ONKO MENNYT LIIAN PITKÄLLE RASKAAN KALUSTON VALVONTA?

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja Arpe

En tiiä onko valvonta menny liian pitkälle.mut tuo lakien ja asetusten keksiminen ja niiden mielivaltainen tulkinta on menny liiallisuuksiin.

LP:n reipas konstaapeli totes tossa taannoin meikäläisen rikkoneen toistuvasti ajo ja lepoaika-asetusta,niinku ehkä olin virallisten säädösten mukaan tehny.Eli seuraavanlainen tapaus:
Olin useamman viikon ollu kunnan katutyömaalla eli 7,5h työpäiviä ma-to ja pe 6h.
Kunnan kahvitauko on 12min ja ruokatauko 30min
Tuo kahvitauko ei riitä viralliseen 15min taukoon eli ei katsota ajo ja lepoaika-asetuksen mukaiseks tauoks.Lapiomiehen,kaivurikuskin ja työnjohtajan tauoks se riittää,automiehen tauoks ei.
Tuo ruokatauko tärvääntyy sillä,kun ajeltiin konemiehen kanssa paikalliseen lounasruokalaan noin 5min suuntaansa,eli taukoa kertyi suunnilleen 20-25min. Ei taaskaan täytä kun ainoastaan 15min yhtämittaisen tauon.
Eli virkavalta totes että en oo pitäny moneen viikkoon lakisääteisiä taukoja,vaan ainoastaan 15min päivässä.
Tälläsestä mittavasta ja toistuvasta rikollisesta toiminnasta täytyy tietenkin rangaista,koska laki niin edellyttää.
Täytyyhän ammattirikollisen saada ansionsa mukaan.
Hiukan Hanurista Vai??

Mitä sillä on väliä mitä tauko on jollain muulla ammattiryhmällä?
Jokainen noudattakoon omalla kohdalle säädettyjä pykäliä

Se kunnan lapio ukko pärjää sillä 12 min tauolla kun se nojaa sen tauon välin sitten siihen lapioon.
Autokuskilla on pikkasen eri vastuu autosta ja ennenkaikkea liikenneturvallisuudesta.

Säännöt ovat toki tiukkoja mutta kyllä niitä pitää noudattaa ja sitä valvoa.
Kaikilla samat säännöt niin ei pitäisi olla vaikeaa.

[helmapelti]

Ei maailma pelastu hyysäämällä, ihan turha rangaista kuskeja pilkkua nussimalla.
Ei se auto siirry paikasta toiseen toivomalla, vastuu ylipitkistä päivistä pitäisi siirtää ajosuunnittelun puolelle.
Ajokilometreihin nähden raskaskalusto ajaa turvallisesti, jos joku tulee kolmiontakaa eteen niin se on tietty kuskin vika jos piirturi näyttää 2kmh ylinopeutta..

[Bj Andy]

Vieläkun työsuojelupiirit,ja ammattiliitot saisivat valvottua pimeän ulkomaisen työvoiman pois niin näillä nykyisillä säännöillä alkaisi rekkamiehetkin elää ihmisen elämää.

Sitten poliittinen kannanotto...

Se persujen ym. maahanmuuttovastaisuus ei korjaa nykyistä vierastyövomankäyttöongelmaa,siihen pitäisi jonkun ottaa kantaa ja rajusti,koska se että joku neekeri luuttuaa lattiaa ei ole mikään ongelma,vaan se että pykäliänoudattava Suomalainen,joka joko hitsaa,tai ajaa rekkaa voidaan korvata halpatyövoimalla jonka voi aina vaihtaa uuteen kun edellinen on tehnyt paljastuneen virheen,on liian helppoa...

Ja tähän on syypäänä "isänmaalliset valkoiset(eli siniset)" jotka hakevat vaan sitä parasta tuottoa pääomalle....

[tiipe]

On mennyt tietysti kaikki varkaat ja raiskaajat saa mellastaa vapaasti kun rahtiauton kuljettajia kytätään kokoajan vois puuttua myös bussi ja taksi puolelle kuka on nähnyt pikavuoroja ratsiassa tai taksi apinaa .

[hunter x]

joo. sillon kun olin "taksiapina" niin kyllä sitä joutui pysähtyyn ratsiaan ihan yhtälailla kun normi autoilijat. 20v kuskasin porukkaa paikasta aa paikkaan bee. mutta sellasen huomion tein (ihme kyllä) että täälä maaseudullapa ja tuskin kaupungissakaan ei puututa vaikka taksari olis 3 vuorokautta painanu samoilla silmillä. ei sen puoleen että sitä ois asiakkaatkaan aina ymmärtäny jos tarvi joinain sesonkiaikoina pistää luuri kiinni ja nukkua hetki. vittuiltiin vaan että "olit sitte laittanu puhelimen kiinni kun oisi kyytiä tarvinnu".. enää en lähtis sille tielle. nyt olen "oikeissa" töissä" mutta asiaan. onhan se ihan hyvä kyllä seurata kuskien päivän pituutta mutta kyllä sitä vois sitten tehdä kaikille ammatikseen ajaville. ja siinäkin olis tietysti järjen käyttö sallittua. eikä tartte kenenkään vetää poroja nokkaan mun mielipiteistä!!!!

