Defender konerikko!!

[lacrits68]

moi!

Lisää voipi etsiä http://en.bildelsbasen.se/ englannin kiellellä! Muutama TD5 löytyy 2000€ hujakoilla!

3500€ löytyy koko varaosa auto! ota kone ja myy muut osat netissä! http://slrk.phpbb2.se/board/disco-td...000-t7878.html

Voiko TD5 vaihtaa discon&defen välillä?

//Janne

[Angelo]

Jotain pikku eroja on, ettei putoa suoraan. Mut osat saa hajonneesta koneesta, toi kannattaa kyllä varmistaa ekaksi.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

Voiko TD5 vaihtaa discon&defen välillä?

Suuttimet vanhasta koneesta, muuten ei käynnisty...

Eli Discon ja Defen suuttimia EI VOI käyttää ristiin!!!

[hiski]

Mites kun joku myi 90-stä jossa on Discon ohjainlaite, toimiiko suutinhomma silloin edellyttäen että ajonestot jne hoidetaan?. Tulis potkua lisää?.

Vai meinasitko sitä suuttimien kompensointi / sopeutushommaa?.

[lacrits68]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Suuttimet vanhasta koneesta, muuten ei käynnisty...

Eli Discon ja Defen suuttimia EI VOI käyttää ristiin!!!

moi!

eikös tähän riitä jos ne ohjelmoi "oiken" tai "kopioi" alkuperäiset parametrit?

varaosina näyttäis hätäseen olevan defe&disco samoilla varaosanumeroilla MSC000040!

//Janne

[yypy]

Milläs tuon TD5:sen saa sammumaan, jos näin pääsee käymään. Olisi varmaan hyvä katsoa valmiiksi, kun sillä tulee kuitenkin ajeltua.

[JiiPee]

Pakottaa sen sammuksin: iso vaihde päälle, kytkin ylös ja seisoo jarrulla.

Remontin tai pitkän (vuosia?) seisomisen jälkeen kannattaa käynnistää dieselkonetta aina niin, että on mahdollisuus tukkia ilman saanti. Imupuolelle voi ajautua öljyä tai pitkään seisseestä koneessta voi olla syöttöpumpun säätö jumissa. Imusarjalta tai ahtimelta kannattaa ottaa imuletku irti varoksi ja kunnollinen nahkarukkanen tms. kouraan, niin voi nopeasti tulpata ilmapuolen, jos ryntää.

Edit: kaanian koneen käynnistys, ilmeisesti elementti jumissa tms. Kolmen minuutin kohdalla alkaa tapahtua...

Http://www.youtube.com/watch?v=JHGRfouL6DM

[NewJuhani]

Miten toi poikkesi normaalista sepelimyllyn käynnistyksestä?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja yypy

Milläs tuon TD5:sen saa sammumaan, jos näin pääsee käymään. Olisi varmaan hyvä katsoa valmiiksi, kun sillä tulee kuitenkin ajeltua.

Ja jarru pedaali pohjaan (tietekin katsotaan ettei tule ruumiita tuon jarrutuksen takia).

Jos kytkin ei pidä tuolla "päällä" olevalla vaihteella, niin teoriassakaan parempaa pitoa ei ole muilla vaihteilla, toki jos jarruilla ei saa tapettua vauhtia, niin silloin isompaa pykälää pesään (vaihtaminen voi joko onnistua tai epäonnistua, jolloin koneesta tulee käkikello)

Ainakaan niissä vanhoissa vw golffeissa ei tuo vaihtaminen onnistunut, molemmat räjähti, toki niissä öljy oli imusarjassa, ja ykkösen veti sikana ja kakkosta ei saanut enää silmään vaihdossa -> molemmista tuli muistaakseni kanki kylestä katselemaan kengittäjää....

[Uazmies]

Mi-mi-mi-mitä-mitä-mä-mä-mmää-määä sit teen jos duramax tekee ton tempun? Haaveilen seevoletin jarrujen tehoista vai? Allisoni tuskin antautuu ja jos sattuu olee takaveto päällä niin 1500rpm riittää siihen että sutii jarrua vasten... Apua.

Eihän izuzu tuota tee, siitä menee vaan suuttimet ja polttaa koko koneen

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Uazmies

Mi-mi-mi-mitä-mitä-mä-mä-mmää-määä sit teen jos duramax tekee ton tempun? Haaveilen seevoletin jarrujen tehoista vai? Allisoni tuskin antautuu ja jos sattuu olee takaveto päällä niin 1500rpm riittää siihen että sutii jarrua vasten... Apua.

ilman kulku tukkoon, ei siinä muita vaihtoehtoja jää, eli pipoa ja hanskaa ilmanputsariin tsuptsup ja riekaleita putkesta !

käytännössä jos ajosta sen tekee, et voi tehdä muuta kuin ohjata ja odottaa... ja etsiä tilavia latuja...