keltalan kahlaajien "lintutorni"

[_hornet_]

jaahanstämän näkönen tuli kun pyöräytettiin allenuo isommat katumaasturin renkaat traakisia mittoja nyt korkeus 2m17cm lattiasta korkeimpaankohtaan ja leveys 2m 10cm korkeushan määräytyy sitte niillä jousilla noillakin jousilla autoa pystyis laskemaan 8cm ja nostamaan 15cm. mutta uo jouset tuskin on alla kuukauden päästä.

[hoojii]

no nyt on hauskan näköinen kilpuri työn alla. tapsan kanssa rupateltiinkin tästä Bertasta. jatkoa odotellen

[JEO]

No joko MESEnGerin vanhat jouset on alla?

[_hornet_]

turvakaaria ja takapään hahmottelua aloteltu. täsä vähän kuvatuksia

[Samppi]

Miten tuossa on ratkaistu tuo takakardaanin kulma, omassa BJ,ssä ei ole perä noinkaan korkella ja silti alkaa etummaisesta ristikosta liikerata olla vähänä?

[Jouni_S]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppi

Miten tuossa on ratkaistu tuo takakardaanin kulma, omassa BJ,ssä ei ole perä noinkaan korkella ja silti alkaa etummaisesta ristikosta liikerata olla vähänä?

Oisko noi portaaliakselit se ratkaisu...

[_hornet_]

pariiltaa takana ja putket taittuu.. aika hyvin kahelta mieheltä jotka eiole ikänään taittanu yhtään putkea.. 10cm toleranssi on ollut edelleen riittävä monenlaista pitäis vilä ennättää ennen lakeuksia mutta jospa sitä jotenkin päästäis sinne testaamaan. penkkiä tarvii vähän laskea takana vai?? noo pistetään kaariin pehmusteita täsä vähän kuvatuksia tästä rojektista. niin ja porttaaliakselithan on ratkaisu moneenkin oggelmaan