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja hunter x

joo. sillon kun olin "taksiapina" niin kyllä sitä joutui pysähtyyn ratsiaan ihan yhtälailla kun normi autoilijat. 20v kuskasin porukkaa paikasta aa paikkaan bee. mutta sellasen huomion tein (ihme kyllä) että täälä maaseudullapa ja tuskin kaupungissakaan ei puututa vaikka taksari olis 3 vuorokautta painanu samoilla silmillä. ei sen puoleen että sitä ois asiakkaatkaan aina ymmärtäny jos tarvi joinain sesonkiaikoina pistää luuri kiinni ja nukkua hetki. vittuiltiin vaan että "olit sitte laittanu puhelimen kiinni kun oisi kyytiä tarvinnu".. enää en lähtis sille tielle. nyt olen "oikeissa" töissä" mutta asiaan. onhan se ihan hyvä kyllä seurata kuskien päivän pituutta mutta kyllä sitä vois sitten tehdä kaikille ammatikseen ajaville. ja siinäkin olis tietysti järjen käyttö sallittua. eikä tartte kenenkään vetää poroja nokkaan mun mielipiteistä!!!!

Eräskin taksari kiroili kun aina sairaala kyydillä käydessääm joutui puhaltaan,no ei menny kauan kun eläkepäivät koitti,ja tässätapauksessa ei alko näytellyt sitä merkittävää roolia...

Eli kyllä se valvonta pelaa sielläkin.

[wikke]

Johonkinhan rajatkin on toki vedettävä. Vaikka välillä kohtuu älyttömiltä kuullostavatkin. Kaivella parkissa nenää viiden minsan päässä määränpäästä, tai paikasta mihin duuni vehkeen hylkää, ja sen jälkeen kyllä toki voi hypätä omaan autoon ja suhata 12 tuntia sukkana ilman pienintäkään riskiä... Kuvittelisi että jonkin asteinen "aika pankki" lievällä venymisellä toimisi?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja tiipe

On mennyt tietysti kaikki varkaat ja raiskaajat saa mellastaa vapaasti kun rahtiauton kuljettajia kytätään kokoajan vois puuttua myös bussi ja taksi puolelle kuka on nähnyt pikavuoroja ratsiassa tai taksi apinaa .

Joo tuota poliisin ainoat lailliset välittömät puuttumiskeinot on juurikin liikennevalvonnassa,eli muiden hörhöjen rankaisusta,tai rankaisutta jättämisestä vastaa käräjä ym oikeudet.

Eli tässäkin tapauksessa sitä lyödään ketä saadaan,koska kaikki muut menee käräjien kautta ja saavat näin ollen mahdollisuuden puolustukseen,toisin kuin rahtimies joka on silmätysten sillähetkellä kuin epäilty rikos tapahtuu rankaisijan kanssa,ja rangasitus laitetaan täytäntöön samantien,ja jos valitat niin sana sanaa tilanteessa poliisin sana menee yli jopa vahvistetun näytön(piirturin nopeus ym.).

[Ooppeli]

Nykysin ei käytetä maalaisjärkeä enää missään. Kyllä itseänikin kyrsii toi rekkakuskien tarkkailu. Todellakin vois sanoo että köysi katkeaa jossain vaiheessa.

Niin onpa se mukava jos vaikka kotiin ois 15min ajomatka mutta ajoaika ei anna myöten. Nuku siinä sitten tai kävele kotiin. Joku tolkku pitäis sentään olla.

Niin ja jos on punnittu kuorma niin alennuksia ei ylikuormasta tule.

Rekkaliikenne seis viikonajaks niin kysellään mielipiteitä sit uudestaan.

[-MaTTi-]

Kyllä siinä vaiheessa kun ajopiirtureista tuli digitaalisia niin ainakin mulle tuli olo että nyt valvotaan liian tarkkaan. Ihteeni ainakin rasittaa kaikenlainen vapaavaltainen kyttääminen, joka paikassa on valvontakamerat ja joku isoveli valvoo aina kun pystyy. Kohta kai sitä on GPS-paikantimet henkilöautoissakin, joiden mukaan verotetaan auton käyttö ja pannaan ruuhkamaksuja maksuun.

