Projekti Mall Crawler #2 - Cherokee moggiakseleilla

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Vielä ei ole mitään levyjarruhilppeitä ostettu. Mitä jenkkipalstoilta tutkin, niin tod.näk. paras vaihtoehto takajarruksi olisi 3/4-ton Chevyn etujarrulevy ja satualt, vuosimalleja en nyt tähän hätään muista.

Katotaan nyt tuleeko edes mitään takapeltiä siihen, jarrusatulan kiinnikkeen teen luultavasti itse 10mm levystä joka joko pultataan tuon rumpujarrun käikäleen tilalle, tai sitten hitsataan suoraan akseliputkeen. Nämä sitten selviää kun saa osia akseliin ja pääsee sovittelemaan paikalleen

Käsijarru tulee joko kardaaniversiona, tai sitten ei ollenkaan. Kääntöjarrut taitaisi olla paras vaihtoehto

ton näköset on mun tekemät srw akseliin pultattavat 3/4 chevysatulan tai caddy satulan kiinnikkeet, jenka on 7/16"-20


mä käytin tommosta jarrulevyä

"5014R. 73-87 Chevy 3/4 ton front rotor. This rotor is commonly used with just about every 8 lug rear disc brake kit."





ja tän näkönen paketti sopii 15" vanteidenkin kanssa...

[Timo_L]

Hyvä tietää, ja samantyyppistä ratkaisua juuri itsekin meinasin.

Oliskos sulla mahdollista mulle leikellä/ taivutella tollaset johki sopivaan hintaan? Mites paksua tavaraa nuo on, jotain 8-10mm? Tosin mun pitäis vielä tarkistaa että on varmasti sopivat, mutta mulla kyllä pitäisi olla juuri tuo SRW akseli myös..

[Rytari]

swr = single rear wheel drw = paripyöräakseli... on mulla noita vielä valmiinakin varmaan pari sarjaa, semmonen muistikuva ainakin, 10mm taisivat olla

[Timo_L]

Juu, mutta onhan nuita 14b akseleita vielä C&C (cab & chassis) versio, missä käsittääkseni oli navan paikka hieman eri verrattuna SRW- akseliin. Raideleveyskin on niissä eri. Mutta sitä mietin itse että kumpihan noista mulla on, koska raideleveys ei suoraan täsmännyt sen enempää SRW kui C&C akseliin. Ota noista jenkeistä selvää

Mutta enköhän minä noista saa sovitettua jotenkin ittelleni, laita vaikka privana hintapyyntö + lähetyskulut?

[Sten]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Juu, mutta onhan nuita 14b akseleita vielä C&C (cab & chassis) versio, missä käsittääkseni oli navan paikka hieman eri verrattuna SRW- akseliin. Raideleveyskin on niissä eri. Mutta sitä mietin itse että kumpihan noista mulla on, koska raideleveys ei suoraan täsmännyt sen enempää SRW kui C&C akseliin. Ota noista jenkeistä selvää

Mutta enköhän minä noista saa sovitettua jotenkin ittelleni, laita vaikka privana hintapyyntö + lähetyskulut?

Pickup 67"
Van 70,25"
Cab&Chassi 63"

Siinä on mun tietääkseni eri leveyden mallit.

[Timo_L]

Jeps, mutta mulla osuu just tohon Pickup- ja C&C akselin väliin leveys, 165cm Tosin, eipä tuossa ollut rummut paikallaan että johan siitä tulee varmaan yhteensä tuo 5cm ero.

[Rytari]

DRW
(dual rear wheel truck)72"

ei vaikuta mitään jarrujen paikkaan akselin leveys, ainoastaan napa, noi mun jarruraudat ei sovi ku ykköspyöräisiin napoihin, mulla on tosin yhdet semmoset navatkin vielä jemmassa.

The SRW and C&C axles use the same housings and shafts, with the difference in width being in the hubs. The housings are actuallly identical except for the location of the backing plate flange. Drums & hubs are different, but backing plates, shoes, and wheel cylinders are the same) * The SRW and Van axles use the same hubs, the C&C and DRW axles use the same hubs; Though different, the SRW/Van hubs and the C&C/DRW hubs can be interchanged causing a change to the axles WMS (see pics below) SRW and C&C axle shafts are the same ** Van, DRW, and SRW/C&C axle shafts are all different lengths as follows (long/right side / short/left side):
Type 1 - SRW/C&C - 37-5/8" / 31-5/8"Type 2 - DRW - ??
Type 3 - Van - 39-3/8" / 33-3/8"
C&C and dually brakes are the same.In all cases one side axleshaft is shorter than the other; pinions are centered. 1350 appears to be the only available stock pinion yoke.1-tons feature 40.5" perch spacing - whether C&C or pickup, whether SRW or DRW. 3/4-ton is 42.5" spacing. (COUNTER) - The perchs on my C&C measure 36"Wheel studs went metric for the 88-up C/K trucks, and 96-up vans



sinkkunapa

paripyöränapa

sinkku vasen drw oikea
kuvat ja tekstit piratesilta http://www.pirate4x4.com/tech/billav...ble/index.html