ihannoidaan sitä omaa ja ainoaa oikeaa merkkiä...

[Jari]

siinä penkin ja ratinvälissä on se anturi jonka pitäs kertoa

[-MAKE-]

Onko muuten missään autossa mitään rajoitinta tai varotinta liian suurella vaihteella vedättämiseen?

Mulla ainakin uudempi nokkainen t5 transportteri kertoo pitääkö vaihtaa ja mille vaihteelle. Kätevä varmaan jos ei ite ymmärrä hämmentää keppiä.

[helmapelti]

Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE-

Mulla ainakin uudempi nokkainen t5 transportteri kertoo pitääkö vaihtaa ja mille vaihteelle. Kätevä varmaan jos ei ite ymmärrä hämmentää keppiä.

Ihan järkevä keksintö suojaamaan voimansiirtoa käyttäjltä

[young n dum]

tosi kätevää ku osataa tehä valoja kojetaulu täytee mut ei sellasta laatikkoa mitkä kestää

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

tosi kätevää ku osataa tehä valoja kojetaulu täytee mut ei sellasta laatikkoa mitkä kestää

No ei kai se osaamisesta ole kiinni. Se vaan maksaa hiukan enemmän kuin ne valot...

miks lässytettä tommosta paskaa köyhät, koska rahamiellä on ihan sama pikä hajoo ne menee ostaa uuden ja ajelee menee paskat jää teille köyhille käsiin ja valitus alkaa, onko teistä kukaan käyny ostaa myyntihallista uutta niin ku ne tekee, vitun visasta valittaa loppuunajetun auton kestävyydestä....,vitun urpot

[Puska-suska]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

miks lässytettä tommosta paskaa köyhät, koska rahamiellä on ihan sama pikä hajoo ne menee ostaa uuden ja ajelee menee paskat jää teille köyhille käsiin ja valitus alkaa, onko teistä kukaan käyny ostaa myyntihallista uutta niin ku ne tekee, vitun visasta valittaa loppuunajetun auton kestävyydestä....,vitun urpot

Köyhillä on harrastuksia. Rikkaatko ostaa kaiken uutena ja pyörittelee vapaa-aikanaan peukaloita?

Ihme ääliöitä tännekkin eksyy viisauksiaan laukomaan...

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

miks lässytettä tommosta paskaa köyhät, koska rahamiellä on ihan sama pikä hajoo ne menee ostaa uuden ja ajelee menee paskat jää teille köyhille käsiin ja valitus alkaa, onko teistä kukaan käyny ostaa myyntihallista uutta niin ku ne tekee, vitun visasta valittaa loppuunajetun auton kestävyydestä....,vitun urpot

Vituttaa se kuulemma rahamiehiäkin, kun ei välttämättä ole just sitä haluttua kuitenkaan samana päivänä saatavissa. Siis ois ne kulkineiden hyvä kestää vaikka sen takia rahamiehilläkin, ettei väliaikoja tarvii kävellä.

Hölmö..!

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

No ei kai se osaamisesta ole kiinni. Se vaan maksaa hiukan enemmän kuin ne valot...

kätevää. valo ihmisille jotka eivat osanneet vaihtaa. pitäsköhän tuossa vaiheessa harkita sellasta uutta keksintöä vaihde laatikkojen saralla mikä vaihtaa ihan itsekseen

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

kätevää. valo ihmisille jotka eivat osanneet vaihtaa. pitäsköhän tuossa vaiheessa harkita sellasta uutta keksintöä vaihde laatikkojen saralla mikä vaihtaa ihan itsekseen

Joo, niin kai se sitten.

Mulla kai kehitys mennyt siihen suuntaan että en osaa vaihtaa, kun nyt on kummatkin autot sellaisia, vaikka joskus aattelin, että ei automaattia ei...

Vaan onpa samaa ongelmaa automaateissakin kai. Just hommaamani käyttiksen bensaversioissa on peräkärryn vetämistä varten erillinen nappi, joka oletettavasti tekee sen, että vaihtaa myöhemmin. Tässä diisselissä sitä ei ole kuitenkaan. Liekö sitten vaihteisto vahvempi?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

kätevää. valo ihmisille jotka eivat osanneet vaihtaa. pitäsköhän tuossa vaiheessa harkita sellasta uutta keksintöä vaihde laatikkojen saralla mikä vaihtaa ihan itsekseen

Oli pari päivää alla Passat kun firman auto oli huollossa. Tuossa Passatissa oli sellainen tyhmä vaihtamisen merkkivalo. Se oli kyllä ohjelmoitu niin alhaisille kierroksille, että ajan kanssa moottorivaurio on mitä ilmeisin. Näemmä polttoaineen kulutus on nykypäivänä se ykkösjuttu, ei moottorin kestävyydestä niin väliä. Saattoi tuossa systeemissä olla tosin jotain vikaakin, onko muilla kokemuksia ?

[Skaleton]

Tuo oman merkin ja mallin ihannointi perustuu tietysti monella ihan satojentuhansien kilometrien kokemukseen ja toisaalta tuhansien tai kymmenientuhansien eurojen menetyksien tuomaan karuun varmuuteen.
Oma lukunsa ovat tietysti huhut, juorut ja ennakkoluulot, jotka leijuvat useimpien autojen ympärillä. Esim Rangen vetarit ei kestä, G-mesen etukardaani pyörii väärään suuntaan, Suzuki sammuu ja menee vaan huudattamalla.
Mielikuvilla saadaan mollattua toista merkkiä, jolle on ehkä joskus safarilla joutunut antautumaan. Ja pikku rakentelullahan kaikista yllämainituistakin saa toimivia, tuskin mikään auto on sellaisenaan valmis maastoajeluun.
Niin nuo englantilaiset ehkä parhaita. Niillä pääsee syvälle metsän siimekseen ja sinne ... sori en vaan malttanut.