Kevyt kalusto ajelee vastuullisiakin kyytejä ilman mitään seurantaa, voi olla vaikka kuinka väsynyt ja muuten vaan huonoilla hoksottimilla varustettu kuski koulukyytejä ajamassa. Saa ajaa päivät koululaisia ja illat humalaisporukoita, eikä kukaan sano mitään. Vastaavasti 7.5 tonnisella kevytkuorkilla ajavan pulla-autokuskin piirturin käyttöä kyttäillään kun olis joku ehdonalaisessa oleva.

Eli periaatteessa vastustan kaikkea liikavalvontaa, pitäis keskittyä olennaiseen ja olla tilannetajua, kattoa kokonaisuutta eikä laskea minuutteja.

Kai teistä kaikki tietää että nykyisin kaikissa yli 7.5 tonnisissa kuorma-autoissa pitää olla ajopiirturi ja sitä pitää käyttää myös omissa ajoissa vaikkei mitään luvanvaraista touhua olisikaan.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kyllä siinä vaiheessa kun ajopiirtureista tuli digitaalisia niin ainakin mulle tuli olo että nyt valvotaan liian tarkkaan. Ihteeni ainakin rasittaa kaikenlainen vapaavaltainen kyttääminen, joka paikassa on valvontakamerat ja joku isoveli valvoo aina kun pystyy. Kohta kai sitä on GPS-paikantimet henkilöautoissakin, joiden mukaan verotetaan auton käyttö ja pannaan ruuhkamaksuja maksuun.

Kevyt kalusto ajelee vastuullisiakin kyytejä ilman mitään seurantaa, voi olla vaikka kuinka väsynyt ja muuten vaan huonoilla hoksottimilla varustettu kuski koulukyytejä ajamassa. Saa ajaa päivät koululaisia ja illat humalaisporukoita, eikä kukaan sano mitään. Vastaavasti 7.5 tonnisella kevytkuorkilla ajavan pulla-autokuskin piirturin käyttöä kyttäillään kun olis joku ehdonalaisessa oleva.

Eli periaatteessa vastustan kaikkea liikavalvontaa, pitäis keskittyä olennaiseen ja olla tilannetajua, kattoa kokonaisuutta eikä laskea minuutteja.

Kai teistä kaikki tietää että nykyisin kaikissa yli 7.5 tonnisissa kuorma-autoissa pitää olla ajopiirturi ja sitä pitää käyttää myös omissa ajoissa vaikkei mitään luvanvaraista touhua olisikaan.

Suomessahan on jo kokeiltu nopeus valvontaa gsm signaalin perusteella muistaakseni lahden moottoritiellä.
Se vaan tais tyssätä johonkin tylsään tietoturva,tai yksityisyyden suojaan...

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kai teistä kaikki tietää että nykyisin kaikissa yli 7.5 tonnisissa kuorma-autoissa pitää olla ajopiirturi ja sitä pitää käyttää myös omissa ajoissa vaikkei mitään luvanvaraista touhua olisikaan.

Jääkös sillä ratsiassa kiinni ajoaikarikkeestä? Tai jos kiekot ei oo mukana, niin saa sakot?
Miten sitten menee kuorma-auton alustalle rakennetut työkoneet tai erikoismatkailuautoiksi rekisteröidyt linja-autot?

[Kartse1]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kai teistä kaikki tietää että nykyisin kaikissa yli 7.5 tonnisissa kuorma-autoissa pitää olla ajopiirturi ja sitä pitää käyttää myös omissa ajoissa vaikkei mitään luvanvaraista touhua olisikaan.

Pöh... Ens vuoden puolella pitäis taas omien & pojan perheen rakennus- ja maanrakennushommeleiden takia hommata itelle jokin vanha kaivuri ja kymppipyörä vaihtolavalaitteilla.

Onkos tää nyt ihan aikuisten oikeesti pakollinen homma täytellä piirturikiekkoja, jos ajelee pääosin omalla 10 hehtaarin plantaasilla, omilla autoilla ja koneilla ja vaan käy välillä kylillä tarvikeostoksilla ja tankkaamassa autoa & itseään...

Ihan Perseestä koko systeemi!

[Rohmo]

On mennyt.
Miksei kukaan valvo linja-autojen nopeuksia moottoritiellä. Jos ajan nopeusrajotuksien mukaan niin linja-autot ne vaan paahtaa ohi heittämällä
Mut eihän niillä oo kyydissä kuin ihmisiä

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Rohmo

On mennyt.
Miksei kukaan valvo linja-autojen nopeuksia moottoritiellä. Jos ajan nopeusrajotuksien mukaan niin linja-autot ne vaan paahtaa ohi heittämällä
Mut eihän niillä oo kyydissä kuin ihmisiä

No kato läskistä tulee kitkerää jos se vanhenee kyydissä

[Ooppeli]

Kyllä tän maan lait ja direktiivit on mennyt ihan päin persettä. Maalaisjärjen voi unohtaa kokonaan. Sillä ei oo mitään tekemistä nykyisin. Olen sen nyt huomannut. Kaikki on niin tarkkaan säädetty jossain ohjeissa. Jumalauta tänään jotkut oli istuttamassa jotain puskia tietyömaalla KYPÄRÄ päässä. huh huh. ja toinen esimerkki. Kahtena päivänä olen kaivellut lasten keinuille paikkoja koulun pihalla. Voi hemmetti miten tarkasti ohjeet pitää olla. On turvaalueet ja pitää olla 50mm kumi matto alla. ja on turvasorat yms yms.

