Ahtopaineet tippuu?

[BryGgi]

Tuossa näkyy minun pakosarjan tekele. mallia mahdollisimman lyhyt. siksi voi näyttää myös hiukan eri lämpöjä kun noinkin lyhyt. päällä näkyy nippa mistä pakopaineet mitattu. se on nyt tulpattuna. mittarin kärkeä näkyy n.10mm kollektorista. anturi tulee sieltä lohkolta päin keskelle kollektoria. paljonko sinulla ennakot pumpulla?

[Wheelback]

Enpä ole ennakoita säädelly yhtään, siitä en sit tiedä onko joku aikaisempi omistaja säädelly.. Ahdonalaisen karaa oon muokannu ja sit syöttöjä nostanu jonkun verran..

[santikko]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Tuossa näkyy minun pakosarjan tekele. mallia mahdollisimman lyhyt. siksi voi näyttää myös hiukan eri lämpöjä kun noinkin lyhyt. päällä näkyy nippa mistä pakopaineet mitattu. se on nyt tulpattuna. mittarin kärkeä näkyy n.10mm kollektorista. anturi tulee sieltä lohkolta päin keskelle kollektoria. paljonko sinulla ennakot pumpulla?

onko lisää kuvia pakosarjasta? ootko nuo kollektorin mutkat leikannut ihan ite vai jostain valmiista palikasta?

[BryGgi]

itse kaiken väkertelin kun turbotin tuota. kyllähän tuota kasatessa melkein kokopäivä meni, mutta tyytyväinen olen kun noinkin kompaktin kokoisen paketin sain tehtyä. harmi kun ei tullut tehtyä jigiä heti tolle sarjalle, ois helppo tehä uusi. ja ihan normivesijohto käyrää nuo putket.

[santikko]

tarttis tehdä nissaniin saman kaltanen, siinä on vaan vie vittumaisesti pakokanavat semmoset epäsymmetriset nelikulmiot ja kaks vierekkäin niin että noin 5mm jää väli"seinää"... yhden harjotuskappaleen jo tein, muttei mahtunu paikalleen ku unohdin koneen kannakkeen no, saa harjotella

[BryGgi]

hiukan tuossakin neliskanttiset. koputtelin vasaralla muotoo hiukan putkeen ja sitten hitsasin sisää kiinni ja ulkoo myös ja vingulla reuna muotooon.sama kannattanee sinunkin tehä. reilusti aan toinen reuna tasaiseski ja toinen peilikuvana ja siitte vastakkain posket ja kiinni sisältä ja ulkoa ja sitten vinkua. niin itse tekisin. ainakin tuon hahmotelman perusteella. ja tietenkin mahd lyhyt ahdettuun autoon. tein omaan aloitus jigin semmosien että laippa koneeseen, kollektoti turbon laippaan valmiiksi ja heppasin pari tankoo väliin että pysyy välit kohdillaan ja aloin sitten pähkinöimään ja sovittamaan putkia niihin väleihin. hepeillä kiinni ja kun valmis. yksi kerrallaan irti varovasti, ympäri hitsaus--> paikoilleen--> kunnon heppaus-->seuraavalle sama kun kaikki vlamiina viimeinen voitelu kiinni, ja tietenkin lopullinen hitsaus mysö tilojen mukaan. tällä menetelmällä jo pari sarjaa tullu tehtyä