Hilux lykkää vedet pihalle

[Jason_]

Alkuperäinen kirjoittaja hitoy

Kerääkö painetta kun otat korkin veke ja kierroksia koneeseen? Hilun kansi oli halki kolmesta kohtaa kun meni vaihtoon. Tuli melkoinen suihku ko. menetelmällä. Pahvia epäilin ensiksi mutta toisin kävi.. :/ Edelleen ongelmat vaan jatkuu täälläkin. litra glygolia lisätty päivällä ja taas syylari "tyhjä". Nyt sammuttaessa ei päästä vesiä vaan jossain vaiheessa ajon aikana. Hyttiin tulee edelleen kylmääääääääää ---> kuumaa --> kylmää ---> kuumaa --->kylmää ---> kuuuuumaaaaa

Enpä ole kokeillu tuota ilman korkkia ränkyttämistä ja tuskin kokeilenkaan, kun saan tallin tyhjäksi niin kansi veke ja tutkiskelemaan.. toivotaan nyt, että pääsis mahollisimman vähällä

[Jason_]

Sainpahan auton talliin ja kannen irti...

Toteamuksia irroituksen jälkeen
-Pahvissa ei ollut silmin nähtävää vikaa, eikä kannessa halkeamia
-Lohkon ja kannen tiiviste pinnoissa laajalla alueella ruostekerros, ei ole tullut tämmöistä ennen vastaan
-Kannen pulteista osa oli "todella" löysässä ja osa "todella" tiukassa. Onkohan pultin reikiä putsattu edellisellä kertaa kunnolla?
-Suurin osa pulteista oli ilmeisesti alumiini tahnan peitossa ja muutamissa aika vahvasti ruostetta. Tätäkään en ole ennen tavannut.
---Olisiko tuo voinut sitten vuotaa jo kauemman aikaa ruosteesta päätellen ja alkanut nyt sitten isommin vikomaan, kun muistelen että siihen on kone/tiiviste remppaa joskus tehty edellisen omistajan toimesta.
-Männissä ei isommin välyksiä ja olakettakaan ei tuntunut sormiin sylinteri putkessa!!!
-Lidlin tarkkuusveitsi sarja (~7€) on pirun kätevä tiiviste pintojen puhistuksessa..

Eipä taida olla muuta vaihtoehtoa ku käyttää kansi testauksessa, perusteellinen puhdistus ja tiivisteen uusiminen, samalla laittais venavarren kumit uusiksi ja hivasis ne.

[hitoy]

Täällä taas putsattu jäähdytys järjestelmä ja termari pistetty toimimaan( juotureijän kohalle oli eksynyt tiiviste siliconi tulppa ). Nyt tulee lämpöä hyvin/nopeasti sisälle ja muutenkin lämmöt pysyy kurissa. edelleen vaan hukkaa vettä sen 1-2l ulos ja loput pysyy sisällä. vaikuttas että hörii ilmaa jostain mutta vettä ei vuoda ulos muualta kuin korkin kautta.. :/ 50km ja paisarillinen vettä tullut. Eli ilmaa tulee kokoajan kun korkki auki käyttää.. Ei tule vaahtoa tms. putkesta ei tule höyryä eikä öljykorkkiin kerää hyhmää.

[H&K]

Sori, huomasin tän jutun vasta nyt mut vastaan kuitenkin. Nää oireet sopii ihan 1:1;een mun muutama vuosi sitten käymään taisteluun. Vaikka mitä tahansa koitti tehdä niin silti pukkaa painetta syyläriin. Monta kertaa tuli mieleen että kansiremppa on perseelllään tai joku väärä tiiviste ( vaikka tarkastettiin että vastaa reiitykseltään vanhaa) eksyny kansipahviksi. Monta viikkkoa painittiin ja meinas epätoivo saada jo otteen...

Sitten kokeilin vaihtaa lämmityskennolle menevien letkujen paikkaa keskenään. Kone käyntiin ja siihen hävis ongelmat. Eli jostain syystä oli menny letkut sekaisin siinä termostaattikotelossa olevan lähdön ja vesipumpun kohdalla olevan lähdön kanssa. Jälkeenpäin kun kerroin tästä niin useampi jamppa sanoi että sieltä lämppärin kennosta ei tuu ilma ikinä pihalle jos letkut on kytketty väärin päin...

Koita tota. Ei maksa mitään mut saattaa auttaa...

Jussi

[hitoy]

Kiitos hyvästä vinkistä mutta ei tepsinyt tämäkään.. :/ Pahvit vertailtiin myös ja näytti olevan ok. tuleeko lohkon ja kannen väliin muuta kuin pelkkä pahvi? löysin yhden kuvan missä oli joku holkii tms.? lohkossa oli kyllä ne metalli "holkit" mutta tuleeko sinne jotain muuta? Pitää pestä kone koska näyttäisi että tihkuttaa aavistuksen öljyäkin läpi... momentit ok ja kansi tosiaan uusi. lohkon pintoja ei työstetty eikä tarkemmin mitattu. toki putsattiin kunnolla. Kasnsipultin reijät putsattiin myös...

[H&K]

Harmi ettei auttanut. Siellä lohkon ja kannen välillä pitäis olla ainoostaan ne kaks ohjausholkkia, ja kansipahvi, ei muuta.

[BryGgi]

sopiva topikki sattuu olemaan hollilla, niin voisiko joku laittaa kuvan tai sitten selittÄä kunnolla miten päin sieltä termostaattikotelaon jalasta ne letkut pitää mennä sinne lämppärille. lj:ssä huonosti sisätilat lämpiää ja vaikea ilmata. kone on l2, termostaatin vaihoin kertaalleen. huononti vaan, ei ollut sitä reikää ollenkaan siinä uudessa jotenentinen tilalle ja taas vähän lämpiää. mitttari pysyy siinä hiukan alle puolenvälin kokoajan

[hitoy]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Harmi ettei auttanut. Siellä lohkon ja kannen välillä pitäis olla ainoostaan ne kaks ohjausholkkia, ja kansipahvi, ei muuta.

Näin epäilinkin.. Nooh uusi kansikin voi olla kiero tms ( kiinasta suomeen on pitkä matka ). kuplii nätisti nyt öljytkin pahvin välistä.. Hattu ylös ja uudestaan koneistamoon.