Mihin tilaan tää maa on menossa. mikä on tilanne 5:n vuoden päästä.... ei kehtaa edes ajatella.
Mennään ihan amerikan malliin. Se mikä ei ole kielletty niin oikeudessa se voitetaan.

ja jumalauta tää raskaanliikenteen valvominen. Vittu että vituttaa nää saatanan direktiivipellet. Eihän nää sakot suomessa ole viel mitään. Mut kuunnelkaa niitä rekkamiehiä jotka ajaa etelään. Esim ranskassa on ihan vitun kovat sakot..

Onko se oikein et ajetaan sen mukaan mitä laki määrää. Onko oikein että parin minuutin päässä ois huoltamo mutta pakko pitää tauko ennen sitä tai muuten tulee sakot. Noh jää sitten nekin kahvit juomatta.

niin ja mikä vittu siinä on että jos joku onnettomuus sattuu missä on osallisena rekka niin totta kai se on rekan syy.. Vittu. Tai ihan sama mikä onnettomuus niin aina se on jonkun syy. Mikään ei ole puhdas onnettomuus. Aina joku saa syyt niskoilleen.

Vittu että vituttaa tää saatanan suomen(siis eu:n) lain säädäntö.

KAIKKI KELLÄ ON MAALAISJÄRKI TALLELLA NIIN UNOHTAKAA SE. MAALAISJÄRJELLÄ EI OLE ENÄÄ MITÄÄN KÄYTTÖÄ. SEURATAAN VAIN LAKIA, MÄÄRÄYKSIÄ JA DIREKTIIVEJÄ.

Kiitos ja anteeksi.

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Mitä sillä on väliä mitä tauko on jollain muulla ammattiryhmällä?
Jokainen noudattakoon omalla kohdalle säädettyjä pykäliä

Sitä väliä,että jos useammat ammattiryhmät tekee samaa duunia ikäänkun tiimityönä,eli porukalla. Vaikuttaa sivusta seuraajan silmissä hiukan oudolta,kun kaivinkone seisoo kaupungin keskustassa kauha täynnä maata ja tyhjä sora-auto oottaa 40metrin päässä että digipiirturi antais luvan peruuttaa alle. Pirun pitkät 5min... Ohi kulkevat kansalaiset kattoo,että tuossa sitä taas veromarkkoja kulutetaan.Jätkät vaan istuu ja palkka juoksee,vaikka tosiasiassa toimitaan jus niinku EU määrää.

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Se kunnan lapio ukko pärjää sillä 12 min tauolla kun se nojaa sen tauon välin sitten siihen lapioon.
Autokuskilla on pikkasen eri vastuu autosta ja ennenkaikkea liikenneturvallisuudesta.

Ite on oo juurikaan huomannu suoranaista vaikutusta liikenneturvallisuuteen sillä,että
pidänkö taukoa 14min vai 16min. Vaikutus on varmaan niin pieni että sitä ei normaali ratinkääntäjä huomaa.

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Säännöt ovat toki tiukkoja mutta kyllä niitä pitää noudattaa ja sitä valvoa.
Kaikilla samat säännöt niin ei pitäisi olla vaikeaa.

Sinällään nuo ajo ja lepoaika-asetukset on ihan kannatettava juttu.Totta kai täytyy pitää asianmukaiset tauot jos lasket kaiken viikkoa suomea päästä päähän.
Mut näitä säännöistä puuttuu maalaisjärki ja joustavuus.Joskus on vaan ehdittävä sinne lautalle tai purkupaikkaan vaikka ajoaika ylittyis jonkun minuutin.
Ja niinku joku tais tuolla edellä mainita,eikai kukaan jää sinne tienvarteen nukkumaan,jos päivittäinen ajoaika sattuu loppumaan 30min ennen ku on kotipihalla.

Eukko oottaa kotona ruoka pöydässä,sauna lämpimänä ja ties mitä muuta mielessä.Kun ukko makaa scaanian kopissa linja-autopysäkillä sen takia,että digipiirturi piippas päivän päättyneeks.
Koht ne varmaan säätää lain,että rahtarit ei viikonloppuisin saa ajaa millään ajoneuvolla varsinkaan maasturilla,ettei lepoaikana vaan rasittuis ratinpyörittämisestä...