Land Rover Freelander 2 - etuvetoinen maastoauto?

[silimat]

Eikös ne samat toimittajat tee starttia, kun kirjottaa iltasanomiin.

[Bj Andy]

Tervetuloa brändien mnaailmaan

Etuvetoinen maasturi.
Alkoholiton olut.
Kevyt lenkki.

????

No eipä tuo varmaan huonompi ole kuin se kitkamukamasnelivetojossajärjestelmäannosteleejuur ioikeanmäärän voimaa taka-akselille.Eipä silläkään pitkälle pötkitä.
Ja ompahan vähemmän rikkoontuvia osia,eli niiltäkin osin vähentää ylläpitokuluja.

Mutta tosiaan joku etuveto,tai peruslada,tai joku jenkkifarmi pieksee tuon ja muut kaltaisensa mennentullen...Ja kuplat rättärit ym. varsinkin.

Mitäs muuta...

No helppo korottaa,senkun napoo jääkiekkoja etukehdon väliin ja pistää tiukempaa vieteriä taakse,ei tarvi miettiä kardaanikulmia.

Ja nelivedonhan tuosta saa lisäämällä toisen konepaketin takapaksiin...tuplaantuu ne tehotkin samalla,ja jos on automaatti niin sekin on varmaan variaattori niin on aina sopivat pykälät.

Mutta hieno peli Joku 80´luvun terceli rupesi juuri tuntumaan ihan hardcore laitteelta olihan siinä sentään jopa ryömintä pykälä...

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Mutta tosiaan joku etuveto,tai peruslada,tai joku jenkkifarmi pieksee tuon ja muut kaltaisensa mennentullen...Ja kuplat rättärit ym. varsinkin.

Näinköhän mahtaa olla, oletko testannut

Tästä, ja monesta muusta viestistä selviää, että testissä oli vain väärän merkkinen auto.
Härregyyd, jos oliskin ollu Tojota

tottahan se on että eihän etuvetoautoa ole tehty siihen marginaaliporukkaan joka täällä palstalla liikkuu. Moniko pakasta vedetty "maasturi" kelpaisi noille reiteille joilla tämä porukka keskimäärin ajelee?

Jolu puhui asken 2wd defenderistä, ei sellaista ole tehty ikinä!

Luin jostakin dokumentin jossa sjoivat rättäreillä (citikka) tosi pitkää safaria afrikan erämailla net kai oli suht vakioautoja, niissähän on aikas hyvät joustot ja nelivetoa liene tehty lainkaan! Ei kovallamaalla kulkee tuollainen mutta turhahan sillä on mihinkään rymyryhmään lahteä suonpersauksia kiertelemään.

[baxxter]

Toyotan RAV4:sta on saanut aina(?) myös etuvetoisena, samoin kuin ainakin hyundain santa fe. Eli ei tämä etuvetoinen maastoauto ole mikään uusi juttu, land rover on vaan taitavasti sen markkinoinut. Varmasti löytyy kansalaisia joiden mielestä tämä uusi freelanderi on oikeasti hieno juttu

Ei noilla City "Maastureiden" maasto-ominaisuuksilla ole mitään merkitystä. Se porukka joka niitä ostaa koska tarvitsee "maastoautoa" ajelee tuskin koskaan tiealueen ulkopuolella, silloinkin korkeintaan nurmikolla.

Tärkein peruste lienee paperilla Max vetomassa tai sitten naapurikateuden ylläpitäminen.

[Nalle]

No perkele...

Olishan tuo edelleen patenttijuttu mennä tuollaisen porukan mukaan jollain samaralla ja selvittää nuo "syvät vesihaudat" silläkin.. Mahtais siinä tuotekehityksen poijjaat joutua kaivamaan sitä kuuluisaa rasvattua narua.

