moniko bannaa E10 bensiiniä?

[NewJuhani]

Alkuperäinen kirjoittaja joojoomies

Eukon primeran kulutus lisäänty 2-3 litraa e10 bensalla ja tuntui kovin hengettömältä.Tankkasin salaa siihen vanhaa 98 ja muija ihmetteli kun auto toimii erilailla eikä kuluta niin paljoa.

Sanoppa ens kerralla vaimolle et oot tankannut 95E10 ja tankkaat kuitenkin salaa 98E5. Taitaa vaimo kertoa kuinka huonoa E10 on!

Vahvat huhut väittää et uutta E10 on saanut asemilta vasta tässä kuussa!

Siirryin takaisin 98E:hen yksinkertaisesti siksi, että sillä tulee halvemmat kilometrit. E10 hintaero pitäisi olla nykyisen 5 centin sijaan sellaiset 8/9 centtiä, jota tuo lisääntynyt kulutus tulisi takaisin. Muuten en havainnut eroja. Biili tietysti Rover.

nyybinä myllis

[nöfnöf]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Vahvat huhut väittää et uutta E10 on saanut asemilta vasta tässä kuussa!

Katkaistaanpas sitten huhuilta siivet, 1.1.2011 jälkeen ei neste ole toimittanut kuin 95E10 laatua jakeluasemille.
Tietenkin jossain kyläkaupan takapihalla saattaa olla myynnissä vielä vuoden 2010 tavaraa.

[Puska-suska]

Alkuperäinen kirjoittaja nöfnöf

Katkaistaanpas sitten huhuilta siivet, 1.1.2011 jälkeen ei neste ole toimittanut kuin 95E10 laatua jakeluasemille.
Tietenkin jossain kyläkaupan takapihalla saattaa olla myynnissä vielä vuoden 2010 tavaraa.

Tosin pienimmät asemat jossain tuppukylän perukoilla eivät välttämättä ole joutuneet täydentämään varastojaan heti tammikuussa. Jonkun aseman säiliössä saattaa hyvinkin olla vielä vanhaan ysivitosta.

Edit: Enpäs näköjään lukenut kuin ensimmäisen rivin sun postauksesta... Mutta siinä tokalla rivillähän se pointti tulikin esiin

[MikkoS]

c5 citikkaan 98:a kun on muutenkin arveluuttava peli
relluun 95e10.. kulutus ei oo muuttunut mihinkään.. kokeilin 98 mutta en huomannut eroa

[Offipiru]

Astra 1,4 hirmumoottori ei ainakaa tosta tankkienpesulitkusta nii välitä, paitsi että joutuu tiheemmin hakee lisää. Vaimokkeen Sokota heittää tyhjäkäyntiä ja ampuu ku sotakone jos ei aja "kierroksilla".

[Lehis]

Itä tuonti aineella mennään, eli kaiketi täys banni Suomen polttoaineverotusta vastaan

Alkuperäinen kirjoittaja nöfnöf

Katkaistaanpas sitten huhuilta siivet, 1.1.2011 jälkeen ei neste ole toimittanut kuin 95E10 laatua jakeluasemille.
Tietenkin jossain kyläkaupan takapihalla saattaa olla myynnissä vielä vuoden 2010 tavaraa.

Niin se huhua kuuluu et neste myi ensin vanhat varastot pois koska valmiisiin säiliö eriin etanolin sekoitus oli liian hankalaa.
Ja valmiin bensiinin hämmennys prosessin kautta liian kallista.
Eihän Neste Oil tätä tunnusta jos kysytään. Totta vai tarua se varmaan selviää aikanaan.

[Pafo]

Emännän pikkurellu ei syö tommosta E-paskaa, joten kaikille autoille paitsi BJn annetaan 98a...

[r2ree]

Samaten, bensakoneet siirty 98:iin.

Jo pelkästään sen takia, että missäs tuo etanoli tehdäänkään..
Osittain Brasiliassa, ja arvatkaas mistä viljelysmaa? Oisko sademetsistä.

Mielestäni 98 käyttäminen ON ympäristöteko.

[patroltd]

Bannaan kaiken mikä liittyy ituhippeilyyn ja ilmastonmuutokseen. Maksimi hiilijalanjäljellä eteenpäin.

