suikka Off road Pick up

[MikkoS]

Alkuperäinen kirjoittaja sami.k

alamäkeen sain huiput 95km/h!!! 80kmh:n nopeutta pystyy ajaan kumminkin suht kivuttomasta, onko normaalia??

On ihan normaalia noilla renkailla ja tuntuis olevan jäällä kohtalaisen liukkaat kummit..

[sami.k]

Nyt löytyy enään pickup

Puolen vuoden tauon jälkeen hytti rupee oleen valmis hitsauksien osalta. onko mahdollista leimata noille hiluxin akseleille ja kierrejousi alustalle? ja kuinka helposti? oon suunnitellu alustaa esim. rangen tukivarsilla ym. osilla...

Toinen vaihtoehto on olla leimaamatta ja jos niin joku kolmiotukivarsi alusta. jos näin niin minkä laitteen vähän järeempi jakolaatikko tälläseen kannattais laittaa jos tulee vaikka 35" renkaat? missä olis hitaat välitykset eikä olis mahdoton sovittaa suikkaan? uaz ym?

Koneeksi suunnittelin näin aluksi vaikka suzukin omaa 1,3 moottria varsinkin jos autoon tulee leima...

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja sami.k

Nyt löytyy enään pickup

Puolen vuoden tauon jälkeen hytti rupee oleen valmis hitsauksien osalta. onko mahdollista leimata noille hiluxin akseleille ja kierrejousi alustalle? ja kuinka helposti? oon suunnitellu alustaa esim. rangen tukivarsilla ym. osilla...

Koneeksi suunnittelin näin aluksi vaikka suzukin omaa 1,3 moottria varsinkin jos autoon tulee leima...

Kyllä noita on leimoihin saatu kierrealustoilla ja kunnon aksuloilla, mutta on ristiriitasia melipiteitä siitä et pitääkö ne kaventaa ihan oikiasti, vai "kaventaa" kovasti katsurille niin väittämällä ja laittamalla raideleveyden mittaamista varten alle reilusti sisäänpäin levittävät vanteet kerro sit miten päädyit tekeen ja kuinka kävi nimim. sama rojekti edessä

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja DarkestMessiah

Kyllä noita on leimoihin saatu kierrealustoilla ja kunnon aksuloilla, mutta on ristiriitasia melipiteitä siitä et pitääkö ne kaventaa ihan oikiasti, vai "kaventaa" kovasti katsurille niin väittämällä ja laittamalla raideleveyden mittaamista varten alle reilusti sisäänpäin levittävät vanteet kerro sit miten päädyit tekeen ja kuinka kävi nimim. sama rojekti edessä

On aikoinaan ainakin saatu, mutta nykyään voi olla asia toinen, tietty riippuu inssistä. Mitä itse olen asiaa tutkinut, niin edessä taitaa olla mahdotonta esim: hiluxin akseleilla saada omilla ohjausvarsilla tarpeeksi sisäänpäin levittäviä vanteita. Siis sj410 kohdalla, samurain kanssa ei ongelmaa. Itse ratkaisin arpomisen hommaamalla samurain kopan ja runkon tojon akseli hypridiin. Se taas on asia koska se valmistuuu...

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

On aikoinaan ainakin saatu, mutta nykyään voi olla asia toinen, tietty riippuu inssistä. Mitä itse olen asiaa tutkinut, niin edessä taitaa olla mahdotonta esim: hiluxin akseleilla saada omilla ohjausvarsilla tarpeeksi sisäänpäin levittäviä vanteita. Siis sj410 kohdalla, samurain kanssa ei ongelmaa. Itse ratkaisin arpomisen hommaamalla samurain kopan ja runkon tojon akseli hypridiin. Se taas on asia koska se valmistuuu...

Miksikäs sitä ei sais enää leimattua? Mihinkään tämän kannalta oleelliseen pykäläänhän ei ole tullut muutoksia viimeaikoina, vai? Toki inssistä riippuu paljon... ikävä kyllä.
Ja jos ei muuten meinaa mennä, niin ainahan sitä voi akselit kaventaa, halvin ratkaisuhan se tokikaan ei ole, mutta vaihtoehto jokatapauksessa.

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja DarkestMessiah

Miksikäs sitä ei sais enää leimattua? Mihinkään tämän kannalta oleelliseen pykäläänhän ei ole tullut muutoksia viimeaikoina, vai? Toki inssistä riippuu paljon... ikävä kyllä.
Ja jos ei muuten meinaa mennä, niin ainahan sitä voi akselit kaventaa, halvin ratkaisuhan se tokikaan ei ole, mutta vaihtoehto jokatapauksessa.

Koska ennen oli kaikki paremmin. Virallisestihan niitä ei saa 410 leimattua kaventamatta, koska raideleveys muuttuu pari kymmentä senttiä. (Paitsi onnistuneella poikkeusluvalla.) Saahan niitä pätkittyä ja itse pätkäsin jo taka-akselin sopivaksi, mutta eipä sitä sit tullukaan käytettyä.
Eikä se kaventamattomien tojotan akseleiden lisä leveys haittaa tee vakaudelle.

[sami.k]

Nyt lueskelin noista jakolaatikoista vähän enemmän ja vakiolaatikko kai vois kestääkkin esim. isomman moottorin, hiluxin akselit ja isommat pyörätkin? milläs välityksiä hitaammaksi? akseleissa 4,56 välitykset ja jakolaatikko vakio merkkivaloton (välitetty loota meni ton hopeisen mukana )