Ahtopaineet tippuu?

[Bj Andy]

No silloinhan se on varmaan ihan kohallaan.

kokeilehan vielä huvikseen laskea paineet johonkin 0.8 :siin koska jos se ei savua niin eipä siellä tarvitse niin paljon ilmaakaan.

Eli saattaisi vielä piristyä tai sitten ei mutta kokeile ihmeessä.

[Wheelback]

Joo tossa säätelin hukkaporttia pitää katella kotimatkalla et mihin asettu..
Enkä aatellu mitään yli kilon ahtoja pitää, kilo maksimissaan

[pee]

tuo savuhommahan dieseleissä monesti mielletään vähän väärinpäin... ei dieselin tarvitsis savuta yläkierroksilla / maksimiahdoilla juurikaan, jos optimia haetaan (ei siis "mene laihalle vaikka savu loppuu) - toisten mielestä se on ilmeisesti kuitenkin jotenkin näyttävää ... ? henk.koht. pidän kaasupohjassa huutavaa rajusti savuavaa dieseliä lähinnä huvittavana

alempanahan monestikaan ei pöläystä voi välttää, kun räpelletään mekaanisten pumppujen ja säätimien kanssa

pakolämpö ja pakopainemittari auttaa hahmottamaan termiset perusasiat suhteessa tehoon

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

tuo savuhommahan dieseleissä monesti mielletään vähän väärinpäin... ei dieselin tarvitsis savuta yläkierroksilla / maksimiahdoilla juurikaan, jos optimia haetaan (ei siis "mene laihalle vaikka savu loppuu) - toisten mielestä se on ilmeisesti kuitenkin jotenkin näyttävää ... ? henk.koht. pidän kaasupohjassa huutavaa rajusti savuavaa dieseliä lähinnä huvittavana

alempanahan monestikaan ei pöläystä voi välttää, kun räpelletään mekaanisten pumppujen ja säätimien kanssa

pakolämpö ja pakopainemittari auttaa hahmottamaan termiset perusasiat suhteessa tehoon

Kyllä ne on lähinnä PAKOLLISIA varusteita!

[Wheelback]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

tuo savuhommahan dieseleissä monesti mielletään vähän väärinpäin... ei dieselin tarvitsis savuta yläkierroksilla / maksimiahdoilla juurikaan, jos optimia haetaan (ei siis "mene laihalle vaikka savu loppuu) - toisten mielestä se on ilmeisesti kuitenkin jotenkin näyttävää ... ? henk.koht. pidän kaasupohjassa huutavaa rajusti savuavaa dieseliä lähinnä huvittavana

alempanahan monestikaan ei pöläystä voi välttää, kun räpelletään mekaanisten pumppujen ja säätimien kanssa

pakolämpö ja pakopainemittari auttaa hahmottamaan termiset perusasiat suhteessa tehoon

Juu en mitään sellasta savukonetta haluakkaan, mutta aattelin että syöttöä pystyy lisäämään koska ei aluksi missään vaiheessa pöläyttänyt.. Nyt lisäyksen jälkeen pöläyttää vähän..

Ja noi mittarit on ollu hankintalistalla pitkään, mutta millasia pakolämpömittareita ootte käytelly? Eikös tollasen normi ahtomittarin saa viriteltyä mittamaan myös pakopaineita?

[Samsonite]

Ihan tavan teollisuusmittarit on ahto- sekä pakopainemittareina. Opettaa kummasti malttia ahtojen nostoon.

Miinuksena luettavuus pimeällä, pitäs viritellä vaikka ledivalaistus.

[mikkoimp]

http://www.biltema.fi/osteri/osteri....tm&tuote=32217

tuossa ainakin yksi pakolämpömittari

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Wheelback

Ja noi mittarit on ollu hankintalistalla pitkään, mutta millasia pakolämpömittareita ootte käytelly? Eikös tollasen normi ahtomittarin saa viriteltyä mittamaan myös pakopaineita?

Mulla on Dodgesa Autometerin Z-sarjan pyro- ja ahtopainemittarit http://www.autometer.com/cat_gaugeli...&opid=1&szid=2
Mm. Racersplace toimittaa noita. Maksoi muistaakseni noin 175€.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Wheelback

millasia pakolämpömittareita ootte käytelly?

Tällanen mulla: http://www.autometer.com/cat_gaugede...id=3338&sid=-1
Meni vaan viime kesänä joteski sekasin, olisko anturi saanu kipeetä tai jotain. Sekos kun vedätin asuntovaunua pitkää rinnettä kesälomaturneella etelämmässä. Ei se tappiin menny, mut jossain 700°C:n päällä oli pidemmän aikaa = puol minuuttia. Välillä näyttää ok, välillä viisari heiluu vilkun tahdissa ylös-alas, välillä mykkänä pojottaa suoraan alas.
Pitäis kai tilata uus anturi ja kokeilla. Onks muilla Auto Meterin käyttäjillä ollut samaa tautia?

[Wheelback]

No niin nyt on pakolämpömittari tilattu ja sit meinasin tavallisen ahtomittarin kikkailla mittaamaan pakopaineita.. Alkoi tässä vaan heräillä mielenkiintoa uudenpakosarjan kyhäilyyn Tällä hetkellä turbo on adapterilla kiinni vakiopakosarjassa.

[pee]

ja muistat sitten että sillä pakopainemittarin anturillakin voip tulla kuuma, eli järki tai google käteen ennen kantapäitä...