Saako suomessa?

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Mitenkäs jos käyttää sisaryhtiön mallisarjasta löytyvää laitetta. Nissan ja Relluhan ovat aika tiiviissä yhteistyössä ja muistelen, että Rellulla löytyy joku 4x4 kevytkuorma-auto??

Jos ei Rellua voi käyttää niin mites sitten Nissanin oma CABSTAR 4X4 kevyt kuorma-auto??
Espanjassa näyttäs olevan käytettynä myynnissä ainakin tollanen;

Nissan
Malli : CABSTAR E
Vuosi : 2002
Suurin sallittu kokonaiskuorma : 3,5 t
Kilometrit : 250000 km
Kori : muita
Tyyppi : 4x4
Erikoisvarusteet : ei mitään
Kunto : erittäin hyvä kunto
Saatavuuteen : Saatavissa
Veroton hinta : NC
Lokalisointi : Espanja

[lantikka]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Jos ei Rellua voi käyttää niin mites sitten Nissanin oma CABSTAR 4X4 kevyt kuorma-auto??
Espanjassa näyttäs olevan käytettynä myynnissä ainakin tollanen;

Nissan
Malli : CABSTAR E
Vuosi : 2002
Suurin sallittu kokonaiskuorma : 3,5 t
Kilometrit : 250000 km
Kori : muita
Tyyppi : 4x4
Erikoisvarusteet : ei mitään
Kunto : erittäin hyvä kunto
Saatavuuteen : Saatavissa
Veroton hinta : NC
Lokalisointi : Espanja

Juurikin samainen laite. mutta paino yli tuon 3500 eli vaikka 3505kg niin saa kuorma-autoksi.

Niin papruista kopio tuossa ja profiilissa lisää kuvia laitteesta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77697

[baxxter]

Tyyppihyväksytty pääasiassa kelpaa missä maassa tahansa, mutta jos on muutettu autoa jossain maassa kansallisen lainsäädännön puitteissa, ei se välttämättä kelpaa sitten muualla. Eihän saksaankaan saa painella nastarenkaat alla tai "ylipitkällä" ajoneuvoyhdistelmällä vaikka suomessa ja ruotsissa saa ajella kuinka tykkää

Mutta mitä tässä nyt halutaan, omamassa muutetaan 8000kg -> esim 4000kg, ja kokonaismassaksi (muutetaan?) esim 3505kg? Häh?

Vaikka tarkoitus on jalo ja kannatettava, niin eiköhän se jollain lailla oo kielletty.
Itte harkitsin joskus canterin tai dynan modaamista 4wd tekniikalle mutta vaikka toteutus kummassakin olis verrattain yksinkertainen ja luultavasti liikenneturvallisuutta parantava ym.
Niin tuskin löytyy näistä manttaaleista sellasta viranomaista/yksityisen katsastusaseman edustajaa jolla olis setti omia kellejä tälläsiä edes harkita hyväksyttäviks.
Vaikuttaa aika pitkälle siltä, että jos ei autossa oo sisäänrakennettua järjestelmää joka vetää ahteriin 46 koon kumisaappaalla 5 minuutin välein niin se ei kelpaa meidän lainlaatijoille.