ONKO MENNYT LIIAN PITKÄLLE RASKAAN KALUSTON VALVONTA?

[burton]

kannatan valvontaa, mutta järki pitäs olla mukana siinä mistä sakotetaa ja kuin isoilla summilla.

ikävä kyllä se järki tahtoo unohtua silloin tällöin noilta valvontaa suorittavilta virkamiehiltä.

ON MENNY, liian pikkutarkkaa menoa

[revu]

itse en omista muutaku henkilö auton kuljetus luvan joten ei ole oma kohtaista kokemusta mutta tuo taukojen tarkkailu on ainakin omasta mielestäni mennyt hivenen liian pitkälle.

Kortit vaan hyllylle niin oppii rekkaäijät kunnioittaan lakeja ja asetuksia.

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Kortit vaan hyllylle niin oppii rekkaäijät kunnioittaan lakeja ja asetuksia.

kyllä se NYYBILLÄKI tulee tippa linssii ku kaupassa myydään ei oota ku rekkakuskin kortti kuivumas ja tavarat oottaa terminaalis

[Calmari]

1000 autoa eduskunnan eteen, korteista nuotio ja kortitta autolla kotiin, minkäs tekevät jos kaikki ajaa kortitta.

[Bj Andy]

No palkkaa tietysti tilalle 1000 romanialaista,tai virolaista,direktiivit täyttävää rahtaria.

Pääasia ettei kansa hypi silmille...

[tratok]

Valvonta on kyllä mennyt liian pitkälle. Ei taida suomessa mitään muuta työnalaa koskea yhtä monta lakipykälää, kuljettajia valvotaan kuitenkin yli 2500 lakipykälän voimalla. Vielä kun suhteutetaan se monessako onnettumuudessa on osallisena raskas liikenne verrattuna ajokilometreihin ja monessako raskas liikenne todellisuudessa on syyllinen on luku todella pieni. Mutta median takia myös yleisö syyllistää helposti raskasta liikennettä tietämättä faktoja. Tämä on valitettava tosiasia, mutta onneksi nykyään kuljettajiltakin vaaditaan koulutusta joten jokainen ei alalle pääse ja siten ne ammattipätevyyden omaavat voivat kieltäytyä/lakkoilla. Veikkaisin ettei suomi kovin pitkään pyöri ilman kumipyöräliikennettä. Toivottavasti tilanne ei kuitenkaan sinne asti pääse vaan rehellinen maalaisjärki ja totuus pääsevät joskus ilmi.