Suzuki Vitara, käyttis-makkaranpaisto-vakioauto.

[BryGgi]

olisikohan ollut tuon tuuman verran nostettu. vaikea sanoa kun piti kuitenkiin kaikki korin korvakkeet tehdä uudet niin saattoi myös olla hiukan enemmän. tuo alempi vaihtoehto on ainakin helppo totetuttaa ja vielä kun hitsaa kunnon korinaluslaatat tuohon vahvikkeeksi niin tulee hyvä.

[Lehis]

Jeah, toinen etukulma olisi viimeistelyä ja jarrujen ilmaustavaille kasassa...

Sisemmän murroksen suojaretongin laitoin pikkasen kasaan, jos ei sitten ulos"joustossa" repiäisi(?):

Tilaa tuntus äkkiseltään tulleen riittävästi noille 31"sille:


Jotain levikkeen tynkää:

[Lehis]

Sain kun sainkin romut nippuun hyvissä ajoin safari päivän aamuna, varikolle nopiaan testaamaan että renkaat mahtuu varmasti olemaan:


Edestä tuli tunkin päällä ilman jousta testailtua mahtuuko, takapää oli arvoitus...mahtuu, ehkä voisi vähän rajoittaa sisään joustoa:


Pakkaamaan kamoja kyytiin...


Muutama fiilistely kuva reissusta, kahluu testausta:


Kivasti istui, kanto etupanssarin ja laatikon palkin välissä:


Aikaisemmin on tult moitittua tuota 3" alustaa kovaksi, safari käytössä tää (ja tais apparikin yhtyä mielipiteeseen) tykkäs sittenkin mukavasti kuormaa kantavaksi:


Kunnes petti retonki, tikku läpi jo +100km ajetusta kummista:


Kumin lisäksi petti jotain etenemiseen vaikuttavaakin:


Hajos todella naurattavassa tilanteessa, mutta todennäköisesti saanut kipeetä joskus aikaisemmin...eli sinällään onni ettei porsinu missään ns.vittumaisessa tilanteessa (:

Olis olt hauska tietää paljon oli safari paino:


Joka tapauksessa todella mahtava reissu, kiitos mukana olleille vielä tätäkin kautta.

Parannettavia asioita selvisi tällä reissulla aika liuta, muutakin kuin tuo etuperän porsiminen.

[Reetu]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Joka tapauksessa todella mahtava reissu, kiitos mukana olleille vielä tätäkin kautta.

Vinssihyljes kuittaa notta kiitos itsellenne vaan!

[Lehis]

Kiitos Laalaa, ei kaiketikkaan tarvitse ruveta 33" at renkaita alle haaveilemaan..säästyypähän välitys rahat johonkin muuhun.

Alkuperäinen kirjoittaja vellihousu

No nyt näyttää hyvältä. Meinaakko seppäillä Gv:n perän vai jatkatko vakiolla?

Milläs tavalla GV:n akseli eroaa alkuperäisestä?

Pieniä juonia on punottu tohon akselipuoleen, niistä myöhemmin lisää kun sen aika on. Etuperän porsimisen syy alkaa selviämään, veikkauksia tietysti kuunnellaan.

Alkuperäinen kirjoittaja Reetu

Vinssihyljes kuittaa notta kiitos itsellenne vaan!

Alahan kattelemaan kalenteria, romut nippuun ja uutta settiä suunnittelemaan (:

[aslakki]

kiitoksia vaa hienosta reissusta. tääkin sai jo renkulat haettua, enää vaa konepuoli kuntoon ni pääsee omalla kikottimella liikkeelle...

[vellihousu]

Eikös se Gv:n murikka oo ihka oikeaa metallia, joskus muistaakseni sivukorvalla nähnyt kun niitä on vitaroihin seppäilty.Oli miten oli mutta muista taas laittaa kuvia mitä sitte teetkin.

[Reetu]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Aikaisemmin on tult moitittua tuota 3" alustaa kovaksi, safari käytössä tää (ja tais apparikin yhtyä mielipiteeseen) tykkäs sittenkin mukavasti kuormaa kantavaksi

Eiköhän se katolle unehtunut kokistölkki kertone tarpeeksi tosta aiheesta...

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja Reetu

Eiköhän se katolle unehtunut kokistölkki kertone tarpeeksi tosta aiheesta...

Hyvä kun muistutit, olin unohtanut tyystiin ne tölkkitelineet to do listasta

[Lehis]

Tulipa sitten haalittua vähän varaosia, ensimmäinen satsi olis hajettu:


Etuakselin päivitys settikin tuli samoissa kaupoissa:

...sopivan hämärää kuvaa...

[vellihousu]

No mikäs murikka sinne eksy, ja mitäs muita osia sinne päivittyi?