[jappe]

Ajon aikana ei kuski eikä jeeppi ota viinaa.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja patroltd

Bannaan kaiken mikä liittyy ituhippeilyyn ja ilmastonmuutokseen. Maksimi hiilijalanjäljellä eteenpäin.

olet hieno mies! samoilla linjoilla mennään täälläkin.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Niin se huhua kuuluu et neste myi ensin vanhat varastot pois koska valmiisiin säiliö eriin etanolin sekoitus oli liian hankalaa.
Ja valmiin bensiinin hämmennys prosessin kautta liian kallista.
Eihän Neste Oil tätä tunnusta jos kysytään. Totta vai tarua se varmaan selviää aikanaan.

Tuo 95E10 bensa sisältää maksimissaan 10 % etanolia, kun vanha 95E5 siis maksimissaan 5 %. Direktiivi ei määritä etanolipitoisuuden alarajaa.

Ei tammikuun ensimmäisenä päivänä tapahtunut mitään radikaalia muutosta. Totta kai koko tuotanto- ja jakeluverkoston vanhat varastot käytetään ensin loppuun ja pikku hiljaa aletaan etanolipitoisuutta nostamaan. Tämänhän sanoo jo maalaisjärkikin. Ei tässä ole kenelläkään mitään salattavaa, lakien mukaan mennään.

Itse asiassa Neste ei ole julkistanut käytännön etanolipitoisuutta mutta todennäköisesti etanolipitoisuus on tällä hetkellä jossain 5-8 % välillä. Tämä on vain villi arvaus ja lukema heittelee valmistuserittäin. Etanolista kun taitaa olla pientä pulaa ja sen hintakehitys ratkaisee tuon pitoisuuden.

[landruiseri]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/E1...374514964.html alkakaas nyt perhana tankkailla sitä paskaa sinne tankkiin.. kohta diisselikin jotain samaa shittiä..

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Tuo 95E10 bensa sisältää maksimissaan 10 % etanolia, kun vanha 95E5 siis maksimissaan 5 %. Direktiivi ei määritä etanolipitoisuuden alarajaa.

Ei tammikuun ensimmäisenä päivänä tapahtunut mitään radikaalia muutosta. Totta kai koko tuotanto- ja jakeluverkoston vanhat varastot käytetään ensin loppuun ja pikku hiljaa aletaan etanolipitoisuutta nostamaan. Tämänhän sanoo jo maalaisjärkikin. Ei tässä ole kenelläkään mitään salattavaa, lakien mukaan mennään.

Itse asiassa Neste ei ole julkistanut käytännön etanolipitoisuutta mutta todennäköisesti etanolipitoisuus on tällä hetkellä jossain 5-8 % välillä. Tämä on vain villi arvaus ja lukema heittelee valmistuserittäin. Etanolista kun taitaa olla pientä pulaa ja sen hintakehitys ratkaisee tuon pitoisuuden.

Kysehän ei ollut vaan tammikuun alusta jos luit aikaisempia. Kyse oli et E10 on saanut vasta tässä kuussa.
Sikäli koomista et osalla on ollut käynti/voima häiriöitä jo vuoden alusta asti.

Mihin toi sun villi veikkaus perustuu?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Kysehän ei ollut vaan tammikuun alusta jos luit aikaisempia. Kyse oli et E10 on saanut vasta tässä kuussa.
Sikäli koomista et osalla on ollut käynti/voima häiriöitä jo vuoden alusta asti.

Mihin toi sun villi veikkaus perustuu?

En ole tainnut ihan tarkasti lukea kaikkia viestejä, sorry. Mutta koominenhan tämä tilanne on ollut. Tarrat pumppuihin vaihdettiin heti tammikuussa mutta tankista tuli ihan samaa tavaraa kuin aikaisemminkin. Ja nettipalstat olivat pullollaan moitteita tästä "uudesta" bensasta. Aika ihme juttu

Se on vaan villi veikkaus pohjautuen tilanteeseen. Etanolin kulutus maailmalla on kasvanut ja sen mukana tietysti myös tuotanto. Tuon tuotannon kanssa on vaan noita ongelmia, sekä teknisiä että eettisiä. Kaikki on varmaan lukeneet Nesteen palmyöljystä. Onhan etanolia tuotettu jo 70-luvulta lähtien esim. Brasiliassa sokeriruoósta ja jenkeissä maissista. Mutta etanolin hinta tietysti ratkaisee paljon. Jos hinta on sopiva niin johan on bensassa max. 10 %. Ja vastaavasti jos etanolin hinta on korkea niin olisko seos pienempi ? Myös Nesteen edustaja totesi jokin aikaa sitten radiossa, että ainakin vielä tällä hetkellä seossuhde vaihtelee. Jotkut jopa ehdottivat, että jokaiseen huoltoaseman pumppuun pitäisi laittaa kyseisen bensan etanolipitoisuus.

