|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#12
05.11.2010, 23:39
|
||||
|
||||
Äkikseltään parin pilsnerin jälkeen tuli mieleen, että kapein vaihtoehto tehdastekoisilla osilla saattaisi olla ln 46 akselit. Etunakselista jos korvaa pitkän tikun BJ:n vastaavalla (on lyhempi kuin LJ:n, mittaa en muista) ja lyhyt tikku on 38cm (taas on lyhempi kuin LJ:n 41cm), ja takaa korvaa toisen puolen läjän lyhyellä vetarilla, samalla säilyy jarrut yhtä pieninä, jos ei muuta levyjä samalla. Näin siis jos haluaa tuon harvinaisen 6pultti jaon. Luulisin.
__________________
Elämässä pitää olla luksusta, hiluksusta. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| KA-Akselien tunnistusta? | Jeeper | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 29.10.2010 18:15 |
| 411 ja 404 akselien erot | MOGGI | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 01.02.2009 11:07 |
| M: BJ-40 akselien osia | JV73 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 21.10.2007 09:24 |
| akselien vaihto BJ 40 | savinen | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 17.10.2006 07:00 |
| akselien vaihtoa | MHS | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 15.01.2004 21:53 |
Threaded Mode