Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 02.04.2011, 20:15
pajerotdic:n Avatar
pajerotdic pajerotdic ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.11.10
Sijainti: Helsinki
Viestit: 110
Perusasetus

noniin homma ratkaistu ny toimii. eli nyt mittari kiinni siinä pumpulle menevässä letkussa. ja 1,1bar näyttää.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 03.04.2011, 09:04
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.069
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pajerotdic Näytä viesti
1,1bar näyttää.
Mitähän pakopaineet näyttää?
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 03.04.2011, 09:09
pajerotdic:n Avatar
pajerotdic pajerotdic ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.11.10
Sijainti: Helsinki
Viestit: 110
Perusasetus

jaa-a varmaan aika kivasti
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 28.04.2011, 12:36
pajerotdic:n Avatar
pajerotdic pajerotdic ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.11.10
Sijainti: Helsinki
Viestit: 110
Perusasetus

Noniin palataan "ongelmaan"

eli auto ei savuta ollenkaan vieläkään, ja tarkoitus ei ole saada siitä mitään neekerinjalkaa putkesta vaan kenkästessä kun vähän tupruttais mustaa niin sitten vähän ruuvista lisää ahtoja ja avot. mutta ongelmaksi on koitunu että kun ei tule sitä savua. syötöt on käännetty tappiin että tyhjäkäynnin saa just 1000rpm, karaa on kokeiltu eri asennoissa ja viimeisin hioin karaan kunnon kulman. ja edelleen ei savua ollenkaan vaikka vääntää ruuvin kiinni (0,6bar) onko toi 0,6bar sitten tarpeeksi ilmaa tolle nafta määrälle koneeseen sitten kun ei savua tule? kulku kyllä paranee jos kaasu pohjassa ruuvaa auki johonki 1,1bar enempää en ole viittiny kokeilla. ja siihen reikään minne se kara laitetaan niin se kieli mikä sitten osuu karan kartioon on suoraan eteen päin eli karakaan ei voi väärin olla.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 28.04.2011, 12:47
metsienmies:n Avatar
metsienmies metsienmies ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 15.05.09
Sijainti: Suonenjoki, muaseutu.
Viestit: 1.232
Perusasetus

no mutta miksi...


Yleensä pitää sitä "savua" saada tulemaan... jos kone oikeissa säädöissä niin "voimasavua" ei pitäs tulla juurikaan... kertoo sellaset ihmiset jotka on aika paljon tekemisissä erilaisten autojen kanssa ja ammatikseen säätävät koneet kohdilleen.. lähinnä jos utua tulee hirveesti polttoaine menee raakana vaan läpi... tai mistä minä mitään tiedä ... kunhan ajattelen...
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 28.04.2011, 13:16
pajerotdic:n Avatar
pajerotdic pajerotdic ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.11.10
Sijainti: Helsinki
Viestit: 110
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja metsienmies Näytä viesti
Yleensä pitää sitä "savua" saada tulemaan... jos kone oikeissa säädöissä niin "voimasavua" ei pitäs tulla juurikaan...
näinhän se on. mutta oletetaan että näillä mun säädöillä ja ahdot 0,6bar seos olisi oikea ja savua ei tule. mutta kun vedot paranee kun nostaa ahtoja sinne 1,1bar mitä oon kokeillu, niin siinä on tohon ns. oikeaan seokseen tupla määrä ilmaa joten sillon olis ehkä liian laiha seos? mutta tässä tapauksessa paranee kulku. olisko jollain vielä ehdotuksia mitä kokeilla ton kanssa? sen pumpun päälle menevän letkun vaihdoin uuteen. siitä on otettu ahtopainemittarille paine mutta sehän ei tässä tilanteessa vaikuta kun paine pysyy siinä letkussa kuitenkin, karassa kiinni oleva kalvo on ehjä..
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 28.04.2011, 19:43
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.069
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pajerotdic Näytä viesti
siinä on tohon ns. oikeaan seokseen tupla määrä ilmaa joten sillon olis ehkä liian laiha seos?
Ei dieselissä voi olla liian laihaa seosta. Eihän pintakaasulla lirutellessakaan ainetta mee paljoo mitää, mut täysi annos ilmaa kuitenkin. Liika polttoaine (= savutus) aiheuttaa pakolämpöjen nousua, joten siinä mielessä järkevämpää pysytellä vähempi savuisella puolella. Tosin savuttamattomuus kertoo että koneelle vois tarjoilla ruokaa enempikin = voimaa tulisi lisää.

Ahdonalaisen karasta on nyt se muoviholkki nyt pois?
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
tyhjäkäynnin säätö hj SLehto Tekniikka & Jutustelu 2 08.01.2008 07:06
Hj 60 ahtopaineen mittaus Hunter Tekniikka & Jutustelu 4 01.09.2006 20:24
Ahtopaineen mittaus Tekniikka & Jutustelu 9 25.12.2005 10:07
Ahtopaineen nosto Tekniikka & Jutustelu 1 24.05.2005 21:39
Pajeron (2.5TD) -90 ahtopaineen säädin Tekniikka & Jutustelu 3 04.03.2004 09:35


Sivu luotu: 02:09 (GMT +2).