Dodge w150

[Sten]

Pistitkö se truetrac siihen etuakseliin, niin olen itte vähän ajatellut kun saisin vähän intoa jostain. Mistä ostit sitä ja mitä maksoi? Mahtavan näköset nuo Creepyt noihin toisiin verrattuna. Olenkin miettinyt jotain 37"+ renkaita omaan Dodgeen itsekin ja tallinlattialla makaa 4,56 välityksinen "fullfloat" 14 bolttinen takaakseli ja siihen pitäisi laittaa Detroit Locker myös, no se siitä. Seuraan innolla seuraava askel ja on aina hauskaa nähdä että joku muukin rakentaa näitä Dodgeja.

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja Sten

Pistitkö se truetrac siihen etuakseliin, niin olen itte vähän ajatellut kun saisin vähän intoa jostain. Mistä ostit sitä ja mitä maksoi? Mahtavan näköset nuo Creepyt noihin toisiin verrattuna. Olenkin miettinyt jotain 37"+ renkaita omaan Dodgeen itsekin ja tallinlattialla makaa 4,56 välityksinen "fullfloat" 14 bolttinen takaakseli ja siihen pitäisi laittaa Detroit Locker myös, no se siitä. Seuraan innolla seuraava askel ja on aina hauskaa nähdä että joku muukin rakentaa näitä Dodgeja.

Itte asiassa paketissa oli detroit locker jonka sulloin taka-akseliin. Tuli kuva lootasta otettua näköjään suunnasta missä oli truetrackin kuva. Yhellä sivulla oli kuva Eatonin sähkölukosta, yhellä detroitista ja oisko neljännellä ollu kitkalukon kuva.
Roinat ostin http://completeoffroad.com/ sieltä niitä hintoja myös näkee.

Myönnettäköön, että hyvin vakavasti harkitsin myös tuon truetrackin hommaamista etupäähän. Tulin kuitenkin siihen tulokseen, että käytettään se raha sit vaikka mielummin vinssiin. Ja se raha menikin jo, ku nimimerkki Rytarilta hain virvelin.

Tänään tuli hallinpihassa ruoviteltua paskarinkiä ja kiipeilty lumipenkkoihin minkä ne kanto.

[pjtk]

Muutama kuva testi ympyrän ajosta.
Ei pahemmin Creepy painu vaikka ilmaa on renkaassa 0.7-0.5 väliin.


Vaikka auto on jonkin verta pystyssä.


Ois pitäny ajaa kekoon toisin päin ja kattoo eturenkaasta.

Vakio Disco ja ei ihan vakio Dodge.

[veijon-esso]

Kokeile vähentää vielä painetta, ois mielenkiintoista nähä milloin creepy alkaa painumaan. Joskus muuten pirateksella oli juttua kuinka "sisäänajoivat" uusia renkaita ultramatalilla paineilla, jonka jälkeen alkoi kumit elämään reilusti paremmin ja paineita pysty nostamaan jolloin rengas pysy paremmin vanteella, ollen silti joustava.

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Kokeile vähentää vielä painetta, ois mielenkiintoista nähä milloin creepy alkaa painumaan. Joskus muuten pirateksella oli juttua kuinka "sisäänajoivat" uusia renkaita ultramatalilla paineilla, jonka jälkeen alkoi kumit elämään reilusti paremmin ja paineita pysty nostamaan jolloin rengas pysy paremmin vanteella, ollen silti joustava.

Täytyypä koittaa ku saa leveämmät vanteet alle.

[metsienmies]

tässä paineet jo aika alhaalla 37" rinkulassa... en muista varmaks paljonko painetta oli mutta alhaalla kuitenkin... jossain 0.3-0.4.. ehkä... hj:n alla... ja kuva oli otettu alaspäin kääntyvässä paikassa missä paino ko renkalla hyvin pitkälle.

[AVRO]

Volvolla olen ajellut joskus karvan alle 0.5 paineilla, painuu Creepy jo pikkuisen. Sivuttain vinssatessa meneekin ihan makkaralle mutta ei oo ainakaan V:n vanteelta irronnut, ja onhan mulla sisäkumitkin. Jollain 0.5-0.7 paineilla useimmiten, ei oo kyllä mitenkään liian pehmeät.

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Kokeile vähentää vielä painetta, ois mielenkiintoista nähä milloin creepy alkaa painumaan. Joskus muuten pirateksella oli juttua kuinka "sisäänajoivat" uusia renkaita ultramatalilla paineilla, jonka jälkeen alkoi kumit elämään reilusti paremmin ja paineita pysty nostamaan jolloin rengas pysy paremmin vanteella, ollen silti joustava.

Alkuperäinen kirjoittaja pjtk

Täytyypä koittaa ku saa leveämmät vanteet alle.

Enpä muistanu tätäkään testata. No onhan tässä "kesää" jäljellä.

[pjtk]

Tääkin on vihdosta viimen saatu muutoskatsastettua isommalle moottorille ja akseleille. Ihanan halpaa, laaja muutoskatsastus +100€ ja kaikki muut maksut päälle, niin pikälti tonni meni vanhaa rahaa. No iteppähän on harrastuksensa valinnut. Niin ja tulihan noi nykysetkin renkaat otteeseen.
Pikku shakedown run tuli tehtyä viime lauantaina MMCen ajoihin, eikä kauheesti osia matkalle jääny.
Kuvia on otettu matkan varrella, mutta laiskuuttaan on jääny laittamatta niitä tänne.
Joitain huomioita tähän mennessä. Etupää ottaa kammo voblauksia töyssistä hitaassa vauhdissa. Vauhtia jos on enemmän niin ei rupee voblaan. Täytyy vielä koittaa saada videoitua tuo voblaus. On se niin veikeen tuntunen ainakin ohjaamossa.
Automaatin öljyt lämpiää liki 100 asteiseks nopeessa ajossa. Täytyy laitella isompi jäähdytin linjaan.
Hitaassa ajossa menee kone pirun laihalle ja aivastelee kaasuttimeen. Joutuu pitään ryyppyä hivenen päällä, jotta jaksaa vetää. Eli kaasarin säätö jumppaa luvassa.

[jakke ja sepi]

Mukava huomata että jotkut menee mettähä kunnon panssarivaunulla. Seuraan projektia innolla.