Se vain on surkeaa, että tuollaisen lelun ostajakunta ainakin Suomessa harvemmin vierailee kolkoilla radoilla.. Mutta sitäkin helpommin juuttuu keskitalven lumipyryyn tuolla tekniikan ihmeellään. Ei mahda naamaa isommasti naurattaa, kun vetäviä pyöriä ei kerta kaikkiaan löydy kuin toisesta päästä autoa, kun tositarve olis neljälle raapivalle nakille. Ja ei sen tarvi olla tosiaankaan lunta kummempaa ihmettä, kun siinä tulee hankaluuksia.

Ja mihin hintaan???? Nelkytviis tonnia... Sillähän saa jo käytetyn 120sen Lankun.. Puhumattakaan sitten näistä meitin leluista

[Cruiseristi]

Varmaan tosta Freelanderista löytyy joku maaginen kirjainyhdistelmä, jolla on korvattu puuttuvat vetävät pyörät.(esim. V4WD - virtual 4wd)

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

tottahan se on että eihän etuvetoautoa ole tehty siihen marginaaliporukkaan joka täällä palstalla liikkuu. Moniko pakasta vedetty "maasturi" kelpaisi noille reiteille joilla tämä porukka keskimäärin ajelee?

Jolu puhui asken 2wd defenderistä, ei sellaista ole tehty ikinä!

Luin jostakin dokumentin jossa sjoivat rättäreillä (citikka) tosi pitkää safaria afrikan erämailla net kai oli suht vakioautoja, niissähän on aikas hyvät joustot ja nelivetoa liene tehty lainkaan! Ei kovallamaalla kulkee tuollainen mutta turhahan sillä on mihinkään rymyryhmään lahteä suonpersauksia kiertelemään.

Rättäriä on kyllä ollut nelivetoisena, malli oli muistaakseni Safari, kahdella moottorilla.
Tuollainen:
http://www.youtube.com/watch?v=8W4uizG7to0

http://www.youtube.com/watch?v=5wFr1MLxdr4

lisäksi tehty nelivetosysteemiä käsittääkseni jälkiasennuksena.

http://www.youtube.com/watch?v=TfcQ-7hIuOQ

Tuossa vastaava Rellu sinpar nelivedolla:

http://www.dailymotion.com/video/xcn...ge-avec-4_auto

Tiedä pääseekö tuolla mihinkään, mutta satavarmasti hauskaa.

Rättäri kyllä vakionakin hyvä etenijä. Olihan suunnittelukriteereinä mm. mahdollisuus ajaa kynnöspeltoa tiu munia penkillä, joita ei tietenkään saanut hajota.
Eteniminen tässä perustuu keveyteen ja loistavaan, pehmeään alustaan, jossa rengas pysyy maassa, sekä moottoriin joka ei mahdollista sutitusta (ei riitä teho)

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Näinköhän mahtaa olla, oletko testannut

Tästä, ja monesta muusta viestistä selviää, että testissä oli vain väärän merkkinen auto.
Härregyyd, jos oliskin ollu Tojota

Okei menen halpaan ja provosoidun...

90´luvulla tuli haettua farmi olsilla joskus sydäntalvella varusmiesaikaan tehty halkopino ampumaalueelta pois pilaantumasta,ja muutenkin ajeltua sillä hyvinkin tiettömiin paikkoihin. Niissä on muutes uskomattomat ulosjoustot verraten mihinkään,vaikkapa toyota maasturiin.

Aurahommat tuli aloitettua ysikuuppa saabilla.Ym...

Ja ihan yhtä paljon arvostan noita toyon,hondan,ym. "maastureita" joiden takaveto putoaa pelistä jos sieltä vaaditaan yhtään vetokykyä.Mielestäni koko ajoneuvolaji olisi saanut jäädä keksimättä,koska mikä on turhempaa kuin ominaisuus joka ei ole sitä mitä pitäisi.

Mutta taas jos joku haluaa joko pikkuauton,farmarin,tms.nelivetona niin se on okei,koska noissa tuo nelikko on lisäarvo joka parantaa käytettävyyttä. Mutta jos ostaa "maasturin" joka ei ole neliveto niin se taas huonontaa sitä.

