Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jaskapa
Se taitaa olla toi huonokäynnistyvyys puolilämpimänä pikemminkin ominaisuus kun vika  Ohjokirjassakin lukee että täytyy laittaa kaasua käynistäessä, kylmänä pohjaan ja lämpimänä puoleenväliin. Ja tossa mulla oli entinen omistaja vaihtanu sen kannen jonka jälkeen oli kyllä lähteny paremmin käyntii mutta muuttunu laiskemmaks ja sen kanssa ei vissiin ollu menny päästöistä läpi kun ennokot menee päin persettä. 
|
kävin oman y61:sen kanssa diesel korjaamolla, kyselin huonosta käynnistyvyydestä,huonosta alaväännöstä,ja koneen ravistelusta tietyllä kierrosaluieella. huonoon käynnistyvyyteen ja huonoon alavääntöön ohjeeksi just se ennakon aikaistamine. ja ostin sen lätkän niiltä mut en ole asentanu. huonoon kulkupuoleen ohjeeksi ohjelmistö päivitys?. lähtee kuulemma se aaltoilu kiihdytyksen aikana myös pois sen jälkeen. sitten pumpussa siinä mihin tulee polttoaineputki, siinä iso banjo liitin, se auki ja sieltä sihti pois ,eikä mitään tilalle ,saattaa kuulemma tukkiintua! ja se sihtihomma on kuulemma vain joku nissanin oma systeemi jota ei tarvi!!! hidas reagointi kaasuun johtuu pumpun ja kaasupolkimen sähköisestä keskustelusta ja sitä ei voi nopeuttaa! semmosta...