[boozer]

98:lla mennään täälläkin
"parempi katsoa kuin katua"

[nöfnöf]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Niin se huhua kuuluu et neste myi ensin vanhat varastot pois koska valmiisiin säiliö eriin etanolin sekoitus oli liian hankalaa.
Ja valmiin bensiinin hämmennys prosessin kautta liian kallista.
Eihän Neste Oil tätä tunnusta jos kysytään. Totta vai tarua se varmaan selviää aikanaan.

Eiköhän nesteellä (fortum vai mikä lieneekään virallinen nimi?) ole mahdollisuus toimittaa jollekkin toiselle markkina-alueelle sellainen polttoaine, jota ei voi "kotimaan" markkinoille toimittaa.

[kaistapää]

itse menin tota kuraa kokeilemaan joskus tammi-helmikuun taitteessa ja mittareissa oli selkeesti maininta siitä sekä myyjä sen vahvisti.

pitänee hommata viisumi kun rajalle on matkaa kotoa jotain 70km ja ennenkaikkeä siellä on mittareissa oikeeta bensaa ja vieläpä kohtuuhintaan.

[goozer]

En ole litraakaan tankannu sitä e10 paskaa enkä tankkaa, vituttaa että V-poverikin nykyään sitä 5% vaikka aluks oli puhetta että se pysyy alkoholittomana niinku aina ennenki, välillä tuntnuu aika raa alta tankata ku pikkusen auton tankin ku vetäsee täytee ni se on 100€
mutta kyllä mä oon pistäny sen E10 boikottiin ja suosittelen kaikille muillekki !

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja kaistapää

itse menin tota kuraa kokeilemaan joskus tammi-helmikuun taitteessa ja mittareissa oli selkeesti maininta siitä sekä myyjä sen vahvisti.

pitänee hommata viisumi kun rajalle on matkaa kotoa jotain 70km ja ennenkaikkeä siellä on mittareissa oikeeta bensaa ja vieläpä kohtuuhintaan.

No tuostahan on jo hyvä laskea mikä on hyötysuhde eli vähentää sen 140 km joka tankillisesta,ja muut kulut(viisumi ym) niin sitten se joko jää plussalle tai ei.

Nyky tilanteesta en tiiä mutta kun joskus kuumalla ysärillä ite tankkailin tuolla onnelassa niin sitä venäjän kuraa, siis bensaa, meni aika paljon enemmin kun suomen 95:sta.

Tästä päivästä en tiiä,ja kai sieltä saa 98:kin jo nykyään.

Mutta asiaan E10 ei ole bannissa. Ei vaan ole vehjettä missä sitä voisi käyttää... Saabi syö 98:a hieman laiskemmin kun perinteistäkään 95:sta joten sillä ajetaan. Ja muut harraste koneet päälle.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja nöfnöf

Eiköhän nesteellä (fortum vai mikä lieneekään virallinen nimi?) ole mahdollisuus toimittaa jollekkin toiselle markkina-alueelle sellainen polttoaine, jota ei voi "kotimaan" markkinoille toimittaa.

Usko nyt, ei "vanhan" ysivitosen myynnissä ole mitään laitonta ! Sen etanolipitoisuus on (ehkä) 5 % ja se on tunnetusti pienempi lukema kuin 10 %.

[nöfnöf]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Usko nyt, ei "vanhan" ysivitosen myynnissä ole mitään laitonta ! Sen etanolipitoisuus on (ehkä) 5 % ja se on tunnetusti pienempi lukema kuin 10 %.

Uskonhan mie, toinen juttu vaan on se mikä lienee totuus.
Kyllä menee vaikeaksi tavoitteeseen pääsy, jos nuo ilmoitetut prosentit on tilavuus-%, kuten yleisesti oletetaan.

Koska RES-direktiivi edellyttää jäsenmailta toimia, Suomen eduskunta hyväksyi biopolttoaineiden jakelu-velvoitelakia koskevan muutoksen joulukuussa 2010. Laki edellyttää nyt, että kaikessa Suomessa myytävässä liikennepolttoaineessa on vuosina 2011–2014 oltava 6 % biosisältöä laskettuna polttoaineen sisältämästä energiasta. Sen jälkeen biopolttoaineen osuus nousee vuosittain tasaisesti ja on 20 % vuodesta 2020 alkaen. Vuoden 2010 velvoite oli aikaisemman päätöksen mukaan 4 %.

(muisteleisin että taannoin neste laivasi bensiiniä floridaan lähes ilmaiseksi, kun oli ylituotantoa. En vain nyt tähän hätään löytänyt mitään dokumenttia asiasta.)