmaan hyvin se että oli aiemmin ln110 hilux jolla pääsin ihan tarpeeksi pahoihin paikkoihin. Muuten vakio mutta 33" AT renkaat. Tuo ruoste on ihana asia, ukolla oli gr patukka, se tuntu välillä ettei tallissa kerkee hitsaamaan sitä mukaa ku toisesta päästä mätäni... Muuten laittasin tuommosen mutta ei kiinnosta alkaa autoa hitsipillillä kasassa pitämään, muut remontit kyllä hoituu. Hitsaaminen on perseestä. Tai sitte mä en vaan osaa.

[ruck jassell]

Ehdottomasti ostat Pajeron ja laitat siihen HJ:n leveen apparin penkin ja muutoskatsastat sen 1+2 huoltoautoksi.Joku täälläkin palstalla teki niin rojektiosiossa,haulla pitäs löytyä.

No joo.... myönnetään että itse ajan hoojiilla..... mutta mutta:
isäukolla ja setäukolla noita pajeroita ollu.... eipä ole enää.
Molemmat mettäkone miehiä ja kirosivat että pajeroissa (pajero=espanjaksi kuulemma tarkoittaa runkkaria) ei kestä edes se takaovessa oleva vararenkaan teline!
Hajoo kuulemma mm. jakikset,kannet vetarit,vaihteistot.
Itellä toi hoojii ainaki kestäny vitullista rääkkiä hajoomatta mistään jo viis vuotta!
mielipiteet tietty kuin peppureikiä,jokaisella omansa :-)

[Calmari]

Hj:n puolesta se että saattaa saada takaisin henkilöpeliksi ilman veroa, muuten ehkä Pajero jos ajot enimmäkseen tiellä (itellä hj)

[TDK]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Hj:n puolesta se että saattaa saada takaisin henkilöpeliksi ilman veroa, muuten ehkä Pajero jos ajot enimmäkseen tiellä (itellä hj)

Saisko? hoojiissä on muuten se kaunis soutuvene katolla, eli korotettu malli. Mites tuo airbäkki, onko naperossa semmosta?

[Calmari]

Verovapaat maasturit

Maastohenkilöautot olivat verovapaita 31.10.1983 asti. Ennen tätä päivää ensirekisteröidyistä, silloin voimassa olleet maastohenkilöauton tekniset kriteerit täyttävistä tuontiautoista Tulli ei tiettävästi peri veroa.
http://www.autovero.fi/artikkeli.php?aid=32
Ja ajoneuvoluokanmuutoksessa tuo veron määrä katotaan nimenomaan ensimmäisen käyttöönottopäivän mukaan kai, kannattaa varmistaa Trafista, kirjallisena jos tärkeä osto kriteeri

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

No joo.... myönnetään että itse ajan hoojiilla..... mutta mutta:
isäukolla ja setäukolla noita pajeroita ollu.... eipä ole enää.
Molemmat mettäkone miehiä ja kirosivat että pajeroissa (pajero=espanjaksi kuulemma tarkoittaa runkkaria) ei kestä edes se takaovessa oleva vararenkaan teline!
Hajoo kuulemma mm. jakikset,kannet vetarit,vaihteistot.
Itellä toi hoojii ainaki kestäny vitullista rääkkiä hajoomatta mistään jo viis vuotta!
mielipiteet tietty kuin peppureikiä,jokaisella omansa :-)

Tässä puhutaan nyt uudemmasta pajerosta jossa jakikset, vaihteistot ja vetarit kyllä kestää.
Kannen toki saa rikki (kaikista dieseleistä)jos unohtaa jälkikäynnin ja huollon.

[L-200]

Voi jehna.. täähän ei vissiin ole kuin sadastuhannes ostanko vai enkä HJ vs. pajero..
Kerran huoltoauto = aina huoltoauto eikä muutu miksikään ilman verojen maksua oli se sitten se auton raato vaikka kullasta naputeltu ja hunajalla verotettu, Huoltoauto -> henkilöautoksi niin verottaja läppäsee autoveron maksuun ja summa on se mikä siinä autossa oli veroa uutena ensirekisteröintihetkellä, ei tämänpäiovän taulukoiden mukaan.
Vittuko tätäki jauhetaan 3 krt/vko.....

HJ on tojota ja se o iha vitun jumala ko se o tehtaalla jo täyfdelliseksi raksattu offiautoksi, tossaki o boggerit ja vinssit eessä takana ja katolla ja takapenkillä, turpo fixattu -95 ja ei oo ajettu ku 809 tkm ja vaan 12K€.. halapa.... ja pajero o se runkkari missä ei mikää kestä eikä tota tojoakaan oo hitsattu ku puskureiden välistä vaan 30 vuotta....

Aloittajalle.
SE auto tulee sulle, sun käyttöös.... tee se valintas ihan sen perusteella eläkä sen perusteella mitä netissä kerrotaan...

Tai jos haluut paskan pajeron jolle ei viim n. 100 tkm aikana oo tehty ku perushuollot niin osta toi mun raato pois... saat sen vaan halvalla vaikka 30 K€ in cash....
Jarrut siinä jo vähä vinkuu ku o orkkispalat vissii lopussa...

ottaisko unta vai kaljaa....

