|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
14.04.2011, 16:44
|
||||
|
||||
Oma mielipide on se että patrolli ilman muuta ja vielä kun on noilla varusteilla. Patukassa jäykät akselit jollaset oikeessa maasturissa on, ja 3.3sd kone kestää vaikka ydinsodan joten hyvä myös offiin. Pajeroa hiukan hankalampi korottaa ja risukeulan joustot huonommat verrattuna jäykkään akseliin. Patukan akselit myös kestävää tavaraa joten ei niitä ihan heti pitäs rikki saada, tai tietysti kaikki saa hajalle mutta offissakin saa aikalailla ajaa että rikki saa akselit
 Patrol noista vaihtoehdoista ehdottomasti. Nämä mun mielipiteitä, muut kertokoon omansa 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: halpa pikkumaasturi, pätkä-patrol, pätkä-pajero | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 02.02.2014 21:37 | |
| O. pätkä pajero tai patrol paketti auto | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 16.03.2008 21:17 | |
| M:patrol/pajero jotakin pieniä osia | akp | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 30.10.2006 16:23 |
| Pätkä Pajero/Patrol h-autoksi? | Predator | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 03.03.2005 11:44 |
| M: BJ, patrol ja pajero osia | asentaja | O/M/V Muut | 0 | 30.11.2004 09:18 |
Threaded Mode