Huonoin maastoauto?

[lantikka72]

Jotkut sanoo et Land Rover serie III 109"
Vaatii ratapihan veturinkääntöpöyden kääntymiseen.
Itse tykkään moisesta junasta

[KarvaTurpa]

Alkuperäinen kirjoittaja lantikka72

Jotkut sanoo et Land Rover serie III 109"
Vaatii ratapihan veturinkääntöpöyden kääntymiseen.
Itse tykkään moisesta junasta

Ääni tälle. Vaikka itsekin mieltynyt laitteen tiettyihin ominaisuuksiin, niin vaikea kuvitella moista kivirekeä sillä kääntösäteellä maastoon.

[Patu925]

Kaikki uudet "maastoautot" paitsi GMersu...

[Tourinki]

Entäs se uus etuvetoinen Land Rover olikos se nyt tuo Freelander

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja Tourinki

Entäs se uus etuvetoinen Land Rover olikos se nyt tuo Freelander

Taitaa edetä kumminkin etuvetoisena paremmin mökkitiellä,kuin monet nyky "nelivetoiset" citymaasturit?

Mutta eikös tässä ollut puhetta nelivetoisista,edes jonkinlaisella maavaralla varustetuista autoista?
Eihän Audi A6 Quattro tai muukaan vastaava henkilöauto kovin pitkälle kallioilla kiipeile...

Ääni Land Rover Seriekselle.On vielä sen verran rumakin,että hipoo jo kauneutta

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Kaikki uudet "maastoautot" paitsi GMersu...

Eiköhän myös (Rubicon- mallin) Wranglerit kuitenkin pitäisi laskea siihen nykyään harvalukuisten oikeiden maastoautojen ryhmään joita vielä tehdään..

edit: Ainiin, ja niitä huonoimpia kysyttiin.. hankala sanoa siinä mielessä, että huonoista ei kauheasti ole kokemusta kun vain Jeepeillä on ajanut njooh, totta puhuen esim. Jeepin Patriotit sun muut ihme vimpaimet joissa ei edes ole jäykkiä akseleita ja on perusluonteeltaan etuvetoja. Land Roverin etuvetoihme, on se testiradalla niin hieno peli, mutta ei taitaisa oikeassa maastossa ihan kauhean pitkälle pärjätä. Vanhat pitkät Land Cruiserit orkkiskuosissa vinsseineen, on niin järjettömät ylitykset edessä ja takana että ei mitään rajaa. Samoin noi Jenkkien monet täyskokoiset neliveto pickupit yms., sekä tietysti Hummer H2 ja H3. Onhan noita huonoja pilvin pimein, huonointa on varmaan vaikea edes yksilöidä. Helpottaisi tietysti jos pääsisi kunnolla kaikkia testaamaan metsään..

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja KarvaTurpa

Ääni tälle. Vaikka itsekin mieltynyt laitteen tiettyihin ominaisuuksiin, niin vaikea kuvitella moista kivirekeä sillä kääntösäteellä maastoon.

Meizin EUKKO on ajanu series kakkosella maastossa. Älä kysy miksi mut olisitpa nähny sitä toimintaa!

[yypy]

Alkuperäinen kirjoittaja lantikka72

Jotkut sanoo et Land Rover serie III 109"
Vaatii ratapihan veturinkääntöpöyden kääntymiseen.
Itse tykkään moisesta junasta

Toihan on ihan kauheeta scheissea. Meidän sataysi ainakin on mennyt vaikka mistä läpi, vieläpä täysin vakiona ja jollain rupurenkailla. Eikä muuten hajoo ihan heti ekaan kosketukseen kiven kanssa ilman panssareitakaan.

Huonoimmaksi sanoisin myös yllämainittua Rangea. Törkeen matalat ripustukset ja paljon rikkoontuvaa heebeliä.

[helmapelti]

Miten näissä parempi/ huonompi keskusteluissa aina jossainvaiheessa päädytään taistelemaan hj:sta?
Yleensä jotain harmittaa kun joku on kehunut hj:ta hyväksi ja sitten on pakko purkaa ahdistustaan kuinka paska se on. Näitä on siis muillakin palstoilla.Itseasiassa harvemmin näkee hj:ta kehuttavan ennekuin joku yrittää todistaa ettei sellaista kenenkään pitäisi omistaa.

Mun hj on varmasti jonkun mielestä ihan paska mutta mää olen siihen oikein tyytyväinen, tiesin ostavani romun ja rakentelu on harrastustoimintaa.

Oikeastaan olen siihen helvetin tyytyväinen kun muistelee edellistä -89 Isuzu trooperia joka oli aivan kirottu masiina. Hyvää siinä oli että opin korjaamaan lähes kaikkea autossa kun siinä joutui jotain korjaamaan toiseenkin kertaan. sitten kun löysi jostain osia niin nekin oli parhaimmillaan paskoja ja huonoimmillaan ei huolita sulattoonkaan.Silloin oli talvella aina mukana riittävästi lämmintä vaatetta että tarkeni kävelemään pidemmällekin

Vaihdelaatikon synkronointi oli esimerkillinen, pykälät löytyi helposti ilman kytkintäkin ja muutenkin meni aina sukkana sisään.Tosin se laatikko piti ensin rempata kerran..
Multa siis ääni 90 luvun isutsulle ja tais ne pajerot olla tekniikaltaan ihan yhtä surkeita.

Vaikka nyt pitikin etsiä huonointa niin aiemmin sanottiin viisaasti hyvästä että se on sellainen jonka pystyy muokkaamaan omaan käyttötarkoitukseen hyväksi. Harrastuskäytössä se voi tarkoittaa ajomieltymyksien mukaiseksi, jotkut tykkää kurarännistä, suosta,metsästä, kivikosta tai kalliosta. Järjetöntä riidellä mikä vakiomaasturi on paras kunnei sitä voi mitata millään, ja mielipiteet on kuin persereikä -jokaiselta löytyy sellainen.

[lantikka72]

Alkuperäinen kirjoittaja yypy

Toihan on ihan kauheeta scheissea. Meidän sataysi ainakin on mennyt vaikka mistä läpi, vieläpä täysin vakiona ja jollain rupurenkailla. Eikä muuten hajoo ihan heti ekaan kosketukseen kiven kanssa ilman panssareitakaan.

Huonoimmaksi sanoisin myös yllämainittua Rangea. Törkeen matalat ripustukset ja paljon rikkoontuvaa heebeliä.

Sorry jos dissasin Lantikoita mut mul on kans 109" ja viime FOT:ssa kyl kääntyi siinä missä muutkin.
Pitkän auton kanssa ajaminen on haasteellista ja hauskaa.Nykyinen rengastus on 33"x12.5/15 ja ovat kyllä
toimineet

[yypy]

Alkuperäinen kirjoittaja lantikka72

Sorry jos dissasin Lantikoita mut mul on kans 109" ja viime FOT:ssa kyl kääntyi siinä missä muutkin.
Pitkän auton kanssa ajaminen on haasteellista ja hauskaa.Nykyinen rengastus on 33"x12.5/15 ja ovat kyllä
toimineet

Ei oo kyllä mitään mahiksia tollasella uudella rangella pärjätä series 2-3 lantikalle. Molemmat löytyy pihasta.