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

Voi jehna.. täähän ei vissiin ole kuin sadastuhannes ostanko vai enkä HJ vs. pajero..
Kerran huoltoauto = aina huoltoauto eikä muutu miksikään ilman verojen maksua oli se sitten se auton raato vaikka kullasta naputeltu ja hunajalla verotettu, Huoltoauto -> henkilöautoksi niin verottaja läppäsee autoveron maksuun ja summa on se mikä siinä autossa oli veroa uutena ensirekisteröintihetkellä, ei tämänpäiovän taulukoiden mukaan.
Vittuko tätäki jauhetaan 3 krt/vko.....

HJ on tojota ja se o iha vitun jumala ko se o tehtaalla jo täyfdelliseksi raksattu offiautoksi, tossaki o boggerit ja vinssit eessä takana ja katolla ja takapenkillä, turpo fixattu -95 ja ei oo ajettu ku 809 tkm ja vaan 12K€.. halapa.... ja pajero o se runkkari missä ei mikää kestä eikä tota tojoakaan oo hitsattu ku puskureiden välistä vaan 30 vuotta....

Aloittajalle.
SE auto tulee sulle, sun käyttöös.... tee se valintas ihan sen perusteella eläkä sen perusteella mitä netissä kerrotaan...

Tai jos haluut paskan pajeron jolle ei viim n. 100 tkm aikana oo tehty ku perushuollot niin osta toi mun raato pois... saat sen vaan halvalla vaikka 30 K€ in cash....
Jarrut siinä jo vähä vinkuu ku o orkkispalat vissii lopussa...

ottaisko unta vai kaljaa....

kerrankin asiallinen kommentti tällä palstalla!!!

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

Voi jehna.. täähän ei vissiin ole kuin sadastuhannes ostanko vai enkä HJ vs. pajero..
Kerran huoltoauto = aina huoltoauto eikä muutu miksikään ilman verojen maksua oli se sitten se auton raato vaikka kullasta naputeltu ja hunajalla verotettu, Huoltoauto -> henkilöautoksi niin verottaja läppäsee autoveron maksuun ja summa on se mikä siinä autossa oli veroa uutena ensirekisteröintihetkellä, ei tämänpäiovän taulukoiden mukaan.
Vittuko tätäki jauhetaan 3 krt/vko.....

Ja -83 maasturissa se vero saattaapi olla sen 0% eli ei veroa eli turha jauhaa

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Tässä puhutaan nyt uudemmasta pajerosta jossa jakikset, vaihteistot ja vetarit kyllä kestää.
Kannen toki saa rikki (kaikista dieseleistä)jos unohtaa jälkikäynnin ja huollon.

Pistäppä siihe uudempaan pajeroo (runkkariin) vähä isompaa renkasta alle,ja lähe mettään...
SIIS OIKEAAN METTÄÄN!!! Ei se kestä paskaakaan! Kyllä runkkari asfaltilla kestää,mutta ei se mikään oikea työkalu ole. (jollainen nelivetokamppeen kuuluu olla!!!)

[Bj Andy]

En tiiä kannataako näitä asioita perustella millään muulla kuin fiiliksellä.

Eli miltä se tuntuu kun kääntää avaimesta käyntiin...

[Black Bear]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Pistäppä siihe uudempaan pajeroo (runkkariin) vähä isompaa renkasta alle,ja lähe mettään...
SIIS OIKEAAN METTÄÄN!!! Ei se kestä paskaakaan! Kyllä runkkari asfaltilla kestää,mutta ei se mikään oikea työkalu ole. (jollainen nelivetokamppeen kuuluu olla!!!)

Nyybille tiedoksi,että hyvin kestää isommillakin renkailla

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Pistäppä siihe uudempaan pajeroo (runkkariin) vähä isompaa renkasta alle,ja lähe mettään...
SIIS OIKEAAN METTÄÄN!!! Ei se kestä paskaakaan! Kyllä runkkari asfaltilla kestää,mutta ei se mikään oikea työkalu ole. (jollainen nelivetokamppeen kuuluu olla!!!)

Taidat olla jotenki katkera, voi olla että et pajeroa saanut ja jouduit hj:n hommaamaan etkä sitten ollutkaan tyytyväinen.
Kyllä se pistää itkemään ja morkkaamaan, voi voi.
Ja tuo "runkkari" on jo vanha vitsi, kehity!

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Pistäppä siihe uudempaan pajeroo (runkkariin) vähä isompaa renkasta alle,ja lähe mettään...
SIIS OIKEAAN METTÄÄN!!! Ei se kestä paskaakaan! Kyllä runkkari asfaltilla kestää,mutta ei se mikään oikea työkalu ole. (jollainen nelivetokamppeen kuuluu olla!!!)

Kyllä näitä höpöttäjiä riittää joka junaan ja osa jää vielä asemallekkin.

Jos laitettais kuitenkin vain faktoja pöytään ja pidettäis keskustelu asia pohjaisena. Juuri tällainen höpöhöpö tinkaaminen tämän palstan mainetta pilaakin. Viestisi on myös asiaton, se ei ota mitään perusteltua kantaa mihinkään.

Minusta tätä palstaa kestäisi moderoida, asiattomat viestit poistaa sotkemasta keskustelua. Täällähän vapaudesta on yleensä pidetty, mutta se myös näköjään sekoitetaan provosoinnin ja riehumisen kanssa, joka taas ei ole mistään kotoisin eikä kuulu hyvän nettikettiin, eli eivät ole hyvän maun mukaisia.

Pajeroo itekin kannatan. Paska tippuu rattailta vasta kun pikkasen on vauhtia. Pajero sinänsä ei ole huono mutta jos kysymys on heitetty offipalstalle niin hei vaan... odotitko todella jotain täältä