Vähän kuin seurustelis hemmetin kauniin naisen kanssa jolta ei koskaan saa pesää...
...Verraten että seukkaisi hieman vähemmän kauniin joka taas köyrisi mielellään,näin nätisti sanottuna....

No mitä sitten????

No sitä että jos ja kun noiden SUVIEN myynti kasvaa verraten oikeisiin maastureihin,ja kun esim. Suomen Toijoota on kaikessa viisaudessaan päättänyt että tänne tervitaan pätkä cruiserin sijaan noita v..tun rav 4 sia,niin se taas pitää käytettyjen maasturien hinnat keinotekoisen korkeina,ja aiheuttaa sen että meikäläinen ajaa varmaan vielä 2020 samalla Bj:llä kuin jo kohta 15 vuotta...

...Eli onhan tässä jotain hyvääkin siis...

[Muumi]

Helpostakin reitistä saa haastavan kun tinkii vähän maavarasta ja vetävistä pyöristä. Kannon alla asuvat ampiaisetkin tuovat vähän haastetta etenemiseen, mutta 2-vedollakin pääsee.
http://www.youtube.com/watch?v=ZeQVSAI6UTA

[Mise]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No eipä tuo varmaan huonompi ole kuin se kitkamukamasnelivetojossajärjestelmäannosteleejuur ioikeanmäärän voimaa taka-akselille.Eipä silläkään pitkälle pötkitä.

Näinpä. Mainio esimerkki tästä oli, kun tänään iltapäivällä nyppäsin yhden 4x4 Nissan "kaskain" takaisin tielle. Oli oikean puolen pyörät livenneet peltotieltä lumen täyttämään matalaan reunapainanteeseen, ei siis ollut lainkaan pahasti kiinni.

Operaation jälkeen (nais) kuski alkoi kaiholla muistelemaan entistä Ford Fiestaansa. Se kun oli kuulemma edennyt talvikelissä paljon paremmin kuin tämä "citymaasturi". Tässä oli kuulemma "se joku ECS, tai joku, ja ei sillä oikein pääse mihinkään". Ajattelin vaan että aika heikkoa on eteneminen jos Fiesta on täysin ylivoimainen vertailukohde

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja silimat

Eikös ne samat toimittajat tee starttia, kun kirjottaa iltasanomiin.

Saattaa ollakin - ja Startti on todennäköisesti huonoin auto- ohjelma ikinä Jannut testaa jotain +300hv takavetosporttia, uskaltautuvat ottamaan ESP:n pois päältä, se vähän sutaisee mutkassa ja sladittaa. No siitä sitten heti hiljentämään ja ihmettelemään, että eihän näin tehokasta autoa kukaan oikein tartte, ja aika vaarallinenkin on kun tälleen sutii. Parempi pitää luistonesto koko ajan päällä.

Voi perkele mitä pellejä ovat siinä ohjelmassa

[Profi]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Saattaa ollakin - ja Startti on todennäköisesti huonoin auto- ohjelma ikinä Jannut testaa jotain +300hv takavetosporttia, uskaltautuvat ottamaan ESP:n pois päältä, se vähän sutaisee mutkassa ja sladittaa. No siitä sitten heti hiljentämään ja ihmettelemään, että eihän näin tehokasta autoa kukaan oikein tartte, ja aika vaarallinenkin on kun tälleen sutii. Parempi pitää luistonesto koko ajan päällä.

Voi perkele mitä pellejä ovat siinä ohjelmassa

Taitaa nykyään olla kaikki auto-ohjelmien toimittajat varmaan rahalla "sponssattu" automerkkien toimesta, varsinki suomalaiset, ei näitä juttuja muuten käsitä. Ja se kosminen terästappi jaksaa aina hymyilyttää http://www.iltalehti.fi/autot/2009093010296327_au.shtml