Valuraudan hitsaajaa

[Cruiseristi]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Eli taas näitä että pakko tehä ite ku ei muilta onnistu. Pistät ulkopuolen heppiin ja sitten tiivistepinnan puolela koko sauma auki ja alat täyttää, joka palon jälkeen kuonat pois ja sauma puhtaaksi,täyttö saa jäädä vaikka koholle ja tuo kanavakin vaikka umpeen. lopuksi möykky sorviin ja suoraksi sekä kanavan poraus.
http://www.esab.com/fi/fi/support/up...ausohjeita.pdf

Siis teoriassa homma on melko simppeli, mut kun ei oo käytännön kokemusta ei viitsis just tolla kappaleella alkaa harjottelee.
Eli palojen viisto ,pinnat puhtaaks,kappale kuumaks,palat tasoon kiinni,hitsipintojen poltto(tohon on oma puikko),hitsaus ja maltillinen jäähytys,kokonaisuus irti ja koneistukseen.

[Caddy]

Alkuperäinen kirjoittaja Cruiseristi

Siis teoriassa homma on melko simppeli, mut kun ei oo käytännön kokemusta ei viitsis just tolla kappaleella alkaa harjottelee.
Eli palojen viisto ,pinnat puhtaaks,kappale kuumaks,palat tasoon kiinni,hitsipintojen poltto(tohon on oma puikko),hitsaus ja maltillinen jäähytys,kokonaisuus irti ja koneistukseen.

Siinähän se lyhykäisyydessään Minä en ole ikinä tuota polttoa tehnyt ja edelleen parit lohkotkin käytössä, jotka olen korjannut. Tosin tuo osanen kerta on ollut hytikkaöljyn kanssa yhteyksissä, niin melkein kannattaa polttaa, on se semmosta visvaa se öljy Sitä en kyllä tiedä kuinka pirun kuumaksi menee sillä polttopuikolla, minä olen lämmittänyt kappaleen yleensä tuonne 400asteen pintaan, tämä helppo todentaa lämpöliidulla...

[Cruiseristi]

alkaa kuullostaa siltä et tarvii oottaa seuraavaa "TÄNÄÄN ONNISTUU KAIKKI" päivää ja ruveta itte tuusaa.Harmi et noit päiviä on vaan pari vuodessa